Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4020 / 23171
From: Москва
Age: 69
Car: 21214M, 2013 гв. | В переписке с сотрудником ВАЗа LVN, прозвучали варианты решения "резиновой" проблемы, поставленной форумом перед ВАЗом: У нас на сегодняшний день есть 3 варианта развития событий,
в частности:
1. остаться доживать с шинами К-156-1;
2. модернизировать К-156-1 или, например, К-232;
3. применить новую размерность, например, 15 дюймов.
Третий пункт я дополнил: 15"+докатка и 15"+калитка
Пятый пункт тоже добавлен моей инициативе. И по моей инициативе сейчас ВАЗ занялся изучением вопроса об установке И-511: свяжутся с Нижнекамским заводом, чтобы уточнить ее всесезонность: буквы "M+S" на боковине имеются, проведут зимние и летние испытания. Вот только я пока не получил ответа: испытания будут на стендах, имитирующих погодные условия или действительно будут ждать зимы и только тогда испытывать?
|
|
| 45 older posts on previous pages |
|
Reg.: 3/30/2008
Topics / Posts: 17 / 3390
From: Сургут
Age: 37
Car: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | т.е. импортная резина на 16" тяжело найти 205? от 215 и шире?
Пробег 135200 км |
|
Reg.: 10/15/2006
Topics / Posts: 5 / 5013
From: kolomna
Age: 48
Car: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА |
шофёр коней - лось |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4020 / 23171
From: Москва
Age: 69
Car: 21214M, 2013 гв. | Говорил сейчас по телефону с Главным конструктором ООО "НТЦ "НИИШП" Трофимовым Сергеем Александровичем. Эта организация сейчас является преемником научно-исследовательского института шинной промышленности (ФГУП «НИИШП») по научно-технической деятельности, который после четырех рейдерских захватов прекратил свое существование. Речь шла об их давнишней разработке И-511.
ВАЗ будет проводить испытания и, надеюсь, что И-511 пройдет их успешно. Сергей Александрович просил сообщить ему о результатах.
|
|
Reg.: 10/27/2011
Topics / Posts: 27 / 2514
From: Москва, р-н Сокол
Age: 54
Car: НАДЕЖДА 2120-41 2001 г.в., 1,8 ; JAC Rein | ALERА что ему за интерес знать о результатах, если он о будущих испытаниях только от тебя узнал? Такой вот неинформированый директор. ![[:down]](/em?em=ZG93bg "Thumb down") Мог бы помочь, хотя бы копии тех документации на разработку и первоначальные испытания передать тебе или на завод. Ничего не знаю, ничего не делаю, зато главный конструктор!
|
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4020 / 23171
From: Москва
Age: 69
Car: 21214M, 2013 гв. | МИХ
Не понимаю, что тебе не понравилось! Главный конструктор, который до разговора со мной знать-не знал о том, что на ВАЗе возвращаются - по нашей инициативе - к вопросу об установке И-511. |
|
Получил ЛС от LVN: Итак, мы получили документы из Нижнекамска на шину И-511. К сожалению, в ТУ на эту шину ясно указано, что (цитата): "Шины предназначены для эксплуатации на обледенелых и заснеженных дорогах во всех климатических зонах при температурах окружающей среды от минус 45 до плюс 10 градусов Цельсия и для экспорта. Рисунок протектора - зимний. Исполнение - камерное." В акте приемки 1996 года, приложенном к этому документу, стоят в том числе подписи представителей НИИШП и НАМИ. В пункте номер 2 этого акта записано: "Комиссия рекомендует шину 175/80R16 модели И-511 производства АО "Нижнекамскшина" к постановке на серийное производство и применению на автомобилях ВАЗ-2121, ВАЗ-21213 и других с данной размерностью шин в зимних условиях эксплуатации." Таким образом: 1. НИИШП разрабатывал эту шину как "зимнюю" изначально. 2. Запись в ТУ не позволяет применять эту шину летом. К сожалению, в настоящее время мы еще не получили шины для проверок из Нижнекамска. Купить эти шины нешипованными в Тольятти тоже не удалось. Мы продолжаем наши настойчивые просьбы в Нижнекамск, но в ТД "Кама" сменился топ-менеджер, через которого мы действовали, поэтому всё немного затягивается. Тем не менее, как мы и обещали, оценка этой шины летом 2014 года будет проведена, даже если для этого потребуется вырвать плоскогубцами шипы из шипованных шин ![[:)]](/em?em=KQ "Smile")
Я попытался задействовать свой канал в ТД "Кама-Центр", по которому покупал нешипованные И-511 в Москве. Позвонил, но оказалось, что ТД "Кама-Центр" обслуживает только несколько центральных областей и в Тольятти резину для испытаний поставить не может: у них строго соблюдается территориальная подчиненность.
|
|
Reg.: 2/19/2013
Posts: 68
From: Орёл
Age: 35 | Я за Йоко А/Т, но понимаю что существенно повысит стоимость автомобиля голосую за И-511 в не шипованном варианте, в идеале без камерную с измененным (улучшенным) составом смеси. |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4020 / 23171
From: Москва
Age: 69
Car: 21214M, 2013 гв. | Сейчас получил письмо в ВАЗа: Меня зовут Сергей Гребенюк и я являюсь начальником управления проектирования шасси ОАО “АВТОВАЗ”.
В рамках работы над проблемой низких эксплуатационных свойств шин в зимнее время и предлагаемой Вами
установке на первичную комплектацию шины И 511 соответствующими подразделениями ОАО “АВТОВАЗ” проведены испытания по оценке
шин И 511 в летнее время и проработаны вопросы возникающие при организации комплектования автомобилей указанными шинами в действующем производстве.
В связи с чем предлагаю организовать на 21-22 к.н. совместную встречу по рассмотрению результатов, контрольных тестов и принятию решения о ходе дальнейших работ.
Прошу сообщить Вашу возможность по прибытию и участию в предлагаемой встрече.
Получается, что 21-22 мая я опять полечу в Тольятти. На этот раз по поводу И-511 (разумеется, я ответил на письмо согласием).
Добавлено спустя 55 минут 6 секунд:
Оказывается, "к. н. " - календарная неделя. Если я все правильно посчитал, то это с 19 по 31 мая.
|
|
Reg.: 10/15/2006
Topics / Posts: 5 / 5013
From: kolomna
Age: 48
Car: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | Алексей пора тебе становиться зам директора автоваза по 21 семейству)
шофёр коней - лось |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4020 / 23171
From: Москва
Age: 69
Car: 21214M, 2013 гв. | rv3dllИ переезжать в Тольятти ![[:P]](/em?em=UA "Tease")
|
|
Reg.: 6/7/2011
Posts: 499
From: Беларусь, Коссово
Age: 60
Car: Фора ВАЗ-212180 2000 г. в. 1,7 л. моновпрыск . | АЛЕР: И переезжать в Тольятти
Да! Нам давно нужен свой человек на АвтоВАЗе! ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile") |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4020 / 23171
From: Москва
Age: 69
Car: 21214M, 2013 гв. |
|
|
Reg.: 1/20/2012
Topics / Posts: 2 / 283
From: Казахстан, Атырау
Age: 43
Car: Шевроле Нива LE 2019 | А может еще решить вопрос по выпуску И-511 в размере 185/80 Р16 и оснащать в стандарте наши машины?
Было б неплохо. И-511 нравится как резина, только маловата по размеру чуток.
Новый проект |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4020 / 23171
From: Москва
Age: 69
Car: 21214M, 2013 гв. | ВутыК
И-511 и К-156-1 практически одинаковы по ширине. А речь и идет об оснащении Нив И-511 в стандарте.
|
|
Reg.: 1/20/2012
Topics / Posts: 2 / 283
From: Казахстан, Атырау
Age: 43
Car: Шевроле Нива LE 2019 | АЛЕР: И-511 и К-156-1 практически одинаковы по ширине. А речь и идет об оснащении Нив И-511 в стандарте.
Тогда я согласен.
Достойные шины.
Новый проект |
