Выбор дисков и шин

Danvitz
Ладно халтурщик прокоментирую свой п.1
https://www.niva4x4.ru/t/t1SJvi1HTtqMtFV9Q5eTCw/1
он действует только в данном контексте (эти долбаны производители делают либо 6J с ЕТ30 либо польше 6J но уже вылет будет 40, а вот с ЕТ 0 - 12 уже J могет быть любой)

Всем привет! Сегодня наконец то поставил 31 резину, конкретнее 31х10,5 cooper stt на дисках КРАМЗ ОЛИМП 15Х8Х15 . На балансировку ушло 37 полосок самоклеющихся грузиков, это я ещё запаску не собирал, самый маленький дисбаланс на сторону 95граммов!!!!

славян
Я когда ставил резину 30х9,5 hankook rt03 у меня было минимум 140 и максимум 370 г на колесо...Так чта это нормально

Помогите с выбором на лето Bridg 694 ykogama \geolander или BF Long Trail с учетом стоимость колес одинаковая диски Тайга

юмаунт
Ты бы пояснил где катаешься.

юмаунт
И какой хочешь размер

Добавлено спустя 10 минут 30 секунд:

юмаунт
Сам посуди: возмешь бриджи потеряешь в клиренсе, если размер 205/70-15.
.jpg
Возьмешь гудрич...у него протектор какой то не тот. Выход грязи нулевой.

Если возьмешь йокогаму геолэндер 11 в размере 195/80-15, то вполне прилично получится.

Ykogama размера 205 70 15 а езжу по Уралу примерно до места рыбалки км200 250 по бездорожью 10 км цена у колес одинаковая

юмаунт
Поищи размер 195/80-15, а то 205/70-15 это както низко

По калькулятору колес 205 70 15 на 9 мм всего ниже штатной

юмаунт
А ты когда нибудь видел ниву на таких колесах, она смотрится просто ужасно, ну вообщем выбор за тобой, но колеса маленькие.

Согласен что твой рекомендуемый размер поднимет машину на 19 мм от 205 70 15 но такого размера который посоветовал у официалов нет а брать резину решил во вторник т.к. диски подорожают Тайга а напрягать чела несколько раз нехочу т.к. отдают позакупочной

Dron
у меня на таких машинка - нормально смотрится, но зрительно все же низковато, ибо при 9 мм разницы сжимается она сильнее штатной

А с размерностью 195 80 15 резина шоркать арки не будет ли

юмаунт
Форум созданный АЛЕРом классная штука, но нууудная
Даже поговорить не о чем, все давно оговорено
https://www.niva4x4.ru/t/vUIG4hEESSieCASaAY2hHQ/1
ИМХО ее бери и не думай

При установке резины больше 29" обычно (судя по форуму) покупают 31/10.5R15. Нивовских дисков соответствующей ширины и с подходящим вылетом не выпускается, позтому устанавливают например УАЗовские диски с нулевым и отрицательным вылетом, что не очень полезно для ступичных подшипников и сильно изменяет соотношение база/колея, что может быть критично для управляемости на скорости, учитывая еще и ширину колеса 267мм.
Поэтому предлагаю использовать размеры 235/85R16(31.7") или 245/75R16(30.5").
Под эти размеры продаются следующие диски:
КиК 6.5J*16 ЕТ40 5*139.7 DIA=98.5 следующих моделей - Медео-Нова, Сафари, Титан-Тех все три по цене 2600р.
Есть предположение, что при столь большом диаметре колеса, при вылете 40 оно будет цеплять лонжерон при повороте (235/75R15(29") на дисках 6.5J*15 ЕТ40 не цепляют, но зазор небольшой). Поэтому присмотрел диски с меньшим вылетом, которые КиК также рекомендует на Ниву.
Размер 7.0J*16 5*139.7 98.5 модели - Медео-Форс с ЕТ22 и ЕТ35 оба по цене 2800р. , Талисман с ЕТ22 за 3000р. , УАЗ с ЕТ35 за 2900р.
У модели УАЗ на крышке закрывающей ступичную дыру даже есть УАЗовский значок, но вылет Нивовский - загадка природы. На мой вкус самый симпатичный из них диск - Медео-Форс.
У СКАД только одна подходящая модель - Тритон размером 7J*16H2 SUV 5*139.7 DIA=109.7 ЕТ35 и ЕТ20 оба диска стоят по 3400р. У этого диска есть декоративный колпак закрывающий ступицу, так-что большая дыра не портит внешний вид. Выглядит очень брутально, особенно цвет Алмаз.
У других производителей, включая иностранных, подходящих дисков не обнаружил.

Теперь по резине. Насколько знаю, подходящей отечественной резины такой размерности не существует, да и у иностранцев её немного, зато какая! Резину я разделил на две части 1)для экспедиционного авто и 2)для монструозного проходимца.

Для экспедиционного авто.
1.Начну конечно-же со знакомой всем BFGoodrich MudTerrain, цена 235/85R16 - 6150р. , 245/75R16 - 5250р. Резина хороша как по бездорожью, так и на асфальте.
2.GoodYear Wrangler MT/R 235/85R16 - 7100p. , 245/75R16 - 7100p. Резина подобна BFG MT, с небольшими отличиями в рисунке протектора.
3.Hankook Dynapro MT 245/75R16 - 4650p. Рисунок протектора - две рядом расположенные елочки, направленные в разные стороны. Темная лошадка.
4.Continental CrossContact AT 235/85R16 - 6300p. , 245/75R16 - 5700-6400p. Действительно "АТ"(AllTerrain) , подходящий рисунок и для дороги и для бездороги, в отличие от других АТ, ориентированных в основном на шоссе.

Теперь резина для маленьких монстриков.
1.Michelin 4*4 O/R , 235/85R16 - 6300p. Широко известная в узких армейских кругах резина.
2.Pirelli Scorpion MUD , 235/85R16 - 6200p. Рисунок такой-же, как у Michelin и здорово напоминает BFG MT, но с существенным отличием от BFG - между пятаками центральной дорожки намного большие промежутки, поэтому резина намного более зубастая и непригодная для асфальта.
3.Yokohama Geolandar M/T+ , 235/85R16 - 5300p. Рисунок протектора напоминает елочку на колесах грузовика ГАЗ-66. Для асфальта непригодна.

Сейчас на моей Ниве стоит 29" ОИ506. Собрался продать старушку, а на свежую машинку поставить BFG MT 245/75R16 на дисках 7J*16 c ЕТ35. Может кто-то уже проделывал подобное? Будет или нет цеплять колесо за лонжерон?

P.S. Я просмотрел каталоги только 22 крупнейших производителей шин. Есть еще специализирующиеся на внедорожной теме - SuperSwamper, Simex, Interco и т.д. К ним не заглядывал, потому, что искал экспедиционную резину, а не экстремальную. Да и цены на ихнюю резину значительно выше, чем, например, BFGoodrich. Помню это по тем временам, когда выбирал себе 15" резину. Но для полноты картины, конечно нужно устранить этот пробел.