loran_:
Никого спрашивать по части включения ДХО ночью я не собираюсь, ибо и так понятно, что это ещё хуже гомоплюшевого гей-ксенона
А днём лучше? ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!")
Дневной свет (DRL, ДХО), дневные ходовые огни
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 270 сообщений на предыдущих страницах | |||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | |||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | bayanist:
Поясни, плз, что лучше-то? LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | синедиодные ДХО днем лучше loran_:
? | ||||
Виктор Кейн Рег.: 20.01.2011 | Простите, что вмешиваюсь в вашу дискуссию, но я поступил проще. Купил светодиодные "фары" в которых много светодиодов и их хорошо видно, так-как мощность их микроскопична, запитал их от лампы "подсоса", благо монетка подсоса пРовернута и не выключает лампу. Теперь, когда двиг включен, фары загораются автоматически. В других случаях можно подключить к любой другой точке, где возникает напряжение при запуске двигателя. Тест на гаишниках пройден успешно. Для ситуации "засада-прятки" предусмотрен выключатель, разрывающий "плюс". Он установлен на место лампы "подсоса". Также пользуюсь им когда встречные ночью мигают. Такая схема позволяет не забыть включить-выключить ДХО. В профиле видны эти фары. Закреплены в решетке. очень легкие, т.к. сделаны из пластмассы. Это в Китае Фэн-Шуй, а у нас - СанПиН! | ||||
Rufus1771 Рег.: 12.05.2011
| чего то я запутался вообще | ||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | bayanist:
А Добавлено спустя 6 минут 19 секунд: Rufus1771:
Да всё предельно ясно, если мы пытаемся соблюсти закон: ДХО должны загораться автоматически, когда включено зажигание (ну или начинает работать двигатель). ДХО должны отключаться автоматически при включении головных фар в постоянный режим (исключая "мигание" дальним). ДХО должны иметь возможность отключения "руками" без применения инструмента (ну т.е. и тумблер, или тупо вытащить предохранитель цепи питания). Опционально ДХО должны отключаться при включении ручного тормоза и(или) при переводе селектора АКПП в режим Паркинг. Опционально (в оригинале правил ЕК ООН обязательно) при размещении ДХО ближе, чем 40мм к указателю поворота ДХО должны или выключаться, или притухать с той стороны, с которой включен поворотник. ЗЫ: Собссно вся прелесть авторежима ДХО именно в том, чтобы не морщить мозг и не врубать их руками LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Rufus1771 пролистай тему чуть назад, и посмотри нормальную схему подключения, так и сделай, и никаких ни проблем ни вопросов. а если не хочешь делать атоматику- выводи кнопку, при чем это даже сложнее, так как в торпеду лезть надо, а автоматика собирается полностью под капотом. Виктор Кейн можно и так, вот только сами то они не отключаются при включении головного света у тебя, каждый раз тянуться до кнопки? нафиг надо... единственно у меня вот нет принудительного выключения, хотя ситуацию Виктор Кейн:
я себе слабо представляю. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Виктор Кейн Рег.: 20.01.2011 | Head-Wind:
Абисьняю: При движении в плотном потоке, когда проезжая часть узкая их лучше выключить, т.к. сильно слепят сзади и встречных. Но ейчас все больше таких, которым на законы плевать и у них по две пары противотуманок в небо светят. Бывают ситуации, когда машину надо спрятать, т.е. фары длжны быть потушены, но двиг должен работать. Эти ситуации каждому знакомы. Вот тут-то и нужна клавиша принудительного выключения света. Это в Китае Фэн-Шуй, а у нас - СанПиН! | ||||
olenevod Рег.: 02.08.2010 | Инсталировал в фары галогеновые 10w лампы. Схему Lomonosov немного перелопатил. В его схеме при включении основного света фар работают оба реле и ток потребления 0,37А. В моей схеме при включении фар (отключении DRL) работает только одно реле, ток потребления 0,17А. image002.jpg  Как светит. лампа 10w image004.jpg  Ночью светит так схема_ход_огни.jpg  правильная схема | ||||
Stas58 Рег.: 23.05.2011 | Задушил жабу, разорился на Philips DRL Daylight 4 (3900 руб). Встали со штатным креплением в решётку радиатора рядом с фарами просто замечательно. Подключаются тремя проводочками за 5 сек - к аккумулятору и фонарику габарита. Загораются когда заводится движок, при включении габаритов гаснут. В магазине про параметры и сертификат ничего сказать не смогли, всё нарыл в интернете, сертификат вожу с собой. С полосатыми палочками пока не встречался | ||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | Stas58:
А можешь ради интереса замерить ток потребления в режиме стоянки без заведенного мотора? LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||
Stas58 Рег.: 23.05.2011 | ОК, сделаю, только в понедельник, ибо, не поверите, через пару часов начнётся процесс обмывания удачно приобретённой неделю назад Нивы. | ||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | Stas58:
О, поздравляю! LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||
Stas58 Рег.: 23.05.2011 | там много чего ещё висит - сигналка, магнитола. | ||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | Stas58:
Да какая там жила. Они там грезят LED-лампами освещения, как завещал Великий ДАМ. А эти ДХО им несолидно. Да и один фиг, элементная база из китая, дешевле. Наши-то диоды чай как полсамолёта стОят LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||