Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Трансмиссионные масла для Нивы
В РПМ и РЗМ непременно лить масла категорий GL-5 или GL-4/5!
В КПП и раздатку можно лить масла категории GL-4, но можно совершенно безопасно лить GL-5 или GL-4/5, т. е. использовать одну марку масла во всех узлах трансмиссии (так и делает подавляющее большинство нивоводов).
Запрет на использование GL-5 в КПП относится только к переднеприводным машинам, где стоят бронзовые синхронизаторы. Латунные синхронизаторы классической и нивской КПП GL-5 не боятся.
|
|
| 435 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | AirRedWing: Как поведёт Castrol 75W-140 в кпп и раздатке. Чем грозит?? Условия эксплуатации от-40 до+40
Очень хорошо себя поведет... в мостах и раздатке. В КПП лить не советую - это масло создает очень прочную масляную пленку, что затрудняет работу синхронизаторов. Но это теоретически. Некоторые заливают 75W140 и в КПП. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 26.08.2010
Сообщений: 449
Откуда: Москва
Возраст: 54
Авто: была когда-то 21214 2004г.в. | Dimchik Некоторые заливают 75W140 и в КПП.
Только перевод денег и никакого преимущества. |
|
Рег.: 03.10.2008
Сообщений: 250
Откуда: Саратов
Возраст: 59
Авто: 21213, 1998г.в. | Если у агрегата жизнь тяжёлая, можно и залить, причём не по пробку, а побольше. Я заливаю 1,7л
В Ниве всегда что-то сломано |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14229
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | AirRedWing
хорошо поведет- ничем не грозит!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | 2Vic: Только перевод денег и никакого преимущества.
Увеличивается ресурс агрегата, снижается шум. Бриз: Если у агрегата жизнь тяжёлая, можно и залить, причём не по пробку, а побольше. Я заливаю 1,7л
А зачем заливать больше нормы? Только не повторяй бред про масляное голодание пятой передачи. |
|
Рег.: 05.01.2011
Сообщений: 458
Откуда: Тверское болото 69
Возраст: 65
Авто: ВАЗ-21213, 1999 г., 1,7 л, карб.21083, лифтик, арочки, ГП 4,44, Я-569, сварной багажник, хай-джек | А может кто-нибудь знает температуру масла в коробке во время езды?
И как ента температура зависит от условий ентой самой езды?
Типа, чтобы масло с пониманием выбирать, а не по предрассудкам )
"Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…"
Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки" |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Газонокосильщик: Типа, чтобы масло с пониманием выбирать, а не по предрассудкам
![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Просто заливай в КПП хорошую (полу)синтетику 75w90 GL4(5, 4/5) и не озадачивайся температурой. А 75W140 в трансмиссии - это для гурманов ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Рег.: 31.12.2010
Сообщений: 50
Откуда: Козельск-Москва-Котлас
Возраст: 39
Авто: 21214, 2003 г. | Бриз: Если у агрегата жизнь тяжёлая
Аппарат 2003 г. Всё б ничего, но прошлой весной выдёргивал увазик, через неделю зашумела коробка, заменил а древнию, но боевую с реэкспортной нивы. Недавно начала вылетать 5-ая. Заказал ремкомплект 5ой передачи нового образца-разорв.пакет. Заодно решил по кругу и маслецо координально поменять в трансмисии.
Интересно услышать отзывы именно того, кто 75w140 лил в коробку. С мостами всё однозначно, раздаткой вроде тож. А вот коробас...??? Сомнения ... Хотя скорей всего в любом случае попробую.
Не бойтесь браться за то, чего делать не умеете! Помните: ковчег строил любитель, профессионалы делали ТИТАНИК !!!
Вертолет-21214 компрессор 2003 г.в., Вишенка-Бронто 2131 2011 г.в.
Серый кардинал-2121 1984 г.в., Танчик-Бронто 2131 2012 г.в. |
|
Рег.: 03.10.2008
Сообщений: 250
Откуда: Саратов
Возраст: 59
Авто: 21213, 1998г.в. | Dimchik: Только не повторяй бред про масляное голодание пятой передачи.
И задней))
В Ниве всегда что-то сломано |
|
Рег.: 31.12.2010
Сообщений: 50
Откуда: Козельск-Москва-Котлас
Возраст: 39
Авто: 21214, 2003 г. | Точно нашему коробасу от gl5 ничего не будет??
Не бойтесь браться за то, чего делать не умеете! Помните: ковчег строил любитель, профессионалы делали ТИТАНИК !!!
Вертолет-21214 компрессор 2003 г.в., Вишенка-Бронто 2131 2011 г.в.
Серый кардинал-2121 1984 г.в., Танчик-Бронто 2131 2012 г.в. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | AirRedWing: Точно нашему коробасу от gl5 ничего не будет??
Не навлекай на себя гнев великого Алера! ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь") Почитай соответствующую тему! |
|
Имя: Константин
Рег.: 27.02.2012
Сообщений: 329
Откуда: Россия Иркутская обл.
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 2131 г.в.2012 | Всем спасибо за советы.
А кто-нибудь пробовал РосНефть Кинетик 75W-90 (GL-5) из Ангарска ???
БК Штат 400; печка от Nivdush; АНЦ ИСАИ; сидения Mazda 3; ступицы с подшипниками Iveco |
|
Рег.: 05.01.2011
Сообщений: 458
Откуда: Тверское болото 69
Возраст: 65
Авто: ВАЗ-21213, 1999 г., 1,7 л, карб.21083, лифтик, арочки, ГП 4,44, Я-569, сварной багажник, хай-джек | Dimchik, человеку дана Нива не для чревоугодия, а для его - человека - внутреннего переосмысления. Ибо, слаб человек и в грехопадении немощен!
Коррочче, ты бы про температуру масла рассказал нам, гурманам )))
"Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…"
Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки" |
|
Рег.: 06.03.2010
Сообщений: 585
Откуда: Самара
Возраст: 49
Авто: ВАЗ 21214 М , 2014 г.в. МК Штат 115*42 RGB-M; ГБО Lovato E-GO. | AirRedWing: Как поведёт Castrol 75W-140 в кпп и раздатке. Чем грозит?? Условия эксплуатации от-40 до+40
Динамическая вязкость в -40 почти в 3 раза выше чем у 75W90 , скорее всего в морозы будет плохо ! На Шнивовском форуме рекомендуют его только в мосты , хотя мне кажется тяжко будет в морозы , а летом самое то.
Добавлено спустя 6 минут 18 секунд: Константин: А кто-нибудь пробовал РосНефть Кинетик 75W-90 (GL-5) из Ангарска
Я пробовал , в - 20 уже тяжко , километра 3 греть надо , потом норм. ( густеет сильно , до -32 не замерзает ) . Большой расход топлива.
"Когда вся грязь народного суда Моей душе и сердцу докучала, Я посылал всех с гордостью туда, Где наша жизнь взяла свое начало." |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | SAMARSKIY: Динамическая вязкость в -40 почти в 3 раза выше чем у 75W90 , скорее всего в морозы будет плохо ! На Шнивовском форуме рекомендуют его только в мосты , хотя мне кажется тяжко будет в морозы , а летом самое то.
75w140 это синтетика, температура потери текучести обычно ниже -50, т.е. в -40 все должно быть хорошо. Но вообще для таких морозов существует 70W90. SAMARSKIY: Константин писал(а):
А кто-нибудь пробовал РосНефть Кинетик 75W-90 (GL-5) из Ангарска
Я пробовал , в - 20 уже тяжко , километра 3 греть надо , потом норм. ( густеет сильно , до -32 не замерзает ) . Большой расход топлива.
Вообще странно, обычно так ведет себя минералка 80W90. Полусинтетика Лукойл и ТНК 75W90 в -36 вполне сохраняют текучесть. |
