kayotte:
заклинивание поршня в суппорте
может запросто быть из за износа колодок (поршня вышли на то место хде есть ржавчина)...
| 1050 сообщений на предыдущих страницах | |||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| |||||
ig2007 Рег.: 15.06.2007 | kayotte:
Нет постоянно не тормозит, 2 раза так сделал за 1 месяц... может жидкость плохого качества... кипит... Вот ездил 1 час по городу, чувствую педаль становится тяжелее, и тяга тоже упала, думаю оно, двиг стал перегреватся, пока нашел подходящее место чтоб остановится машина намертво остановилоь, посередине дороги, пробка - все сигналят, но сдвинуть не смог... Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд: wwm:
Колодки новые... (ну менял 2-3 месяца назад)... нет все началось после замены этого бачка расширительного, сразу на 3-й день... | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| ig2007:
1.запросто может быть и из за этого... развел поршня (что бы засунуть колодки) ини и встали... по любому сними колесо и покрути колесо... все станет понятно... как следствие 1. при плохой (старой с наличием влаги) ig2007:
получаем: ig2007:
| ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Тогда точно поршни и шланги трубки смотреть... Томозуха Pocа DOT 4 кипит вроде при +230 С, при такой температуре колодки просто горят пламенем... Если томозуха начинает кипеть то педаль проваливаться начинает... Нужно для начала раскачть поршни: снимаешь супорт вдавливаешь поршни до конца внутрь суппорта (уровень томозухи будет повышаться) снимаешь резинки на поршнях (главное чтобы поршни до конца были вдавлены) очищаешь грязь под резинками (пыльниками) оставишь суппорт на место нажимаешь на томоз, пока педаль не станет жесткой, снимаешь суппорт там поршни вылезли мажешь тонким слоем боковины поршней смазкой Фиол-2у или СИ-180, СИ-350 (фиол найти легче), вдавливаешь обратно поршни, так повторить по 7-8 раз для каждого суппорта, в конце вдавив поршни до конца одеть обратно резинки и всё раскачка завершена.. и за одно посмотреть состояние колодок и дисков, можно также сменить тормозуху, желательно менять раз в 2-3 года.. Станно что так клинит насмерть... http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
ig2007 Рег.: 15.06.2007 | wwm kayotte Спасибо за ответ... kayotte:
Вот именно а у меня наоборот... Тормозуху (да тот самый DOT 4 ) часто меняю так как летят задные торбозные бачки... Колесо нормально крутится, вот сейчас остынет и все... так было после первого раза... Ладно поеду прокачаю сперва... потом посмотрим... Еще раз всем спасибо IG2007 | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| kayotte это как его... | ||||
ig2007 Рег.: 15.06.2007 | Отчет: Прокачал тормозную систему, был воздух, мастер сказал много, видимо он туда попал при замене треснувшего раширительного бачка, пока надевал шланги на новый бачок, пока все работает нормально... IG2007 | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | ig2007 Интересно как могла быть педаль твердая если воздуха было МНОГО? Видать понятия о "трердости" педали у всех разные.. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| kayotte wwm:
| ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | wwm Ладно понял, одного только не понял, если нормальная тормозуха дот4, автор писал что менял, как её можно так перегреть? Тем более как я понимаю если воздуха много, педаль уходит, неужели автор не чувствовал этого? Я сколько не оттормаживался и с каких скоростей, томозуха не кипела, оттормаживался до того что плюёшь на диск и "псшшшш" + если прикинуть самая высокая температура будет в месте трения колодки и диска, потом через калодку на поршни теплота идет и нагревает там тормозуху до того что она кипит, и педаль встает колом, при такой температуре я думаю уже плохо становится тормозному, колодки просто синим пламенем горят, а через ступицу нагревается литол который подшипники смазывает, а он до 120 всего после 130 разрушается состав.. а тут если тормозуха кипит (воды не было потому как тормозуха была сменяна так писал автор). явно температура была сумашедшая... ВЫВОД: Низя так тормозить... http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| kayotte:
а фиг его знает ну уж больно похоже на перегрев... | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | wwm вполне возможно, но так не вероятно на завоздушеных тормозах (а бачек если поменять то педаль в пол уходит)... Ну просто если подумать на слабых тормозах нагреть тормозуху до кипения это круто..
Я просто где-то читал или сам дошел Буду знать, что колом встает и тормоза клинят http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| kayotte:
неа это мои измышления (вполне возможно что ошибочные)... кстати этот вопрос нужно провентилировать... слава Богу у меня такого не было... но то что тормоза теряют в эффективности и педаль должна стать туже думаю это должно быть правдой... | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | я кстати как всё поменял и порши раскачал, аж боюсь тормозами пользоваться, и станно как-то раньше если резко нажать на тормоз, то машина относительно ровно останавливалась, а тут так передок припадает даже если относительно легко тормозить.. Сегодня кратковременно, но резко пришлось тормозить был удивлен что могу чуть ли не мгновенно остановиться и что так сильно перед припадает а зад задирается.. раньше такого небыло, вернее было, но не так выражено тут качнешь педалью сразу передок приподает, зад поднимается, никуда никого не несет... красота.. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
RAN Рег.: 16.11.2007 | kayotte Объясни, плззз, как вот это возможно в принципе? kayotte:
| ||||