Ребят, такой вопрос... Обварил лонжи передние 3мм пластинами... Как только обварил и зачистил сварку, обработал мовилем+отработкой, как снаружи, так и постарался пролить где возможно под пластину... Теперь можно сразу поверх Тектил цинком, или как по-другому??
| 285 сообщений на предыдущих страницах | |||||
YRAGAN Рег.: 02.03.2009 | У нас в Твери народ простой, но гордый... (с) М.Круг | ||||
SashaKamaz Рег.: 25.02.2010 | Отработку полюбому лучше смыть и никогда не использовать. Не антикоррозионное это средство. я теперь Нивовод Приступаю к восстановлению тачки. | ||||
YRAGAN Рег.: 02.03.2009 | Сегодня чуть пшикнул поверх мовили тектил-цинком... Хреново они взаимодействуют, придётся сдирать!!! Кстати, тектил цинк ведь обладает преобразовательными свойствами!? Значит его сразу на голую поверхность наносить, или на грунт?? Или грунт+краска+тектил-цинк??? У нас в Твери народ простой, но гордый... (с) М.Круг | ||||
Ruslan Рег.: 22.09.2008 | Гарик Дачник:
Да не очкуй ты. Если хочешь то поверх высохшего мовиля кисточкой краску нанеси, будет тебе красота. Кстати все стыки что у меня не обработаны мовилем рыжиками пошли. Так что правду пишут. Летом мовильположу а как высохнет кисточкой краску. | ||||
Patrick-Star Рег.: 25.12.2008 | у меня хоть машина и старая промажу способом промывки мовилем пороги, обработаю составом из фака днище пару раз, перед этим зачищу все ражавенькие места и покрашу несколько раз. колесные арки тем же составом. подкрылки есть. и покрашу всю машину основательно. краска лучшее аникор средство(красота/антикор). зы прошу заметить что у нас в городе не используют соль, реагенты и всякую другую лажу которая раздает машину Это Я!  | ||||
Ruslan Рег.: 22.09.2008 | Patrick-Star:
А в этом сударь вам очень очень повезло, соль настоящее зло и от него больше всего проблем. | ||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | А реальный опыт применения отработки с чем-нибудь есть?А то мнения полностью противоположные. | ||||
SashaKamaz Рег.: 25.02.2010 | Обработка - кислотная среда. кислотная среда губительна. я теперь Нивовод Приступаю к восстановлению тачки. | ||||
Кот-бегемот. Рег.: 03.03.2009 | ММГ:
Когда ещё ездил на семёрке и с деньгами было туговато антикор делал битумом правда не нашим а импортным для укладки рубероида ,отработку добавлял во время разогрева,эта дрянь от масла вроде как не трескается и намазывать легче,застывает не так быстро.А так мне кажется не стоит в машине ничего обрабатывать отработкой,даже в пороги наверное залить мовиль или грунт вл.   | ||||
ШЕРЕСПЕР Рег.: 25.02.2010 | Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, можно ли таким компрессором сделать антикор (внутренние полости и днище)? Если да, то каким (пушсало+нигрол внутрь, динитрол на днище или же есть другой хороший мовиль)? Но главный вопрос всё же по компрессору-подойдёт ли? Вот его характеристики: ВК-9316А Компрессор воздушный Мощность 1600 Вт, скорость холостого хода 2850 об/мин, макс производительность 250 л/мин, накопительный бак 24 л., макс давление 0,8 Мра, вес 35кг 1268563622_80568986…00-9316-102000-.jpg  | ||||
Dotsent Рег.: 06.09.2008 | ШЕРЕСПЕР:
Не прямо таким, но очень похожим компрессором я крашу, задуваю мовилем скрытые полости, качаю колеса. Вполне доволен. Единственно, вопрос по компрессору скорее всего не в эту тему. | ||||
ШЕРЕСПЕР Рег.: 25.02.2010 | Dotsent:
Мовиль какой вязкости можно применять, крутой надо будет разбавлять? Иначе не пойдёт через пистолет? Не хочется платить каждые 2 года по 5000 | ||||
Dotsent Рег.: 06.09.2008 | Нет, мовиль ничем не разбавлял. Только делать надо летом. По теплу. Расхода у этого компрессора вполне достаточно для нанесения мовиля. А давление оно что у такого, что у промышленного одного порядка. | ||||
Semizdralov Рег.: 11.04.2010 | Доброго дня. Добрался до антикора пола салона. 1. Обработал пол металлической щеткой. 2. Обработал преобразователем ржавчины. (Преобразователь использовал "Цинкарь", после его применения можно не обрабатывать поверхность бензином, грунтовка на "Цинкарь" ложиться как влитая. 3. Прогрутовал. 4. Следующий этап ризиново-битумная мастика. 1-корыто пассажира до обработки.jpg  Пассажирское корыто до обработки 4-обработка корыта …ателем ржавчины.jpg  Пассажирское корыто после обработки... и преобразователь ржавчины в кадре:) IMAGE_044.jpg  Грунтовка, и прогрунтованая поверхность:) | ||||
Решил удалить штатную шумку также из багажного отделения. Для этого: 1. Отодрал шумку (Начисто не получилось, остался прилипший намертво битум) 2. Протер поверхность бензином. 3. Зачистил от остатков битума шпателем. 4. Снова протер бензином. Результат на картинке. IMAGE_039.jpg  Необходимые инструменты IMAGE_040.jpg  Итоговый результат _10_4_6.gif) С уважением, Семиздралов Иван Александрович | |||||