| 45 older posts on previous pages |
|
Reg.: 11/7/2007
Posts: 25
From: г. Троицк, МО
Age: 49
Car: ВАЗ 21214, ММС | RAN: Ну объясните темному, на кой ляд вам перегазовка при плановом торможении?
Все зависит от манеры вождения: есть водители, к-рые предпочитают торможение на нейтрали, движение накатом, а есть водители, к-рые предпочитают в любой момент времени иметь постоянный контроль над машиной, к-рые могут без потери времени среагировать на внезапные ситуации на дороге, и перегазовка нам нужна для более легкого и щадящего переключения КПП вниз. RAN: И объясните мне плз, кто вам мешает использовать тормозную систему параллельно с торможением двигателем?
Никто не мешает. Основное замедление достигается как раз за счет использования рабочего тормоза, а торможение дрыгателем позволяет осуществлять стабилизацию машины на дороге и возможность быстро реагировать на изменившуюся обстановку на дороге.
Я ответил на Ваш вопрос? |
|
Reg.: 2/24/2007
Topics / Posts: 18 / 826
From: Пермь
Age: 38
Car: 21214-20 2005г.в Bosch 7.9.7 +Гранта 2014г.в | А чем отличается торможение путем переключения передач вниз от торможения на одной передаче с использованием тормоза.
Вдаль летим красиво, мимо, я и нива... |
|
Reg.: 11/16/2007
Posts: 687
From: Нижний Новгород
Age: 65
Car: 21213 - 1995 | Ник: перегазовка нам нужна для более легкого и щадящего переключения КПП вниз.
Где коробу без синхронизаторов нарыли?.. ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile") Xak4x4: А чем отличается торможение путем переключения передач вниз от торможения на одной передаче с использованием тормоза.
Берешь машину, выезжаешь на улицу, пробуешь... "Ты все поймешь, ты все увидишь сам..." Если не поймешь.. ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Weep") , на словах объяснить вряд ли получится |
|
Reg.: 11/7/2007
Posts: 25
From: г. Троицк, МО
Age: 49
Car: ВАЗ 21214, ММС | RAN: Где коробу без синхронизаторов нарыли?..
Была б коробка без синхронизаторов - пользовали бы двойной выжим, а так только перегазовку ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") Xak4x4: А чем отличается торможение путем переключения передач вниз от торможения на одной передаче с использованием тормоза.
Если попытаться остановится, например, на 4-ой передаче - мотор заглохнет... |
|
Reg.: 11/16/2007
Posts: 687
From: Нижний Новгород
Age: 65
Car: 21213 - 1995 | Ник: Если попытаться остановится, например, на 4-ой передаче - мотор заглохнет...
Если попытаться остановиться, мотор заглохнет на любой передаче, а если затормозить - то и на 4 -ой ничего страшного... ![[:?]](/em?em=Pw "Huh!") |
|
Reg.: 11/20/2005
Topics / Posts: 12 / 438
From: Москва, Ясенево
Age: 42
Car: разные | черный дембель: Ник+1 кроме перегазовки пяткой ![[:;)]](/em?em=Oyk "Wink")
Именно пяткой, есть еще второй вариант, но без накладок на педали в ниве у меня лично не получается.
ЗЫ: С другой стороны для гражданской езды заранее включать нужные передачи и т.д. И не допускать ситуаций, когда нужно экстренно переключаться, чтобы уйти. |
|
Reg.: 9/30/2007
Posts: 491
From: Харьков
Age: 80
Car: ВАЗ 21214 07г.в., М 2141 88г.в. | Alex_P: ЗЫ: С другой стороны для гражданской езды заранее включать нужные передачи и т.д. И не допускать ситуаций, когда нужно экстренно переключаться, чтобы уйти.
Золотые слова
Не имел дела с 4*4 и инжект. двиг. Много вопросов. Надеюсь на помощь клуба. |
|
Reg.: 3/7/2007
Posts: 60
From: Иркутск
Age: 44
Car: 2121, 85г. | Мои 5 копеек:
Торможение двигателем - это снижение скорости без потери контроля за сцеплением колес с поверхностью + без потери тяги.
По моему мнению применяется как предварительная/подготовительная мера к последующему маневрированию.
Каждый делает в силу своих способностей, навыков и прочего. Можно ведь и через передачу прыгнуть: ну к примеру с 4 -2 если что, кто мешает крутануть двигатель посильней?
Резкое торможение двигателем вызывает достаточно серьезное нарушение баланса автомобиля и загрузку передней оси!
Повторюсь: Торможение двигателем вижу как некоторую подготовительную операцию, переходный процесс.
Штурман "ГринФолькс" |
|
Reg.: 8/30/2007
Topics / Posts: 3 / 154
From: г. Электроугли
Age: 46
Car: ВАЗ21214 (07) | Alex_P: Именно пяткой, есть еще второй вариант, но без накладок на педали в ниве у меня лично не получается.
У одного дяди на буханке подглядел следующую тему: вывод привода "газ" на ручку КПП. Перегазовывает рукой при переключении передач. А ноги можно держать на педалях и не надо изголяться пяткой. |
