Дневной свет (DRL, ДХО), дневные ходовые огни

у мня там кенгу и он загараживает, вначале и хотел туды поставить.
Скинь фотку если не трудно

suba, седня сфоткаю вечерком, если не забуду

Про правилам ЕК ООН при таком расположении ДХО должны или притухать или отключаться с той стороны, с которой включается поворотник. Ну это так, к слову

loran_
пруфлинк, пожалуйста... в требованиях к ДХО в техрегламенте я подобного не встречал.

А я не про наш доморощенный техрегламент, а про изначальные правила, откуда у этого ТР ноги растут. Кстати довольно полезная оговорка - при включенном ДХО поворотник становится виден гораздо хуже.

6.19. DAYTIME RUNNING LAMP (Regulation No. 87) 13/

13/ The Contracting Parties not applying Regulation No. 87 may prohibit the presence of DRL
(as specified in paragraph 5.22.) on the basis of national regulations.


6.19.1. Presence
Mandatory on motor vehicles. Prohibited on trailers.
6.19.2. Number
Two.
6.19.3. Arrangement
No special requirement.
6.19.4. Position
6.19.4.1. In width: the distance between the inner edges of the apparent surfaces in the
direction of the reference axes shall not be less than 600 mm.
This distance may be reduced to 400 mm where the overall width of the vehicle is
less than 1,300 mm.
6.19.4.2. In height: above the ground not less than 250 mm nor more than 1,500 mm.
6.19.4.3. In length: at the front of the vehicle. This requirement shall be deemed to be
satisfied if the light emitted does not cause discomfort to the driver either directly,
or indirectly through the devices for indirect vision and/or other reflecting
surfaces of the vehicle.
6.19.5. Geometric visibility
Horizontal: outwards 20° and inwards 20°.
Vertical: upwards 10° and downwards 10°.
6.19.6. Orientation
Towards the front.
6.19.7. Electrical connections
6.19.7.1. The daytime running lamps shall be switched ON automatically when the device
which starts and/or stops the engine is in a position which makes it possible for
the engine to operate. However, daytime running lamps may remain OFF while
the automatic transmission control is in the park or neutral position, while the
parking brake is applied or after the propulsion system is activated but the vehicle
was not set in motion for the first time.
The daytime running lamps shall switch OFF automatically when the front fog
lamps or headlamps are switched ON, except when the latter are used to give
intermittent luminous warnings at short intervals. 14/

14/ Vehicle types which do not comply with this provision may continue to be approved until
18 months after the entry into force of Supplement 4 to the 03 Series of Amendments.
E/ECE/324


Furthermore, the lamps referred to in paragraph 5.11. are not switched ON when
the daytime running lamps are switched ON.
6.19.7.2. If the distance between the front direction-indicator lamp and the daytime running
lamp is equal or less than 40 mm, the electrical connections of the daytime
running lamp on the relevant side of the vehicle may be such that either:
(a) It is switched OFF; or
(b) Its luminous intensity is reduced during the entire period (both ON and OFF
cycle) of activation of a front direction-indicator lamp.6.19.7.3. If a direction-indicator lamp is reciprocally incorporated with a daytime running
lamp, the electrical connections of the daytime running lamp on the relevant side
of the vehicle shall be such that the daytime running lamp is switched OFF during
the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of the direction-indicator
lamp.
6.19.8. Tell-tale
Closed-circuit tell-tale optional.
6.19.9. Other prescriptions
No prescription.

Все что у нас принято по регламенту, да и сам регламент
Сегодня ехал с одним дхо мимо поста ГАИ. Стоит гаишник, посмотрел на меня и нивасик, ни один нерв у него не дрогнул (типо все Ок) так и проехал мимо его. Как я понял, ему фиолетово.

loran_
но у нас это силы не имеет, у нас есть ТР, и в нем нет ничего по притухание ходового огня со стороны поворотного огня, так что законного требования такого не существует в нашей стране.
А что там у других, роли не играет.

Ну ладно, на половине иномарок, да на той же самой девятке и Шниве поворотник приклеен впритык к фаре. Так теперь при движении днем с включенным светом тушить фары перед поворотом?

надо сказать, сейчас с ближним ездят, и у них действиельно часто поворотники не видно, особенно если они скорее белые, чем желтые.

С моей точки зрения роль играет лишь безопасность. Очень жаль, что в России на первом месте только отжать бабла у водил.

согласен полностью, но откровенно говоря ДХО к безопасности мало отношения имеют, не так уж они важны.

Ну эт ты зря. ДХО (как и гей-ксенон кстати) днём прекрасно обозначают машину. Наверное потому, что температура там порядка 5000 Кельвинов, а галоген днём жёлтый.

Обещанная фотка с установкой ДХО на поперечинку.

спасибо

cybertec
я себе такие поставил как на фотке с ебея. замутил схему на релюках. за полгода еще никто не остановил и ниче неспросил. ездил и в соседние области тоже... обошлись около 300 руб. релюки и провода были из личных запасов. воткнул в решетку радиатора, обмотав их двусторонним скочем.