| 495 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Александр99 Рег.: 28.06.2007 | Сегодня смотрел эти пары (4,44 еврорикамби), будем закупать, так на них на всех просто нет этой поправки. Так что тебе не косячная пара попалась, а нормальная. ПС А с чего в "некоторых" инет магазинах на них ТАКИЕ не скромные цены? Прям зависть берёт. | ||||
Senya Nivovodov Рег.: 04.04.2009
| Поставил мастер сегодня двоечные пары на моего крокодила, пока большие колеса не ставил ежу на флейме, тяга выросла довольно сильно по сравнению с 3.9, теперь трогаться можно со второй, это при пробуксовывающем сцеплении и плохо тянущем двигателе, по ГПС 60 на спидометре 70 при 3000 об/мин. | ||||
Поставил 29 колеса с парами 4.44 на кроке-то что надо, и тяга с запасом и скорость в норме и проходимость. | |||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Senya Nivovodov В качестве совета, пока все жужжжит подъищи 1-2 пары в запас. Кагда понадобиться найти их очень сложно будет, а уж по гуманным ценам вообще не реально | ||||
igorsev Рег.: 10.02.2009 | fedor(rus) скорее не пары надо искать в запас. а полуоси пары 4.44 в запасе больше для самоуспокоения порвать пары 4.44 можно, но но сперва порвуться полуоси хотя может я и не прав говоря что 4.44 живучие С уважением, Игорь. | ||||
Велло Рег.: 05.04.2008 | Постоянно меняем полуоси в самом распространенном варианте - самоблок с парой 4,44 вазовского производства. При этом обычно рушится шейка под внутренней обоймой подшипника дифференциала, что печально, блока дороже пары в два с лишним раза. Пары не умирали еще никогда. Но если бы не блока, стандартный дифференциал погиб бы еще раньше полуоси. | ||||
igorsev Рег.: 10.02.2009 | Велло я не совсем понял что нужно делать, ставить самоблок? С уважением, Игорь. | ||||
Велло Рег.: 05.04.2008 | igorsev:
Деньги вкладывать Я просто поделился статистикой поломок, в плане того, что пара там далеко не самое слабое место. В варианте с самоблоком самое слабое - полуось. 2 Senya Nivovodov - а где конкретно в Краснодаре 4,44 ставили? | ||||
igorsev Рег.: 10.02.2009 | Велло понял, на счёт вкладывания денег согласен на все 100 С уважением, Игорь. | ||||
noion Рег.: 11.06.2007 | никто не подскажет каталожный номер ГП производства ЕВРОРИКАМБИ с передаточными числами 4.3 и 4.44 | ||||
dochanter Рег.: 30.06.2009
| noion:
Посмотри в http://www.nivashop.ru/ Поставил ГП 4,3 , колеса 215/75R15 , как изменится скорость по спидометру?(80-а реально 60-65) С уваж. P.S.Да, забыл сказать, были- 3,9. Трос спидометра, шестерни не менял. НЕ БОЛЕТЬ!!!!! | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | dochanter Попробуй посчитать: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/calc.htm получается: Если скорость 90 км/ч, то реальная скорость: 84 Если 80, то 75. С уважением! Александр | ||||
dochanter Рег.: 30.06.2009
| Captain Спасибо!! После замены ГП обкатна нужна?, если да-то сколько-1000-2000км? C уваж. Добавлено спустя 36 минут 43 секунды: Велло:
Имеется ввиду заказывать индивидуально усиленные полуоси на 22 шлица или переходить на 24 с заменой самоблока?? C уваж. НЕ БОЛЕТЬ!!!!! | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | dochanter:
Ездий, как обычно, но масло после 1000 км поменяй. И если оно будет со стружкой (серое), то через пару тысяч поменяй снова. Стружки в масле быть не должно! С уважением! Александр | ||||
dochanter Рег.: 30.06.2009
| Captain:
Спасибо, понял! С уваж. НЕ БОЛЕТЬ!!!!! | ||||