NivaHot:
Но что-то мне подсказывает что не будет панели...
А ведь кто то её видел своими глазами....![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello")
| 15 older posts on previous page | |||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
NivaHot Reg.: 1/10/2009 | Dizel_dt-75 жизнь – это сон... ;) После того, как все контакты с заводом прекратились, остается полагаться лишь на открытые источники. А по ним сложно говорить наверняка о чем либо, кроме одного - АвтоВАЗ в большой финансовой яме... Вот еще из последних любопытностей от журналистов, на тему полноприводных платформ: "Трансмиссия классической Нивы не рассматривается — ее сохранит только сама Лада 4х4 и только в том случае, если АвтоВАЗ все-таки решит создавать внедорожник нового поколения на собственном шасси. Пока окончательного решения по этому вопросу все еще нет и альтернативой «классической» схеме даже для Нивы остаются все те же дастеровские агрегаты." Отсюда - https://autoreview.ru/news/vesta…lilsya-s-vyborom-polnogo-privoda | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | NivaHot:
маловероятно! Это производство в яме, остальное еще как на бугре... Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Чечако Name: Владимир | NivaHot:
Правильно, сейчас своим управлением осознанно загонят в яму. Не удивлюсь ещё, что с долгами перед "рено-ниссан"... Потом, в счет погашения этих долгов японофранки выкупят контрольный пакет акций и прощай наш кондовый автоваз, здравствуй сборочное производство. Хоть мне, как потребителю, интересна только одна модель Автоваза, старая добрая Нива (ой Лада 4х4). Но ей альтернативы, в этом асфальтовом мире "как бы джипов", ещё и за её стоимость, просто нет. На Ниве стояли шины: Лето, кордиант офф-роад 205/70/15. Зима, И-511. | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | Компания АВТОВАЗ модернизировала переднюю подвеску LADA 4x4 http://f-design.ru/news/moderniz…-podveska-na-avtomobile-lada-4x4 Что же уже сделано,а где только обещалки,непонятна возможность гаражной модернизации и взаимозаменяемость деталей Нового каталога з/ч 2016г нет до сих пор "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Джейсон Name: Игорь | Нет предела совершенству. На днях увидел в автосалоне Ниву с новой обшивкой задней двери. Засвербило. Поехал в автосалон, где покупал свой урбан 2 месяца назад и к счастью одна нашлась. Взял за 500р. IMG_0168.JPG.res.jpg  IMG_0169.JPG.res.jpg  | ||||
СергейМ Name: Сергей
| Джейсон Блин классная и за 500 р... У меня лопнула штатная, так такие за 700 продают... | ||||
alex25037 Reg.: 9/12/2013 | Джейсон а номер по каталогу не посмотрел? | ||||
Griffith-tvr Reg.: 9/30/2014 | nibor nibor:
он жеж теперь электронный и доступен только дилерам | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | alex25037:
Наверно 21213-6302010-10,20,... или 21214-6302010 "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
RaFaeL-NN Reg.: 7/1/2015 | nibor Судя по картинкам, в новом переднем ступичном узле нет сальников, защита видимо только тем, что сам подшипник закрытый. По опыту, такая конструкция (аналог - ступица с подшипником БМВ) живёт одну поездку по лужам плюс какое-то время, пока подшипник не проржавеет и не начнет разрушаться | ||||
koMap Reg.: 5/6/2010
| Чечако:
чтоб никто не сомневался: в яму завод уже загнали, просто сначала хотели процесс растянуть лет на 8-10, а получилось за 2-а. А теперь сама схема: Линия логана (В0) в призводстве убыточна изначально, объемы маленькие, 80% КИ везут по импорту, чтобы как-то это прикрыть все затраты списывались на вполне себе рентабельные проекты Приора, Калина (про Ниву не знаю, хотя думаю и на нее тоже, иначе накой хрен создавать все эти урбаны и прочую канитель с "целой" директором, а тут еще и ИжАвто в прикупе вывалилось) и так бы процесс вяло тёк с постепенным поднятием цен на ВАЗовские машины, но тут случился под конец 2014 г. кирдык - нефть упала, евра вскочила. Теперь затраты, охренеть как, выросли, но комута пришла в мозг или еще куда, умная мысль - а чо, давай все проекты объединим под одним супердиректором - всем зашибись, будет толстопуз-орденоносец все финансовые проблемы разруливать на раз-два, но не срослось. У народонаселения и так денег нет, а тут ему гранту за 550круб. и Ниву за 400 (от которой кроме профита, давно ничего плохого не было) нагло впаривают, продажи уаще вниз полетели. Не стал Ростех "лодку раскачивать" в предвыборный-выборный год и отыпАл бабусек поманеньку, чтоб не как Титаник завод на дно ушел, развалившись нахрен, а как КостаКонкордия с бухим капитаном, сначала набок, а потом на... Е6, хотел коротЕнько. И это нифига не вымысел. Это только об автомобильных проектах. Сколько бабла улетело на мутные дела здесь не рассматриваю, хотя это тоже все списывалось на ВАЗ. Fiat Lux | ||||
СергейМ Name: Сергей
| koMap Мдаааа | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | koMap бядаааа Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Russian rider Name: Russian rider | Джейсон:
Так завод решил с тылу на фронт двигаться, хоть бы сил хватило до панели добраться. | ||||