| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Клапан ХХ нормально завернут И воздухан на зиму переведен И перерасход горючки есть И такая фигня есть !!! Может взять ремкомплект, снять карбон и сесть (с умной книгой) его шаманить (дома и в тепле) ??? Или до весны подождать? | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Nivovod21213:
Жрёт то она у меня всегда много, толь вот педаль я лишний раз не топчу, а наоборот, газ оооочень мендленно прибавляю, тогда не дёргается. Но при старте со светофора этот номер не проходит. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | АГА а когда педаль топчешь двигатель как колом встает Завтра карб шаманить пойду (если книгу умную принесут) | ||||
У меня всегда такая хрень сводилась к тому, что я как шаман чукотки искал положение клапана ХХ, т.к. у меня было гнутое седло - сам перетянул. А еще скажи мне такую вещь, она у тебя на холотых не постреливает? если еще и постреливает, то тебе надо поупражняться с винтами качества и количества. Я не спец, но у меня 2 закономероности Клапан ХХ + сам ХХ, поковырялся - месяц ездишь, потом клапан открутился от вибрации и поновой. Солекс гоВ!!! но ездить приходится. | |||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | С клапаном ХХ всё отлично, на холостых не постреливает, работает ровно, перебоев нет, я уже раз десять его вкручивал-выкручивал, подбирал оптимальное положение, да и токсичность в норме, газоанализатором 3 раза проверяли. Но тем не менее рывок при разгоне наблюдается, а когда двигатель ещё не прогрелся, то на подсосе вообще сложно тронуться без подгазовки - только начинает ехать - и сразу же глохнет, если газу не прибавишь. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | fanngorn:
И у меня дергается, но с прогревом двигателя перестает. Я грешил на богатую смесь... и холодный двиг. Вчера Тех.осмотр проходил и действительно СО на ХХ превышает допустимые нормы в разы. Сейчас ищу хороший сервис с анализатором для настройки! | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Сегодня разобрал ускорительный насос : диафрагма цела, но под ней несолько сметаллических стружек, а сколько их было в полости ускорительного насоса - неизвестно, скорее всего они "ушли" оттуда вместе с вылившимся бензином; рычажок на крышке насоса болтаетя уж очень легко, на старом карбе и то меньше; возвратная пружина цела. Решил заменить диафрагму на новую и крышку насоса взял от старого карба. Завёл. Всё нормально, пытаюсь поехать - всё то же самое, рывок при разгоне. Потом поехал поколбситься в ближайший лесок. Когда возвращался, незаметно рывки прекратились, даже не поверил сначала, специально раз 10 трогался и тормозил, всё работает как часы! Итак, вывод: скорее всего в карбе с завода оставили стужку, и часть её гонялась между распылителем и ускоритеьным насосом, и продувкой без разборки насоса выгнать её не удавалось. Свою положительную роль сыграла езда с полностью открытыми заслонками, и соответственно максимальным давлением в насосе. В-общем, проблема наконец-то решена!:D Позор сервисменам! Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Позор АВТОВАЗУ батенька, даже стружку убрать не могут, дожили блин. | ||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | У меня братец занимается спортизацией (слово то какое) двигов. Надо видеть как он в ванне с мыльной пеной каждую деталь щёточкой зубной полирует, сушит, как он начинает с хирургической выверенностью собирать двиг.. а как он на ХИМИЧЕСКИХ весах балансирует вес ... всё... память отказала... между коленвалом и поршнем ??? хрень эту 4 штуки их... потом собравши двиг накрывает его чистой белой простынью... эх... стружка.... | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Рано радовался... Сегодня на 50км. от Москвы отъехал, и опять всё по-новой : разгон-рывок-разгон продолжается... Достала уже эта стружка, наверно скоро буду весь карб снимать и продувать-промывать стерильно, как в операционной. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | учитывая понесённые финансовые и моральные затраты стоило тебе уже купить новый карб. Сложно промыть-продуть засратый солекс. То что он у тебя с наружи блестит - не показатель. Я в аналогичном случае, помучавшись месяц, поменял карб - и было счастье. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Barin Первое, что тебе надо сделать, это изучить Правила поведения в форуме. Собственно, твой постинг я должен был просто удалить. Я уже много раз писал, что после четырех лет эксплуатации Солекс надо просто выкидывать и покупать новый. А уж 10-летний совсем не имеет смысла чистить дальше. | ||||
Aleksandr Рег.: 08.09.2005 | Barin, надо отдать тебе должное - терпение А по сути - если карб так часто засерается, то надо (я так думаю) исключить причину загрязнения. В моем случае, я просто трубку вентиляции картера не стал подключать к кастрюле, а направил шланг вниз под машину. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Aleksandr "Мудрое" решение, ничего не скажешь... Ты этой гадостью, которая из шланга вентиляции идет, потом дышишь. А когда масло гнать начнет, даже не узнаешь этого и будешь ездить, пока обломки колец в камере сгорания не начнут грохотать. Кроме того, при торможении двигателем воздух подсасывается в картер. Вместе с грязью, которая внизу под машиной. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | а ещё в хорошие морозы в этом скинутом вниз шланге образуется замечательная ледяная пробочка, и масло начинает давить даже через щуп Метод приемлем как временный - на несколько дней до ремонта. Но считать это выходом из ситуации - неуважение к машине и окружающим | ||||