ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 225 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Legio да я догадываюсь, датчики все, крышка цепи, шкив... заодно надо наверно повенять цепь на однорядную. GAV_13 я тоже отправил. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Head-Wind:
Да оно давно просто написано так не обращай внимания. Я уже год катаюсь! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Dizel_dt-75 год на второй версии? а что ж они тогда прерывали выпуск? ну да ладно, жду вот ответа на запрос, пока нету. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | у них там разногласия были...между Павлом и Вадимом, вроде как и ещё, Павел попал в серьезное ДТП на своей машине...поентому вот таки дела | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Head-Wind:
ага Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Dizel_dt-75 это хорошо, будет кого помучить наивными вопросами когда раздобуду систему. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Коллеги, вы забыли, что тема про МСПЗ, а не про генератор? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ALER ну тут круто пересекается шкив КВ а тут и шкив на генератор некоторые поменять заодно хотят. Больше не будем! | ||||
Так небольшой отчетик по расходу при использовании МПСЗ. Расход может снизится......внимание........ до 30 %..... в зависимости от езды. У меня при средней скорости 120 км /ч расход составил 10 л/100 км при том же раскладе но на трамблере(отрегулирован) расход 14-15 л/100 км Но при езде 90-100 изменения в расходе не заметно. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | |||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Тоже небольшой отчётик - расход под 40л на 100км на МПСЗ.. Надо карб чистить)). | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Нивер Ну на мпсз 40 а на трамблере - наверное уже не заводится! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Стус Рег.: 25.08.2009 | "Ну Вы блин даете..... " сказал бы генерал. Так в чем базар то. Ставить или не ставить МПСЗ-МАYА. А шкивы я все равно поставлю. И два генератора будет стоять, один на подхвате, но без ремня. Для равновесия на штатном месте планирую оставить. Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Стус ты про что? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Стус Рег.: 25.08.2009 | Dizel_dt-75:
Я про это. Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | вопрос пусть не "электрический", но к МПСЗ имеет прямое отношение. Устанавливая систему с ДПКВ трамблер можно выкинуть, заткнуть отверстие не проблема, а как быть с шестерней привода маслонасоса? ведь она сверху держится валом трамблера, хотя при работе она и так вверх н должна выскочить, но чем то держать все же желательно, как решить такой нюанс? нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов. Основатель —
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER