Alga, если у вас катализатор не удалён, то могу с уверенностью сказать что вариант №2 не получится установить.
Подрамник под раздатку, КПП
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 1215 сообщений на предыдущих страницах | |||||
russian427 Рег.: 28.06.2014 | |||||
Alga Рег.: 28.08.2015 | russian427 Спасибо! А вообще смысл в них есть? Я на шевик, в своё время,ставил двухрядник в заднюю крышку РК - эффект был нулевым | ||||
russian427 Рег.: 28.06.2014 | Alga, зависит от конструкции подрамника. Первый вариант бестолковый. А второй и третий вполне даже эффективны, значительно снижают вибрацию. На новой машине может и не так ярко заметно, а вот на поездившей - небо и земля. | ||||
Alga Рег.: 28.08.2015 | russian427 Спасибо! Значит на третий вариант и будем делать ставку. | ||||
beornec Рег.: 26.11.2010 | russian427:
Вы не могли бы пояснить ? | ||||
Polyarnick Рег.: 15.08.2007 | beornec:
Так же заинтригован. Открой уже нам глаза, что не так с первым вариантом? Наша цель - наносить пользу и пpичинять добpо.  | ||||
mehanik_profi Рег.: 16.07.2011 | Alga:
Несколько лет катаю подобный конструктив (делал сам по фото сайта). Режим эксплуатации - не экстрим (песок в лесу, снежная целина зимой). Результат (тишина в салоне) - устраивает. Ругают все (на форуме), за что - не знаю. Подробнее https://www.niva4x4.ru/p/-C9a8bDzRl-NR7nkU7fn_Q | ||||
Polyarnick Рег.: 15.08.2007 | mehanik_profi От подрамника к выхлопной трубе делал какой-нибудь кронштейн или так и ездишь, как на фото. В оригинале он есть, но легло оборвался на кочке. Нужно как-то переделать, чтобы больше не ломало. Наша цель - наносить пользу и пpичинять добpо. | ||||
mehanik_profi Рег.: 16.07.2011 | Polyarnick:
Кронштейн не делал. Сейчас так (после монтажа баллона ГБО под багажник)  | ||||
CoffeeKB Рег.: 28.01.2015 | Polyarnick:
Первый вариант единственный (имхо, ездил на авто оснащённом) который уменьшает вибрации ( коробка и раздатка на одной раме, применяется центровка с помощью вала), причём разрабы не советуют отвязывать мост от мотора. Один огромный минус - ставится на штатные хлипкие шпильки. Два других варианта - силовые. Исчезнут вибраци или нет- как повезёт. | ||||
mehanik_profi Рег.: 16.07.2011 | CoffeeKB:
Отвязал, практически одновременно с установкой подрамника - негатива нет по сей день | ||||
russian427 Рег.: 28.06.2014 | beornec, Polyarnick, в чем причина вибраций на Ниве? В креплении раздатки к податливому нежесткому полу, который играет и деформируется вместо подушек. Подрамник от "нива-комфорт" хоть и имеет больше точек крепления к кузову, но крепится все к тому же полу. Который, кроме малой жесткости, имеет свойство гнить и от которого могут отвалиться шпильки. Крепление к лонжеронам гарантирует жесткое основание для подрамника, которое быстро не сгниет и не расшатается. Кроме того, при переезде бревен и/или посадке на пузо подрамник и раздатка останутся на месте по той простой причине, что сам подрамник крепится к кузову жестко, а не через подушки. Лично я ездил на машинах с установленными первым и третьим (из ссылок) подрамниками. Оба варианта значительно снижают вибрацию. Разница лишь в том, как долго и насколько надежно они будут выполнять свою функцию. P.S. Поправлю сам себя - первый вариант вполне толковый в плане снижения вибраций, но ненадежный при частой езде по бездорожью. Исхожу из своих условий эксплуатации машины. Кто в бурелом не ездит и днищем не цепляет, тому возможно и пойдет. | ||||
beornec Рег.: 26.11.2010 | Согласен, что лучше крепить к лонжеронам. | ||||
Polyarnick Рег.: 15.08.2007 | russian427, спасибо за развёрнутый ответ. Про бронированный вездеход ничего не могу сказать, т. к. езжу на стоковой Ниве и устраивают её возможности, но разумно тоже согласиться, что крепление к лонжеронам надёжнее, чем к полу. Тем не менее, первый вариант вполне толковый. Опыт полтора года. Наша цель - наносить пользу и пpичинять добpо. | ||||
Maximniva8 Рег.: 08.02.2016 | russian427 У меня был установлен подрамник крепящийся к лонжеронам, не каких изменений устранения вибрации мной замечено не было, пожалуй даже на оборот. 2 и 3 варианты одинаковые и как они могут устранить вибрацию? Так как они жестко связанны с кузовом и по этому вся вибрация от раздатки передается на кузов. Подрамник 1 конструкции установлен уже как три года, он не уменьшает клирис что нельзя сказать про 2 и 3 варианты. Так что ездить в лес могу без проблем. нива 21214 | ||||