Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Трансмиссионные масла для Нивы
В РПМ и РЗМ непременно лить масла категорий GL-5 или GL-4/5!
В КПП и раздатку можно лить масла категории GL-4, но можно совершенно безопасно лить GL-5 или GL-4/5, т. е. использовать одну марку масла во всех узлах трансмиссии (так и делает подавляющее большинство нивоводов).
Запрет на использование GL-5 в КПП относится только к переднеприводным машинам, где стоят бронзовые синхронизаторы. Латунные синхронизаторы классической и нивской КПП GL-5 не боятся.
|
|
| 765 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | И ещё по поводу вышеуказанного масла Тотал. На Ойл-клуб увидел такое мнение: НО. Я как на своем Grande Punto залил вместо требуемого 75w85 аналог вашего - VatOil SynTrag 75w90 GL4/5 думая что w85/w90 это непринципиально. Вопщем как только температура упала ниже 10 градусов стало тяжело втыкать первую. На морозе первую и вторую передачу нужно было втыкать с изрядным усилием + появились недовключения.
Для дифференциалов смена вязкости скорее всего пройдет незаметно, а из раздатки может пойти гул. И еще, владельцы Jimny, которые катаются в говна, считают что на универсальных GL4/5 износ выше чем на GL5.
Выделение моё.
Вопрос по выделенным частям текста цитаты. Насколько это правда и реальность |
|
Рег.: 25.06.2015
Тем / Сообщений: 2 / 747
Откуда: Иваново
Возраст: 52
Авто: 212140, 2014 г., Multitronics MPC-800; 2131, 2011г. | Конструктор 2: На Ойл-клуб увидел такое мнение
Я считаю, что приведено субъективное мнение пользователя, которому трудно отделить причины и следствия, да ещё разнесённые во времени (как в анекдоте про таракана, который без ног не слышит). Рассуждая логически, на морозе работает нижний индекс, а он одинаков для приведенных марок, так что причина может быть совсем в другом. Про GL4/5 и GL5 - разделяю мнение, а про гул из раздатки - вряд ли, но данных для рассуждения недостаточно.
Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Езжу уже много лет, на третьей Ниве на мобиловcком 4/5. Ни гула особого по сравнению с тем, что ВАЗ на обкатку залил, ни износа ускоренного не замечал.
Не нужно этот ойл-клуб воспринимать как истину в последней инстанции...
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | А никто и не воспринимает. Просто дополнительные мнения, которые и хочется тут, на форуме Нивоводов, обсудить. |
|
Рег.: 12.04.2006
Тем / Сообщений: 19 / 3394
Откуда: г. Новокуйбышевск Самарской обл.
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2131 2007г, Шкокодил 1998г | Вот что толку обсуждать цифры 75W-90 GL4/GL5,
если у каждого производителя масло немного своё.
В раздатку стараюсь заливать с верхним 140, так шумит тише чем КПП.
Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Sokolov: В раздатку стараюсь заливать с верхним 140, так шумит тише чем КПП.
"Огласите весь список, пжл-ста!" Поподробнее о своём масле расскажи. |
|
Рег.: 25.06.2015
Тем / Сообщений: 2 / 747
Откуда: Иваново
Возраст: 52
Авто: 212140, 2014 г., Multitronics MPC-800; 2131, 2011г. | Конструктор 2: "Огласите весь список, пжл-ста!" Поподробнее о своём масле расскажи.
Я тоже в раздатку заливаю с верхним индексом 140. Причины: через раздатку идёт вся мощность от двигателя (в отличие от мостов), следовательно она более тяжелонагруженная, условия охлаждения у неё хуже, чем у мостов. Залил Teboil 80W140 GL5, купленный в разлив. Бывает ZIC 85W140, но только по 4 литра, а дальше только дорогие бренды. В мосты и КПП лью 75W90 GL5.
Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Конструктор 2: на универсальных GL4/5 износ выше чем на GL5
Строго наоборот. GL-5 не выполняет допуски GL-4. GL-4/5 это улучшенный GL-5 (при этом он еще и выполняет допуски GL-4), но никак не нечто среднее между GL-4 и GL-5.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Сегодня залил Тотал 4/5. Не помню как оно точно называется, но сам для себя его прозвал - санта-фе Потом проехал 50 км на дачу и обратно. Может показалось, но кажется, что передачи стали мягче переключаться! |
|
Рег.: 08.02.2009
Сообщений: 271
Откуда: волгоградская область
Возраст: 47
Авто: Нива2121 1980! и шеви нива +Мзда 626 2л. седан(США) | Конструктор 2Скорее всего само успокоение за потраченные деньги))))) ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь") |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Конструктор 2: передачи стали мягче переключаться
На свежем хорошем масле всегда так. ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Имя: Андрей
Рег.: 05.12.2007
Тем / Сообщений: 5 / 3226
Откуда: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Возраст: 52
Авто: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D | Конструктор 2: Может показалось
Если это основной критерий выбора - то масло хорошее! ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!")
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) |
|
Рег.: 15.10.2015
Сообщений: 7
Откуда: Уфа
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 2131 2015 г. | Сегодня звонил договариваться о первом то, спросил у знакомого механика какое масло лучше привести. Посоветовал Роснефть. Кто о нем что скажет? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. |
|
|
Имя: Константин
Рег.: 27.02.2012
Сообщений: 329
Откуда: Россия Иркутская обл.
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 2131 г.в.2012 | koljambur
Я конечно не специалист в автомаслах, но Роснефть 10W-40 нормальное масло, "без переплаты за бренд", в двигателе меняю через 5-6т.км, практически не угарает (если движок не крутить выше 3000), отмывает хорошо.
В раздатке и мостах обкаточное заменил на Роснефть75W-90 GL5 - 40т.км замечаний нет.
В коробке правда ТНК, потому как GL-4.
БК Штат 400; печка от Nivdush; АНЦ ИСАИ; сидения Mazda 3; ступицы с подшипниками Iveco |
