| 75 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | Tema: нет не та же!
Детали, отвечающие за 1,2,3,4 передачи -- одинаковые, если не рассматривать КПП 70х-80х гг (там немного другие передаточные числа).
Качество в 90х гг упало, ессно. У пятиступки старого образца есть косяк: отворачивание гайки хвостовика приводит к самовыключению передач. Captain: Четырёхступка и пятиступка с "разорванным пакетом"
этого недостатка лишены.
С уважением! Александр |
|
Рег.: 14.06.2005
Сообщений: 937
Откуда: г.Днепр,Украина
Возраст: 55
Авто: 2121,1986г.,в процессе,Jeep(G-Ch),ГАЗ-69 - строящийся и другие... | У КПП Фиата более грамотно выполнен блок 5-й передачи,промвал более длинный и грибок 5-й одевается не на короткий "перчик",а всё "тело" промвала проходит через него и закрепляется не длинным болтом,а гайкой.Ну и мех. выбора передач мне кажется более продум. 3-я передача отличается ( не взаимоз. шестерня с ВАЗ-ими),а так всё то-же. (...валяется она у меня без дела,отдал-бы кому задаром... ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") ) |
|
Рег.: 01.04.2006
Тем / Сообщений: 1 / 2302
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21213 1,9l 1999г. | Тоже много думал про фиатовскую, но порыв в инете понял что она не для нашего момента. На фиатах и масса меньше и движки более слабые были чем даже наш сток. Да и отзывы о них от хороших до плохих встречаются. И с учётом того что наши вазовцы гордились раньше качеством шестерён в сравнении с фиатом - решил остаться на новой пятиступке(там момент под 165) и подыскивать потихоньку лохматую коробчёнку от 2101 на 4 передачи))). |
|
Рег.: 24.04.2007
Сообщений: 337
Откуда: Крым, Россия
Возраст: 45
Авто: УАЗ3303-01 | вот не надо. фиатовская расчитана на бОльший момент. там и шестерни получше и валы потолще. Но! плохие отзывы, связаны с тем, что они все у нас очень б\у. и можно попасть на очень заезженый агрегат. А ремонт тяжелее делать, потому что запчасти...
Фиаты были и с 2-х литровыми двигателями, а наши кпп расчитаны на копейку и потом не модернизировались.
пока полный сток. |
|
Рег.: 09.02.2009
Тем / Сообщений: 1 / 35
Откуда: Украина, г. Красноармейск
Возраст: 45
Авто: ВАЗ2121"НИВА", 1983г. | Данные КПП поставляются из Польши. Для тех кто не знает: "Полонез" - машина производства Польши. Как и ВАЗ имеет родителя "ФИАТ". Механизм самой ручки переключения передач другой, более крупный, не круглый, а "квадратный", чем внешне и отличается. Изза этого придется немного расширять горловину в салоне. Кожух сцепления тоже другой, но их, как правило снимают еще в Польше. Передаточные числа "Полонез": 1. 3,777 2. 1,944 3. 1,306 4. 1,0 5. 0,795 Это у обычного "Полонеза". А теперь перейдем к т.н. скоростной версии - "Полонез-Каро" . Первичный вал "Каро" тоже без проточки, но коробка выглядит поновее и на шестерни 3-ей передачи 37 зубей. Передаточные числа "Полонез-Каро": 1. 3,829 2. 1,971 3. 1,321 4. 1,0 5. 0,805 Что касется сальников. Оба как у ВАЗ. Ну малоли. Какое самое главное отличие от ВАЗовской КПП? Устройство пятой передачи. Она более продумана. Да и качество другое. Вобщем без компромисов ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") Кстати думаю многим интересно будет узнать что из себя представляет пресловутый "Полонез-Каро" внешне ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Вот несколько фоток: Кстати на фотке в салоне хорошо видно расположение рычага КПП и немного позже это объяснит угол наклона кулисы Полонезовской КПП Если необходимо выровнять кулису КПП аналогично вазовской, ее необходимо нагреть до красна и подогнуть на нужный угол.У меня так сделано. Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:Еще фотки. polonez_bok.jpg  polonez_salon.jpg  rezinka.jpg 
У НОСОРОГА ПЛОХОЕ ЗРЕНИЕ, НО ПРИ ЕГО ВЕСЕ - ЭТО НЕ ЕГО ПРОБЛЕМА.
Пиво - величайшее изобретение. Колесо, конечно, тоже ничего, но колесо с рыбой - все-таки не то. |
|
Рег.: 18.11.2008
Сообщений: 79
Откуда: Донецк Украина
Возраст: 39
Авто: Нива2121 1978 | Я проехал 1000 км на коробке от Фиата! Докладываю: расход 8 литров по трассе по городу 10 я счастлив!!!до этого 12 трасса 14 город
Если тебе скучно - КУПИ НИВУ |
|
Рег.: 25.08.2009
Сообщений: 738
Откуда: Россия Крым г. Ялта
Возраст: 64
Авто: НИВА 2121 1987 год. | Нормально. Я уже ФИАТовскую коробку поставил, пару пробных выездов сделал, выставил раздатку. Но на трассу еще не выезжал.
Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. |
|
Рег.: 22.10.2009
Сообщений: 198
Откуда: Ялта
Возраст: 52
Авто: Лачетти SX Нива 21213 | Стус: Я уже ФИАТовскую коробку поставил
А я когда увижу? |
|
Рег.: 25.08.2009
Сообщений: 738
Откуда: Россия Крым г. Ялта
Возраст: 64
Авто: НИВА 2121 1987 год. | Нет проблем заезжай. Я сейчас буду с машиной копаться. Как раз и подрулевые покажу.
Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. |
|
Рег.: 07.09.2008
Сообщений: 4
Откуда: Хмельницкий
Возраст: 43
Авто: 2121, 85 г.в. | Tema: Я проехал 1000 км на коробке от Фиата! Докладываю: расход 8 литров по трассе по городу 10 я счастлив!!!до этого 12 трасса 14 город
А какую коробку с фиата ставил, скоростную или тяговую? Какие редукторы стоят? |
|
Рег.: 13.10.2008
Тем / Сообщений: 2 / 348
Откуда: г. Жуковский
Возраст: 37
Авто: 21213, КПП 4.02, Сцепление ШЕВИ, ГП 4.44, Silverstoune 35", 100% Блок в СРПМ, Дифф РЗМ заварен, усил | А кто знает какие там шестерни внутри ?
Частично заменять не получиться ? А то я бы первую себе заказал... |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | Tema: Докладываю: расход 8 литров по трассе по городу 10 я счастлив!!!
Ерунда... Принимаешь желаемое за действительное.
С уважением! Александр |
|
Рег.: 18.11.2008
Сообщений: 79
Откуда: Донецк Украина
Возраст: 39
Авто: Нива2121 1978 | vovk
скоростную 97 года
Добавлено спустя 14 минут 51 секунду:
Captain это Ваше личное право, верить или не верить!я говорю как есть!карбюратор солекс с подобранными жеклерами в течении месяца, электронное зажигание, резина мишлин и коробка скоростная дала такой результат!А Вы если не можете превратить желаемое в действительное для начала сделайте развал, промажте все агрегаты, замените подшипники для организации хорошего наката!и так же установите 3ю подушку на РК описанную в журнале ЗА РУЛЕМ , а не развешивайте на ниву заборники воздуха и прочий циганский тюнинг это касается тяжелых кенгурятников и прочее!
Если тебе скучно - КУПИ НИВУ |
|
Рег.: 08.12.2008
Сообщений: 283
Откуда: Omskcity
Возраст: 35
Авто: 21213, 97' | Tema: Captain это Ваше личное право, верить или не верить!я говорю как есть!карбюратор солекс с подобранными жеклерами в течении месяца, электронное зажигание, резина мишлин и коробка скоростная дала такой результат!А Вы если не можете превратить желаемое в действительное для начала сделайте развал, промажте все агрегаты, замените подшипники для организации хорошего наката!и так же установите 3ю подушку на РК описанную в журнале ЗА РУЛЕМ , а не развешивайте на ниву заборники воздуха и прочий циганский тюнинг это касается тяжелых кенгурятников и прочее!
Так с этого и надо начинать! Я думаю, Captain и имел ввиду, что одна замена коробки не может сбросить расход на 4 литра!! Мне кажется тут главное было - настройка карба, а никак не коробка. У меня на абсолютно стандартной машине, как говорится "все родное", никаких переделок, расход 9 трасса, 11 город. Просто машина в порядке.
|
|
Рег.: 18.11.2008
Сообщений: 79
Откуда: Донецк Украина
Возраст: 39
Авто: Нива2121 1978 | SKAI
Уж поверь коробка играла не последнюю роль!
Добавлено спустя 39 секунд:
у меня была тяговая 4х ступка до этого
Если тебе скучно - КУПИ НИВУ |
