ALER
Legio
Как попробую, отпишу.
Legio
Как попробую, отпишу.
| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Дмитрий31 Имя: Дмитрий | |||||
поменял топливозаборник/датчик - проблема решилась "на половину": иногда стрелка тахометра западает "на 8" (глючит), иногда нет. Иногда "газонешь" - глюк пропадает, показывает правильные обороты... Все таки, видимо проблема в массе, или изношенности провода, что дает периодический "корот" на массу-кузов. Скажите, стоит лезть приборную панель, именно внутреннюю сторону платы, искать перегоревшие дорожки?? Посмотрел FAQ, - схемы панели приборов, интересно, что у тахометра, датчика температуры и топлива общий плюс (судя по схеме). | |||||
evgenEKB Имя: Евгений | Проверь пред.был случай у клиента тах делал почти два оборота.изза плохого преда(обгорел по контракту).в комбинашку лезть не рекомендую,найди общие питание снаружи комбинашки. | ||||
Дмитрий31 Имя: Дмитрий | evgenEKB evgenEKB:
извини, не все термины знаю, но спасибо В комбинашку залез - сгоревших дорожек нет, перегретых резисторов нет. Но теперь датчик уровня бенза глухо завис на отметке далеко за ниже "ноль". Кстати, где там двухсторонняя плата? нет там её, а вот надпись мэйд ин венгрия... есть :))) Специально хотел израсходовать весь бак для калибровки, но пришлось залить 10 л. Итого - лампа минимума уровня топлива погасла, а вот стрелка не сдвинулась!!! Неужели повредил сам стрелочный прибор? (снимал и одевал блок приборов при отключенной массе). Только как????? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Дмитрий31 Кстати, да, машина 1996 года обязана иметь венгерскую панель. "Пред" - предохранитель. В FAQ есть таблица предохранителей. И, кстати, схема комбинации приборов, в том числе и венгерской. | ||||
Дмитрий31 Имя: Дмитрий | ALER Да, спасибо, потом дошло. Вчера почитал FAQ, скачал и распечатал схемы. Сгоняю домой за мультиметром, прозвоню дорожки на всяк случай, хоть "на глаз" они целые. А по поводу стрелочного на уровень бенза - может недокрутил. Ведь там хитро они сделали, как я понял - контакты с платы на контакты стрелочных прижимаются винтами крепления П.С. вот руки-то у русского человека - все работало, нет, надо залезть и поковыряться, а потом вечерами чинить :) | ||||
jgor0106 Рег.: 10.03.2015 | Была проблема с приборкой ,время было мало разбираться с дорожками ,просто продублировал тонкими проводами плюс и минус с колодки подключения и на тахометр ! У нас две беды, и одна из них постоянно ремонтирует другую !!!  | ||||
Рамиль Юсупов Имя: Рамиль | ALER Всем доброго времени суток. Проблема вот в чем: панель приборов 37.3801 сгорел самый большой резистор в правом верхнем углу если смотреть со спины. его номинал не видно. Как определить номинал этого резистора чтобы найти и припаять новый (или бу)? если смогу скопировать и вставить схожую картинку то это резистор 4, но на картинке другая модель панели вроде.  | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Рамиль Юсупов На фото резистор 51 Ом - видно по цветовой маркировке. В других комбинациях приборов он может быть 36 Ом. Лучше собрать его из нескольких параллельных резисторов - так надежнее. Скажем, два по 100 Ом или четыре по 200 Ом. Но! Ты действительно уверен, что он сгорел? Он мог просто выжечь поверхность платы, как на фото, но сам остаться целым. И личку посмотри. | ||||
Рамиль Юсупов Имя: Рамиль | ALER отпаялся контакт, а сам корпус лысый и видна намотанная проволочка+ оплавлена пластмасса корпуса | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Рамиль Юсупов Я ответил тебе, что нужно сделать. | ||||
Рамиль Юсупов Имя: Рамиль | ALER Благодарю за рекомендацию! постараюсь применить на практике. | ||||