igorsev
Мне кажется то,что эта краска будет лучше защищать днище машины от коррозии,чем обычная.Или я не прав?
Мне кажется то,что эта краска будет лучше защищать днище машины от коррозии,чем обычная.Или я не прав?
| 270 сообщений на предыдущих страницах | |||||
mikhsalnikov Рег.: 24.12.2009
| Машина умирает только тогда,когда умирает сам хозяин!!! | ||||
igorsev Рег.: 10.02.2009 | mikhsalnikov на караблях этой краской красят поверх другой вот почитай к примеру http://search.motolodka.ru/hl/fo…%3Ff%3D1%26i%3D90145%26t%3D90145 http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=308619&t=308619 ещё раз повторюсь что основная её задача препятствовать обрастанию, ты её понюхай, ужас С уважением, Игорь. | ||||
Археолог Рег.: 06.12.2009 | Роботряс А чтобы решить эту проблему, поверх ковролина стелишь линолиум, а уж потом ложишь коврики и убираться проще и сырость так не скапливается, раньше линолиум готовый на классику продовался, сейчас даже не знаю не видел давно Жизнь-это очередь за смертью, но некоторые лезут без очереди | ||||
Серый Волк Рег.: 21.11.2009 | все равно кондесат будет присутствовать под линолиумом Не нервируйте меня! Мне скоро негде будет прятать трупы! А в остальном ни че не изменилось, всё похРЕН...  | ||||
Bobson Рег.: 15.07.2007 | С необрастайкой аккуратней, бывает зело ядовитая. Там несколько подходов к борьбе с обрастанием, но основной - за счет ядовитой гадости, которая травит ракушки/водоросли (и подавляет их размножение В салон лучше не тащить эту гадость. P.S. Запрос в гугл по словам "ядовитая необростайка" подтвердил мои "детские" воспоминания... | ||||
Археолог Рег.: 06.12.2009 | Серый Волк Будет никуда ты от него не денешься, но всё же не в таких количествах Жизнь-это очередь за смертью, но некоторые лезут без очереди | ||||
igorsev Рег.: 10.02.2009 | Археолог линолиум в машине это убийство металла под ним.... С уважением, Игорь. | ||||
Археолог Рег.: 06.12.2009 | igorsev Ну если за 20 лет которые он пролежал на полу в машине и полы не варились и не единой ржавчинки нету это убийство, тогда да, надо просто правильно его укладывать, а сдуру можно и хрен стеклянный разбить Жизнь-это очередь за смертью, но некоторые лезут без очереди | ||||
igorsev Рег.: 10.02.2009 | Археолог я не знаю как можно аккуратно застелить линолиум чтобы под него ничего не затекло, хотя если пользовать машину в Сахаре то наверное под ним будет сухо у меня линолиума нет, и как ни стараюсь чтобы под ковриками было сухо, но ничего не получается, выход для себя нащёл один, всю шумку из под ног в топку, и всё залить резинобитумной фигнёй, а сверху бросить резиновые коврики.... С уважением, Игорь. | ||||
Patrick-Star Рег.: 25.12.2008 | Меня интересует вопрос антикор порогов и лонжеронов. масло в пороги. поспрашивал большенство кто так делал против. т.к. "отличный пыле/грязе сборник", "масло постепенно все стекет и все" а варить пока что не хочу (заварить дырки пластинками + пробочки для слива) многие сказали что лучше аникорить мовилем. планы такие. промыть хорошенько струей воду(да уж..), затем хорошенько просушить феном, думаю сжатым воздухом из компрессора смысла небудет? заткнуть дырки пластелином, залить мовиля до конца заклеить сверху дырки да хотя бы бикростом. покататься. отлепить пластелин, бикрост и поставить сохнуть? получу в конце отлично промазанные со всех сторон мовилем пороги и лонжероны! процедуру потом думаю следует повторить. кто за кто простив? кто так делал? какой мовиль лучше выбрать(который не полностью засыхает)? сколько литров в 1 пороге? СПАСИБО за ответы! зы шумоизоляция, я хочу найти ковралан на резиновой основе и постелить его в машину единым целым герметичным, герметик клей. чтоб в общем воды можно было ведерко налить а вниз непапало. проблема с бродами тока:) https://www.niva4x4.ru/p/4hHrqPe4TcO77etiGNKt_g Это Я!  | ||||
Питон Рег.: 30.05.2009 | Patrick-Star:
А ты думаешь нальешь полный ? Литров 15 в одном будет...и очень много дырочек | ||||
Patrick-Star Рег.: 25.12.2008 | да уж. посмотрел. тяжело будет. все дырки заплпстелиню. налью хотя б 8л. и растресу хорошенько Это Я! | ||||
nubatron Рег.: 12.03.2010 | Уважаемые Нивоводы, я только планирую присоединиться к Вашим дружным рядам, поэтому хотелось бы заранее подготовиться и сделать себе хороший машин. Мне кажется,что антикор предлагаемый салонами (мовиль, жырно, по кругу + подкрылки) далеко не лучший вариант. Так-как я работаю маляром 5 р. на з-де Миля, машину покрасить не проблема, но какими материалами лучше производить антикороз. обработку? Подскажите из личного опыта как лучше поступить с новой Нивой. | ||||
Гарик Дачник Рег.: 18.03.2010 | В FAQ в статье "Что делать в первую очередь?" написано: "Намазать мовилем или другим консервантом стыки крыши со стойками, задние петли двери, передняя стойка-переднее крыло." Кто нибудь делал так? Корозию в этих местах видел много раз, но ни одной Нивы с обработанными мовилем этими местами нет. Специально пересмотрел весь "Фотоальбом". Ведь, при этом внешний вид машины пострадает. И не повлияет ли такая обработка при прохождении тех. осмотра? | ||||
_Pioneer_31 Имя: Денис | У меня практически все стыки прокрашены мовилем, даже юбка кузова по кругу, причем не одним слоем. И даже дверные проемы. Коррозии нет, на ТО вопросов никогда не было(прохожу честно). По внешнему виду-уже в глаза не бросается. Цвет зеленый. На белом это будет некрасиво Не ругайте Ниву, она одна из немногих кто старался... | ||||