Дрон 190
Правильные мысли.. но возникают поздно))
Правильные мысли.. но возникают поздно))
| 705 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | |||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Кстати , все остальные китайские почти однотипные были чуть короче и как раз с кольцами проблем никаких . Где собака порылась ?! Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды: Вообщем , кругом и всюду лотерея ! Добавлено спустя 5 минут 13 секунд: Bask ,мысли не поздно возникли - это пишу медленно на смартфоне . Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд: И китайцы знают про наш универсальный инструмент кувалда , потому кресты и делают чуть меньше сразу 😁 Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Bask ничего подобного вилки не гнут. проточка под кольцо имеет допуск. на таком расстоянии - на котором сделаны проточки допуск достаточно большой. у ктоперативных карданов он ещё хуже. допуск у крестовин на порядок лучше. при сборке шайба подбирается всегда. очень часто старые уже стоявшие шайбы с новыми крестовинами собираются в то время как из комплекта крестовин не лезут. шофёр коней - лось | ||||
Дым Рег.: 23.05.2014 | Основная мысль на сегодня: - Ну, и зачем я туда полез? Нефиг было мешать механизме работать. Ладно, хоть без кардана поездить удасться- послушаю откуда это грым- грым идет. Стопора ставил старые, одна сторона чуть туже получилась, сегодня оптимизировать попробую. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| ALER , стер абру-кадабру , но откуда она взялась , не знаю Добавлено спустя 6 минут 1 секунду: ЗАО "Кардан" , ЗАО "Кардан" ! А когда оно появилось и стало поставщиком ВАЗ ?! У мну Нива 95-го года . Тогда чьи карданы были ? Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | rv3dll:
Мне попадалась с изменённой геометрией, здесь тоже уже кто-то писал, что уши "сходятся". | ||||
Константин Имя: Константин | Legio: К сожалению не могу дать ссылку, но если сильно "покурить тырнет", то выходит информация что нижний температурный порог у данной смазки всего минус 25 град.С. Данную информацию искал в связи с необходимостью применения данной смазки на работе (химич.промышленность). Всеми параметрами она (смазка Mobilgrease XHP 222) хороша, и подпипники с ней ходят дольше, но только до -25 по цельсию вот нашёл: http://www.exist.ru/cat/UCat/7/223/90D096B0 или вот: http://www.mirsmazok.ru/catalog/…o-smazki/category38238/3331.html БК Штат 400; печка от Nivdush; АНЦ ИСАИ; сидения Mazda 3; ступицы с подшипниками Iveco | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Константин применение на нашем заводе литола, кторый пластилин при -5 и при +15 разогревается и превращается в воду... это очень хороший аналог, тем более что при начале движения как правило все разогревается | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Серый Mobilgrease Super HLGI 2, про который я писал выше, и который использую для смазки крестовин и шлицов, также вроде бы имеет нижний температурный диапазон -25. В сущности же и производитель гарантирует нормальный запуск Нивы не ниже -26. А вот разницы между синим и серым мобил гризом я как-то не обнаружил. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Globetrotter Legio Прошу в тему Крестовины: чем смазывать/шприцевать? в раздел Расходные материалы. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Только что снял промвал и успел поставить новую крестовину Кедр . Поставилась нормально , стопора из комплекта встали без доработки . Слегка обстучал , чтобы одинаково крутились все 4 подша . Небольшой вопрос - должны крутиться совершенно свободно или упруго . Люфта нет , само собой . Но вроде здесь было , что не должен фланец опускаться под собственным весом . Только почему ?! По идее , если зажать , наоборот быстрей износится как бы ?! Добавлено спустя 6 минут 47 секунд: Завтра в райцентре буду , надо будет на передний кардан купить . Тоже мысля появилась . Все крестовины на карданах с масленкой в торце . Менять то лучше наверно на аналогичную , если одну только ( чтобы балансировку не нарушить) ? Несевшая волгаавтопром была с масленкой в центре . Основная часть именно с масленкой в торце у нас продается . | ||||
Только что купил крестовину Bautler . Стоят ШРУСы внутренние этой фирмы . Уже 3 года с лифтом . В том гамазине , где брал , были токмо ВАП и Hofer еще . Первые уже попробовал , про вторые вроде ничего хорошего нн писали . Про Баутлер тоже , но они и самые дорогие . Колец в комплекте нет , масленка с торца . Буду внедрять , отпишусь . | |||||
Киестовину поменял . Запрессовалась легко . А вот стопора пришлось чуток подточить . Оставил так , чтобы вращалась туго но без заеданий . Думаю , приработается . Стопора кстати были (в отдельном пакетике) . Те , что покупал отдельно для ВАП , толще и конструкция другая . Снятые со старой наоборот чуть тоньше . 2 из них поставил а 2 из комплекта подточил . В этом плане Кедр (классика) оказались лучше . Т.е вапче встали без всяких изощрений . Кстати , при установке колец заметил , что канавки все же просажены кувалдометром и даже заплюснуты местами . Так что , возможно , небитый кардан с заводскими размерами ушей проблем не создал бы . Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | |||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | Приобрел крестовину СИМ (ОАО Агрегат) аж за 420 рупи. В магазе была еще итальянская за 320, название не помню, но качество совсем не ахти - стаканы откровенно люфтят, если прижать к крестовине клинят и не крутятся. Так вот СИМ. Смазка внутри серая, сальники норм, качество обработки вроде тоже в порядке. Колец в комплекте нет (хорошо в запасе новые были, т.к. старые были обточены и были бы тонкИ). Новые кольца - два встали идеально, другую пару пришлось обточить. Вращается плотненько, с небольшим натягом, без заеданий. Но... ложка дегтя, кудаж без нее. Хотел сразу шприцануть, и Фигвам. Не идет, еле выдавил из под одного стакана чуть-чуть В общем думаю так: в родных крестовинах в стаканах есть прокладки с прорезями для прохода смазки, здесь же таковых нет, на торцах подшей тоже видимо ничего не предусмотрено, и при плотной посадке смазке в подшипник просто не попасть. Уже когда поставил кардан дошло, что можно было снять стопоры и слегка выбив два стакана продавить, но умная мысля как говорится... В общем не рекомендую СИМ, опять недоделка. Лень - двигатель прогресса | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Lesnichij если там все без прорезей, как ты описал, то после шприцовки на подснятой крестовине ты не засадил бы подшипники взад. Сейчас смазка там есть+ты еще поддавил. Начнет качаться кресттовина - смазка разойдется как надо. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||