Проблемы с тормозами

Вот наконецто сделал тормоза.......
ох и замучали они меня
Вообщем что я только не делал, проверил все что можно, прокачал 7 раз, но заднее правое так и не перестало клинить... поехал я а сервис, там опытный и грамотный сервисмен посмотрел, послушал, покрутил колесо, и сделал вывод, что во всем виноват ВУ.
Вот и пошел я на рынок, покупать ВУ, но там добрые люди по симптомам определили, что это колдун, так вот проведя 30 мин в раздумиях, я решил купить колдун, трубки, ЗТЦ и рад и щаслив поехал домой менять это все. И что вы думаете? Все поставил, прокачал 5 раз, эфект остался. зол был на всех, и на сервис и на продавцов. На следующий день поехал на другой сервис, там дедуля сняв барабан, сказал, что мне надо менять колодки, так как они пропитались чемто.
Купил колодки, поменял и слава Богу все стало отлично работать и тормоза как на новой машине стали, вот только давит что потратил много денег на не сильно нужные запчасти..
Так что ребят, если будут проблемы с тормозами, как у меня, внимательно всмотритесь в тормозные колодки!

Вторая часть мармезонского балета

И так провозившись еще две недели , глюк так и оставался. Т.е. на пустой машине все ОК, на загруженной клинит, причем только задние тормоза.
В прошедшие выходные разпотрошил всю тормозную систему, перебрал ГТЦ, отрегулировал шток на вакуумнике, отключил регулятор "колдун" ни чего не изменилось.
А дело было в копеечной детали под названием "задний тормозной шланг" тот, который идет с кузова на задний мост
Шланг разбух и через него жидкость коекак продавливалась и кое как уходила. Получалось следующее, на пустой машине система кое как работала. А вот на груженной... Шланг становился буквой Z
перекрывая окончательно сечение. давлением жидкость к колодкам продавливалась, а обратно уже не уходила....
Блин, если бы не стал проверять все подряд, в жизни не нашел бы

Посмотрел темы вроде бы такой проблемы не нашел, если есть прошу не ругать..

В общем такая ситуация, более-менее сильное торможение( я не говорю про экстрренное, там понятно), пытается скинуть машину в занос, причем как передними так и задними одновременно или избирательно, колеса не блокируются, но начинает юзом ходить, что делать я уже не знаю...

ГТЦ и ВУТ в норме, поршни в суппортах ходят мягко можно пальцами их вдвигать и очень легко они выдвигаются, ход в общем нормальный, колдун вроде рабочий при торможении колеса не блокируются, задние колодки в отличном состоянии, а вот передние неравномерно стачиваются, передняя часть колодок намного больше( колодки турецкие), резина летняя Goodyear GydroGrip(205\55 R16), давление в колесах 2.5\2.4 (перед и зад), резина фактически новая, дорога сухая, у нас +, воздуха в системе нет, тормозуха новая, вибраций, дерганий и прочего при торможении нет, тормозные диски чистые(не считая черной пыли от колодок), ... уже не знаю что делать, просто едешь 60-70км\ч и нужно сбросить за 50-70м до 20-30км\ч начинаю тормозить причем далеко не в тапку, просто среднее торможение.. и такое чувство что едешь по накатанному льду, начинает водить то перед, то зад, рулежкой удерживаю на прямом ходу...

Поставил тест разогнался и (на передаче и без) давай тормозить без рулежки, старается снести в занос чтобы боком тормозить, если выжать сцепление и полностью тапку в пол, то сначала идет торможение по прямой, а потом в самом конце, срыв в занос разворачивает на 90 градусов и стоп... Причем при любом кроме совсем слабого торможения, наблюдается такая тенденция к срыву в занос, ну как на галоледе и тут как лотерея или перед или зад...

Второй тест решил провести на большой луже(около 100м длинной) глубина лужи 1-2см, точно также разгон до 60-70 и в луже по тормозам, отлично останавливаюсь, даже в тапку ровно останавливаюсь, без каких бы не было сносов\заносов... АБСОЛЮТНО ровно...

Подскажите кто знает, ну или хотябы предположения изложите, тормозить уже страшно .

Последние две недели такая ситуация - при торможении скрежет где-то спереди справа. На качество торможения не отражается, но звук посторонний пугает. Колодкам где-то пол-года, думаю износиться не успели бы.
Своего гаража нет, взял у человека на время, так что для полной диагностики времени не хватит, может проблема известная? Что копать?

Vader
Тут вариантов несколько, но все сводятся к передним тормозам:
1. Плохой материал колодок или износ колодок
2. Попадание посторонних предметов под колодку( у меня каким-то случаем(враги постарались ) попала "сталька" под колодку, визг стоял при торможении ужОс просто.
3. Просто грязь, песок, мелкий гравий на колодках\диске..

Приведу пример по себе покатался по глубокому песку побуксовал, еду домой если легко притормаживать писк, если сильнее то скрежет.. Пропали все звуки посли очискти диска и колодок ацетоном с водой.
Там работы 15 мин, колесо снять суппорт снять почистить и поставить, на место. Или же ездить так, оно со временем и так сотрется все что попало...

И еще вопрос, а педаль не вибрирует, когда скрежет при торможении?

kayotte
Задние колодки попробуй смени. Может быть у тебя давно была протечка цилинда. Одна из колодок впитала тормозуху и фсёё.. Отмачивай, не отмачивай, зачищай, не зачищай, а тормозить теперь будут по разному, хоть и с виду абсолютно одинаковые.

kayotte
Ладно, полезу смотреть, на выходные ключик от гаража выпрошу у товарища...

Здравствуйте люди добрые!
Вопрос по моей нивушке на сей раз по тормозухе.
Пользуюсь РОС-ДОТ4 и в последнее время не успеваю заливать, как через 2 дня, на панели приборов выскакивает лампа- сообщающая о нехватке жидкости. Я доливаю...через 2-3 дня опять история повторяется, я думал где то дырка в шланге, все общупал, посмотрел ни каких признаков протекания нет, следов жидкости под капотом тоже не обнаружено. Непонятно куда испаряется жидкость? Обьясните лузеру что это может быть и как это можно исправить и что нужно проверить. Знакомый при осмотре моей машины обнаружил, что вокруг тормозного барабана заднего колеса грязь выглядит влажной по сравнению с другим колесом, может ли это быть что поршень в барабане протекает и в следствии этого немеренно поглащается тормозуха.
Жду ответа. Спасибо!

Bagration
Если нет поттеков на цилиндрах, трубках, тройниках - то остается одно место - вакуумник. Т.е. она у тебя уходит внутрь вакуумника - пропускает манжета поршня главного тормозного цилиндра. Проверяется относительно легко. Откручивается ГТЦ от вакуумника (2 гайки на 17 вроде), ГТЦ отгибается в сторону и заглядывается во внутрь вакуумного усилителя. Если там плещется тормозуха, то оба девайса под замену.

Bagration
что вокруг тормозного барабана заднего колеса грязь выглядит влажной по сравнению с другим колесом

У меня как раз там и протекало.

Не вяжется ТАКАЯ утечка с "влажностью" Там бы было не просто ВСЁ сырое, там бы была лужа.

Lomonosov
У меня-то как раз лужа была... Но сыроватое тоже не есть хорошо, одно из двух, либо тормозуха из цилинра, либо масло из под сальника.

Lomonosov
Осмотрел задние тормоза, подтеков и даже следов влаги не найдено, внутри сухо и пыльно, прочистил... барабаны на них слой пыли она сухая но если провести пальцем по пыльному барабану качется что он слегка жирный, протер с растворителем, аж до скрипу, эффект тот же... Началась не давно эта беда... ни с температурой ни с влажностью не меняется...
Есть конечно еще одно предположение, резина летняя, у нас хоть и + пока но ближе к 0, и она задубела... может ли это так влиять?

wwm
Сегодня было -27. Педаль работает, задержек нет, звука тоже. Проколол гофру максимально близко к вакуумнику, по центру, так чтобы игла касалась штока. Я давил на поршень шприца, а приятель маслал педалью тормоза на заведенной машине. Помогло!!!
Спасибо, wwm.

argus14
ну отлично... (экономия на лицо :))