Выбор масла, какое залить (Все риторические темы объединены)

wiiuul
заводов не так уж и много, масла льют из одной бочки на завод
привозят только оригинальные канистры.
смотреть нужно не кто производитель (на самом деле продавец) а на оригинальность упаковки и качества по API, всё остальное вторично.

wwm
Упаковки одинаковые. А качество ты как проверишь?

wiiuul
я же сказал

следовательно и качество одно и тоже...

была статья за рулем... где всё популярно описывалось.
качество плохое может быть только у откровенной подделки.

главное оригинальность (не подделка) и качество по API.

ну и выяснить на сайте производителя как отличить ориганальность упаковки. а все эти ЕС и т.д. фигня

Что лучше для движка mobil или lukoil. Машина 93-го года. Эксплуатироваться будет в Сибирских условиях -30 ... -45

= говнойл.

Нашел, что сравнивать... Читать умеешь? Так читай тему. И делай выводы.

wiiuul
+1 сам как прочитал под стол свалился.

v0lt
мобил конечно и нужно 5W-XX или 0W-ХХ.

v0lt
будем расценивать, что новогодняя шутка удалась!
Но больше так ни-ни

А чего смешного то, авто 93года, я бы Лукойл 5w40 лил, сам на таком в мороз до -42 заводил машину. А Мобил1 тока олегарх может себе позволить лить в Ваз 93года выпуска.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

хотя сам езжу на синтетике Мобил1 но у меня пробег всего 90т.км и я от смены до смены масла даже щуп не достаю.

мобл для авто 93г черезчур дорого. а лучше или хуже это не вопрос. вопрос в другом-нужна ли тебе с утра машина в -45. не по теме: южный урал г магнитогорск с утра температура около 38-40 не плюс. масло зик 5в-30 завелась безпроблемно.

пару слов в пользу Мобил1 5w40 Машина более суток стояла на морозе -38, аккумулятор заносил в тепло, поставил акум на машину, крутит как летом, думаю Мобил то что нужно для Сибири, на разлив 350р за литр.

Может не Мобил, а температурные характеристики?

в чем отличие дизельных масел и бензиновых?
я просто себе лью уже как 2 год мобил полусинтетику для дизельного движка.

в чем основное то отличие? и можно ли все таки лить его в бензиновый двигл?

Всем привет!
Не дочитал я до конца, итаак уже тыщу лишнюю проехал на говнойле, пока читал,
да и после 20-30й страницы одно и тоже.
Эта моя перая замена мосла, в моём первом автомобиле, и я пошу пояснить мне некоторые моменты:
1. Первый показатель в маркеровка масла, к примеру 5в характеризует свойства масла в холодном движке, а именно указувает на темпю при которой масло густеет и замерзает, так 5в должо означать что я свою машину в -30 заведу. Таааак....
Второй показатель в40 характеризует свойства масла при прогретом движке при т. скажем 100-130 градусов, насолько я знаю масло разогревается сильнее чем охлаждающая жидкость.
Так почему же скажите мне, если после 10в40, я залью себе 5в40, или 0в40 оно вдруг у меня потечёт, ведь не польётся же оно как через решето, пока я движок не заведу, а зеду проеду пару кило и вытечет, хотя и там итам в40. Почему
И ещё почему синтетика потечё ведь в 40 тоже, 97год у меня
2. Чем промыть, если после говнойла хочу мобил например, пофиг, или надо импортную промывочку, и ещё такая штука есть её прям в масло старое льёшь, крутишь чуток, типо как промывка.
3.Оцените мой выбор пожалуста.
У меня так получается что езжу примерно 10000 в сезон. Хочу лить так весна, лето, осень - говнойл, зима - Мобил, ну чтоб вымывал пакость всякую от говнойла.
4. И ещё, я вот так думаю, если бенз на лукойле не плохой, то и масло наверно тоже ничего. Мне интересно, если я на лукойловской заправке покупаю масло, то оно же скорее всего не палёное да? И ваще его подделывают?
С нетерпением жду ответов.
Масло надо менят

pavluuuha
начнем с конца.
п.4 -

у нас (Украина) плохой. И вообще ты же читал - лукой=говнойл!
п.3 - если ты так ездишь в сезон, то нафиг экономия на семечку? Что тяжело потратить раз на 10 тыщ. 30у.е. на масло и фильтр и купить Мобил 2000?! Да сколько б не ездил, я считаю 30у.е. для машины на замену масла можно потратить.
п.2 - 1 раз промой движек и последуй моему совету выше.
п.1 - в инете все есть.