Велло, мне нравится Сызрань, посадка хорошая, я их тисками легонько запрессовываю, а у Волги действительно проблемы с размерами, да и не ходят они...
продавец, верно!
продавец, верно!
| 555 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | С уважением! Александр | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | стали продаваться ладовские кресты! цена чуть ниже чем сызрань, наверное они и есть в другой упаковке! разницы не увидел! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Велло Рег.: 05.04.2008 | Captain:
Посадка-то хорошая, что неудивительно с их тонкими стенками В народе поступают проще - когда эта крестовина не помещается по ней лупят молотком, донышки чашек, которые у нее прозрачные, выгибаются и все собирается | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Велло:
Я убираю забоины всегда. Велло:
Я этого не делаю. Велло:
Я это не считаю криминалом, они слегка выпуклые даже на новых карданах. Молотком их ставить не надо. Я вообще никому не рекомендую на них учиться менять крестовины, их надо ставить умеючи. Но самые долговечные -- именно они. Я их предпочитаю, но никому не рекомендую ставить самостоятельно, вы их испортите, они очень требовательны к монтажу. С уважением! Александр | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Captain:
Хмммм ставил их- ничего критичного не замечал. Вышеуказанные пункты тоже выполнял. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Велло Рег.: 05.04.2008 | Captain:
Молоток после некоторой тренировки (лет пять достаточно :)) работает не хуже пресса Captain:
Собственно я это и имел в виду. Что до их долговечности - ну не получается её оценить. Все крестовины на боевых Нивах кончаются одинаково - от ржавчины... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Велло:
а если в них вода не попадает? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Велло Рег.: 05.04.2008 | Dizel_dt-75:
Тогда это означает что Нива используется не по назначению У меня есть ведро, литров на пятьдесят, куда я выбрасываю замененные крестовины перед отправкой в металлолом. Практически у каждой минимум один шип краснокоричневый. Конечно, бывают и другие виды выхода из строя. Ну я же и написал что не успеваю оценить. Кто-то другой наверное лучше знает. Я только хотел бы еще похвалить Херсонский Электромаш. Но они у нас почему-то уже давно не продаются. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Велло не не не! вопрос как, если там и так излишнее давление смазки? у меня даже после купания там нормально! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Велло Рег.: 05.04.2008 | Dizel_dt-75:
Где, в крестовинах? Откуда там давление? А как попадает вода - вопрос вроде изучен. Быстрое охлаждение и втягивание через уплотнения. Или чисто гидродинамические эффекты при вращении деталей в воде. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Велло я когда шприцую- там давление остается. А вообще смазку изначально туда закладываю побольше. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | Dizel_dt-75:
нет там никакого давления и если и оставалось какоето после снятия шприца изза слишком герметичной масленки, то через небольшое время или после нескольких метров езды все равно уйдет | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | avk666:
расскажи куда? через сальники? вот тут как раз и будет смазка мешать попаданию воды. Просто никто их никогда не шприцует (и я тоже, но попытки были Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Если крестовины регулярно шприцевать, то и 100-150 тыщ пробега -- не предел. Это справедливо для тех крестовин, что с карданами изначально идут. С уважением! Александр | ||||
господин ПэЖэ Рег.: 07.10.2006 | согласен. Те ,которые после замены 10-20 тыщ и вибрирует кардан больше | ||||