Lesnichij:
Считаю основным плюсом что цепь и звезды легче, что в свою очередь уменьшает износ деталей ГРМ в целом, и малость снижает потери мощности
Это её дополнение.
| 1020 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | Lesnichij:
Так а для чего увеличивают количество рядов цепи? В 213, однако, "рывковые нагрузки" от ГРМа ИМХО поболее, чем 214-...- форма кулачка и зазор... Потому ,ИМХО, и уменьшили ряды...до одного Скорость износа- ресурс, зависит от нагрузок и условий эксплуатации, читай обратно-долговечность, думаю, учитывается конструкторами. | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | вва:
Это вы о чем? 30 лет лепят одно и то же...При том количестве денег, которые ввалили в этот завод (за наш счет и без нашего согласия!) - им думать не надо. Нового не видать а качество неуклонно снижается. Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
green_jr Рег.: 24.08.2013 | antena СообщениеДобавлено: Ср Июл 31, 2013 12:08 Заголовок сообщения: Снял ГНЦ, поменял все, звездочки, цепь, башмак, направляющие, клапана, колпачки, клапана протер, РВ, рокера все новые, собрал , КВ и РВ установил по меткам, покрутил КВ на 720 град. все метки сошлись. ГК промыл почистил, закрутил метрическим ключом, клапан нижний перемешались свободно, залил маслом утопил отверткой. И результат отсутствие компрессии на 3-х цилиндрах 1-0, 2-0, 3-9, 4-0. Грешу на клапана, что не закрываются полностью, а почему не знаю. Кто- нибудь сталкивался с такой ситуацией. Смотри новые рокера. У меня был похожий случай, менял один рокер на новый, в результате компрессия в цилиндре - 0. Поставил старый всй стало в норме - 11+. Возможно рокера - брак. | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Ребят, у нас однорядная цепь 214ая в магазинах лежит только производства ОАО Автоваз. Стоит ли заморачиваться на поиски Даугавпилсовской? Насколько это оправдано? Если разница есть, буду искать. Добавлено спустя 18 минут 57 секунд: Еще хотел спросить звезды под евро 3 с флажком под датчик фаз какой имеют каталожный номер? 2123-1006020-86? Мотор 21214 с Мр 7.0 | ||||
green_jr Рег.: 24.08.2013 | К вопросу о ресурсе однорядной цепи. Цепь и звёзды, однорядные, пробежали 275 000 км, заводские, судя по маркировке цепи - Даугавпилс. Цепь растянулась, конечно, сейчас меняю. Рычать стала. За время пробега изъездил два ГНЦ, сейчас ставлю третий... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | green_jr:
ИСАЙ тебе в помощь Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Сейчас поеду в круглосуточный с другом, ответьте, кто владеет информацией, на мои вопросы на два поста выше, пожалуйста | ||||
В общем в результате долгих поисков, купил звезды евро 3 СТК ТАЯ, поскольку автовазовских с "флажком" нигде не нашел. Цепь взял Автоваз, однорядка. | |||||
artem4x4 Рег.: 08.09.2013 | Помогите мужики.Вопрос такого плана,собрал двигатель,а маленькую звездочу не выставил по метке.Совпадают ли метки звезды коленвала с метками шкива на передней крышке?нива 21214 | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | artem4x4, тут долгая история. Лучше перестраховаться, засовывая микрометр в свечное отверстия для поиска точного положения ВМТ. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Pilott Рег.: 26.09.2009 | artem4x4:
Смотря какие метки. Я у себя на шкиве с демпфером что-то никаких меток не нашел, кроме как пропуск в зубьях на венце. Открути гайку шкива, увидишь шпонку. Шпонку ставишь вертикально вверх. Это и есть положение ВМТ первого и четвертого цилиндров. Распредвал соответственно или по метке на верху или на 180 градусов внизу. Пропуск в зубьях на венце шкива в этот момент вроде смотрит строго вниз. Светило солнышко и ночью и днем, Не бывает атеистов в окопах под огнем | ||||
artem4x4 Рег.: 08.09.2013 | Все сделал как написали....начал заводить она не много схватывает но не заводится не пойму в чем дело..... | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | artem4x4 клапана случаем не загнул ли. но это не в эту тему. | ||||
artem4x4 Рег.: 08.09.2013 | На шкиве КВ нет одного зуба,может это и есть моя проблема? Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд: Нет не загнуло,я предварительно на5ой передачезаднее колесо прокручевал | ||||