| 60 older posts on previous pages | |||||
Нивер Reg.: 4/1/2006
| Glu777:
Это заблуждение. С новыми, без пятаков на тыльной стороне, даже проще стало. После того как взломали защиту от записи, теперь не надо снимать стрелки и разбирать комбинацию полностью). | ||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 | Glu777:
Она уже давно есть в продаже) Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
angtar Reg.: 6/11/2010 | fanngorn Не путай корректировку показаний одометра с корректировкой спидометра под разные датчики скорости или размерность колес! Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы | ||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 | angtar:
Я не путаю. У меня приблуда для корректировки показаний спидометра с возможностью регулировки под любой размер колёс стоит уже третий год) Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Glu777 Name: Виктор | Нивер я все уточнил. Новая приборка так не может! | ||||
fanngorn:
у меня пока нет. Но есть.)) нужно кому-то поставить и проверить. руки не доходят. Техцентр 777 - умеем почти все! https://niva.777tc.ru Записаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК | |||||
Серега36 Reg.: 12/21/2012 | А я буквально на днях закончил изготовление отдельно приборчика (никак не связанного с панелью) - электронный спидометр и одометр (общий и суточный) с возможностью корретировки под любые ГП и колеса. У меня карб. На столе все работает. Инсталлирование на авто и подбор нужных мне коэффициэнтов будет не раньше весны. Извините за ОФФ. ВАЗ 21213 1998 г.в. "Кайман": объемная интегрированная рама (в процессе), аллигаторный капот, МПСЗ, ГБО, 14-й РВ, сцепление Сакс, подрамник КПП и РК, карданы со ШРУС, независ. крепл. РПМ, ГП 4.1, лифт 3...5см, резаная КФ, и пр. - продана... | ||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 | Glu777:
Я тоже хотел самостоятельно изготавливать и продавать, тем более что работающие схемы есть в сети, но при цене готового изделия в 1500р решил не морочиться с производством. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
MEW Reg.: 6/15/2008 | Поставил кпп, с пятой 6.44, хорошо прет в горку, особо пока не пытался сломать, жалко ломать сразу. Прямозубые шестеренки шумят | ||||
Поставил обычную 5ст, мне сейчас она нужнее. А 6.44 разобрал, все шестеренки целы, паразитка, которая всегда крутится на своей бронзовой втулке, цела и зазор во втулке по ощущениям особо не увеличился. Тысяч 8-10 она прошла, собрал, положил на запас. | |||||
Taifun Reg.: 6/12/2008 | По раздатке достигнут почти потолок, дальше всё сильно усложнятся. Есть вариант сделать КПП с пониженной 6.9, по идеи Саши (MEW). Сам в своё время думал о таком варианте, но для себя сделал КПП с первой 5.6 и закрыл вопрос на тот момент т.к. больше было и не нужно. Это как на Зиле, пониженная передача находится напротив задней. При таком подходе пониженная имеет синхронизатор и возможность переключиться на ходу, а само значение передачи соответствует повышенной в РК 2.25, т.е. равно сток пониженной передаче, что вполне хватит чтобы пройти что-то ходом (если не тянет на первой), но мало чтобы тронутся с места в засаде и уже тогда можно переключить РК. На больших колёсах всё равно пятая не дышит, нужно добавлять парами, мотором или повышенной. Плюс на сток пятой возрастает износ зубьев на больших колёсах т.к. овердрайв на максимальной нагрузке. | ||||
Также пятую 6.9 можно рассматривать в качестве бюджетной понижайки в РК. Она вместе со сток пониженной даёт эквивалент сток первой передачи с пониженной в РК 4.02, а в купе с раздаткой 3.0 даёт эквивалент сток первой КПП и пониженной в РК 5.65 Таким образом понижение в РК становится практически не актуальным. | |||||
tooth Reg.: 9/5/2015 | Какая интересная тема! 👍 | ||||
Taifun: 4/16/2018, 9:30 PM +03 ››
Но! Это ж огромная ступень, почти в два раза между пониженной 5-ой и 1-ой сток. Или я не правильно понял задачу её использования? Скорость ведь с 1 на 5 упадёт в два раза... Ну и цена вопроса и ожидаемый ресурс интересны. Зы. На ЗИЛе не ездил, поэтому плохо представляю условия использования. Ззы и без повышенной 5-ой совсем грустно. Людям вон 6-ую подавай, да и мне часто её не хватает | |||||
MEW Reg.: 6/15/2008 | Попробовал в снегу, дорога чуть на подьем, снега у нас ещё не много. Готовил место для нг. Включена 5тая и пониженная. 6тую только начал делать, ещё особо показать нечего. | ||||