Ребят,я извиняюсь перед всеми.Сегодня на работе достал из пакета эти включатели и.... Вижу отдельный разьём.Дальше-больше стал прозванивать - не" звонится".Сейчас понимаю,что виной был обильный вазелин,под нагрузкой всё бы работало.Вскулупнул платку переключателя дворников.Вот она контактная группа.Да,на основе токопроводящих дорожек,но переключать релюшки они думаю будут долго,и ни какого электронного блока, скорее всего и не было.Завтра подниму платку поворотников.Да,и лишнего на переключателе дворников ни чего нет.В обшем, обмишурился. Фотку ,которую попробую здесь вставить, не о переключателях.Это блок управления эл двигателем усилителя.
| 255 older posts on previous pages | |||||
Duded Reg.: 1/23/2010 | DSC_3376.JPG  | ||||
boazmey Reg.: 11/1/2013 | Так втыкать провода с кембриками в разъем не хорошо, как не закрепляй вибрация и влага сделают своё "гнилое" дело. Нада искать подходящий разъём, не дай бог какой выскочит и закоротит на соседние, лови потом ниву по трассе на скорости! Нива первая, вопросов много. | ||||
Duded Reg.: 1/23/2010 | да так то воткнуть я бы не додумался.Там пайка,а разъём ниже но проводам сантиметров в десяти. Пока тема не умирает - картинку. Добавлено спустя 1 час 26 минут 13 секунд: не дай бог какой выскочит и закоротит на соседние, лови потом ниву по трассе на скорости! _________________ При потере контакта в одном или всех проводов в проводке ,а так же в их замыкании .На управляемости при скорости больше примерно 10 км/ч ,я уверен,ни как не отразится.Руль станет ,примерно ,таким каким был без усилителя. | ||||
yonnex001 Name: Ярослав | Duded:
Однако по ощущениям людей это испытавших, первые секунды кажется, что руль вовсе заклинило. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||