Года два-три ставлю масленные фильтры ( да и воздушные тоже) "За рулём" - хорошие фильтры , проблем небыло.
согласен,я ЗР доверяю почему-то
| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
... толи объем фильтра у зубил меньше класического
| |||||
Мамонт Рег.: 08.12.2004 | Ну а я раньше где-то в течении 90 тыс км ставил Ливненские фильтры, никаких притензий к ним не было (впрочем при покупке всегда продувал их). Последние 40 тык - FRAM для классики. То же никаких притензий нету. Почему сменил, а просто так, для разнообразия. Покупал фильтры для мерса, ну и заодно для НИВЫ купил. Самодвижущийся экипаж НИВА 21213 98г *835**77, на пропане ездим :) 133тык ГБО "Ловато" эжекторное, октан-корректор Пульсар "Лимитед" (то есть без пульсаровского комутатора) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Могу только поделиться своими наблюдениями- До этого покупал фильтр Finwalle, коробки сейчас нет под рукой и не помню марку фильтра, да это и не важно - на коробки написана марка (номер тость) с буквой М, т. е. модернизированный. На фильтре тоже самое, резинка фильтра с цветными метками и по всей площади с круговыми гребнями для лучшего прилегания и герметичности. Ну как обычно при замене купил опять этот фильтр, в этом же магазине, дурень сразу не проверил, отличие - резинка гладкая без цветных меток, на коробке модель с буквой М, на фильтре без буквы | ||||
Сегодня обнаружил, что фильтр SCT дал течь по завальцовке... | |||||
Гарри Имя: Игорь
| PzVII
А чего смеяться то ? Фильтры , и масленный и воздушный давно уже ставлю "За рулём" - хорошие фильтры ! ИМХО! И шаровые и рулевые тяги "За рулём" ставлю и очень доволен. Думаю , что журнальчик всё таки контролирует их производство . За ветер добычи! За ветер удачи! Чтоб зажили мы веселей и богаче! | ||||
mk47 Рег.: 06.05.2005 | PAA:
блиииинннн а масло считать сдохшим, или можно поменять фильтр без полной его замены? (полусинтетика шелл - Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд: Alek923:
мне его купил мастер с сервиса правильных дорог и чистого бензина! :) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Езжу на "чампе" уже 3-й год проблем небыло(масло синтетика ZIC), а там как поапдешь.У меня на складе АИ фильтра лежат 2101 образца выпуска 81 год народ брал ставил не жалуется... Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:
Масло от фильтра врятли почернеет до этого на каком масле ездил??? | ||||
amati_el Рег.: 18.01.2005
| Ага фильтры finwalle то еще г.. А вот Finwhale никто не пробовал? Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||
Wolf68 Рег.: 10.03.2005 | Вопреки сабжу специально купил сегодня этот фильтр (Finwhale). Специально не стал наливать в него масло, только резиновй уплотнитель слегка смазал. Масло залил ZIC A+ 5W30 полусинь. После схватывания лампочка погасла примерно через секунду-полторы. Добавлено спустя 13 минут 47 секунд: При покупке естественно проверил на "вдох-выдох". | ||||
Krjak Рег.: 27.04.2005
| черный дембель:
поддерживаю-классный фильтр(черного цвета). Аккуратно сделан, в коробочке. Стоит не дёшево-100р. Масло BP Visco 2000 минеральное. | ||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | mk47:
Нормально, особенно если до этого было светлое масло все 10 тык. Я на прошлой машине залил ESSO после миниралки. Оно у меня через 15мин потемнело. Первая мысль: "Ни... себе - промывочка!" Фильтр недавно купил "Пекар". Как оказалось "Невский фильтр" под торговой маркой "Пекар". ОООчень приличного качества. Лучше последнее время фильтров не попадалось. Потом сбегал еще 2 купил. В запас. Фрам последнее время весь "Made in Сарай". Любой нашенский не в пример лучше. Я попробовал выбрать. У одних клапан закрыт, у других открыт, и не у одного чтоб работал!!!!!! Хотя в прошлом году для УАЗки очень приличный попался. Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды: И еще про маде ин. Если я магазине вижу изделие где написано "Made in USA" Я его аккуратно ставлю на полочку где взял и смотрю другое. Патриотизм не причем. Такое клеймо - признак подделки. С уважением, SVA | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | А что будет если поставить в Ниву маслофильтр большего размера чем на классику? Тут пошел в маг закупится Коланом, а они там лежат все завернутые в рекламу. Ну я и хапнул не посмотрев самый маленький. Оказалось на Волгу и УАЗ, просто на классику какой до этого ставил там не было. Вот и думаю. С одной стороны в рекламке написано что на Ниву и тот и тот годятся. С другой стороны "как бы чего не вышло" Вроде говорят давление масла на запуске низкое будет и все дела. | ||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| Поскольку фильтры бываю "низкие" и "высокие", а на классику, вроде как надо ставить "низкий фильтр", то задал об этом вопрос матеру в сервисе, на что он сказал - "ставь высокий, т.к. площадь фильтрующего элемента больше и он не так быстро засерется, как "низкий". | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Shun Piker Я почитал рекламку внимательнее, и выяснил что на Ниву заводом (Коланским) рекомендован волговский маленький который я и купил, а еще они же пишут можно ставить совсем большой, который на большинство иномарок ставится и на Волги с 406 -м двиглом. А классический Колан вообще на Ниву не предусмотрен, эт меня когда я самый первый Колан покупал продавец в маге с панталыку сбил. | ||||