| 210 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 27.11.2011
Сообщений: 594
Откуда: Санкт-Петербург.
Возраст: 41
Авто: Шеви-Нива LE 2014г | yonnex001: Включаешь зажигание, ждешь минут 30
Может на сутки оставить ![[:no]](/em?em=bm8 "Не-а") yonnex001 Ты знаешь для чего это делать? Для чего ждать ? Всё просто чтобы "обнулилась" память контроллера... А сотрётся она когда уйдёт напряжение в блоке памяти! Можно ждать, а можно в это время ВКЛЮЧИТЬ зажигание и стартёр, (всё напруга уйдёт) После ВЫКЛЮЧИТЬ и накинуть клемму, как я и писал ранее....
Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Ander, это то я знаю, но на всяк случай можно и так.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Зачем глупости писать? Зачем снимать вторую клемму с АКБ? Зачем при отключенной АКБ включать зажигание? Зачем включать стартер?
|
|
Рег.: 27.11.2011
Сообщений: 594
Откуда: Санкт-Петербург.
Возраст: 41
Авто: Шеви-Нива LE 2014г | ALER АЛЕР: Зачем при отключенной АКБ включать зажигание? Зачем включать стартер?
КАК? я же написал, чтобы не ждать... Разрядить остаточные токи (ну я не радио инженер ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") ) Так делают на СТО, У дяди Васи, когда времени ждать нету... И это даже правильней, чем просто ждать при снятой клеме.
Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Ander
Достаточно подождать 30 секунд. А про "остаточные токи" тебе наплел тоже не радиоинженер.
|
|
Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 7 / 4732
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 66
Авто: Нива 2131 2012г. | Ander: alawast
Выключаешь зажигание! Скидываешь клемму! ВКЛЮЧАЕШЬ зажигание (можно и стартёр для верности) Выключаешь зажигание. Накидываешь клемму! Если после этого
ЧЕК горит, значит ошибка не может быть сброшена, так как есть неисправность (нет связи с чем либо, завышены параметры чего либо т. д.)
Не понятно, что могут дать манипуляции с включением-выключением зажигания и стартера при отключенном аккумуляторе?
Если только разряд каких-то цепей в "мозгах"?
А в общем-то шанс конечно есть, если предположить, что для восстановление начального состояния "мозгов" необходим именно какой-то "толчок", допустим тем же остаточным зарядом в конденсаторах. |
|
Может пригодится кому, погасил я сегодня чек.
Вчера вечером, уходя из гаража скинул плюсовую клемму на ночь (чем чёрт не шутит). Утром набрасываю, завожу машину-эффекта ноль. Снова скидываю клемму, включаю зажигание, стартер, (как вчера советовали) отключаю, накидываю клемму-эффекта ноль. Делать нечего, на работу ехать надо. Отъезжаю от гаража метров сто наверное и тут приходит на память опыт общения с иномаркой и на форуме ниссановодов.
Останавливаюсь, глушу двигатель, нажимаю тормоз (раза два-три, хотя может и одного хватило бы), завожу двигатель и ... чек потух.
Думаю такой способ имеет право на существование. Ну и без разницы что включать, может и габариты или свет включить можно было, думаю эффект тот же самый был бы, главное разрядить, т.е. "слить" остатки заряда с "мозгов" (хотя получилось именно нажатием на тормоз).
Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. |
|
Рег.: 29.09.2012
Сообщений: 2
Откуда: Пенза
Возраст: 38
Авто: 21213, 1997г.в. | alawast: Думаю такой способ имеет право на существование. Ну и без разницы что включать, может и габариты или свет включить можно было, думаю эффект тот же самый был бы, главное разрядить, т.е. "слить" остатки заряда с "мозгов" (хотя получилось именно нажатием на тормоз).
машина я так понимаю 2012г.в. с электронной педалью газа. на них сигнал с педали тормоза и сцепления идет в ЭБУ, скорей всего ошибка была по концевику педали тормоза. |
|
Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 7 / 4732
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 66
Авто: Нива 2131 2012г. | Ошибка была по зажиганию, наконечник свечной забыл одеть.
Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. |
|
Рег.: 29.09.2012
Сообщений: 2
Откуда: Пенза
Возраст: 38
Авто: 21213, 1997г.в. | alawast: Ошибка была по зажиганию, наконечник свечной забыл одеть.
тогда никак не связано с тормозом, просто совпадение.. |
|
Рег.: 07.07.2009
Тем / Сообщений: 1 / 550
Откуда: Питер-В.Новгород
Возраст: 44
Авто: Нива 21214-30-011.2011г | Вот и у меня случилась беда!Еду сегодня на работу и думаю прочищу движок на 4500 оборотах,разгоняюсь на 3 передаче до оборотов 4500 и после 3 секунд на таких оборотах машина сбрасывает обороты,начинает мигать "чек"Бк выдает ошибку системы и машина начинает еле ехать,добрался до работы,остановился машина(двигатель работает в разнос) код ошибок 0300,0301 и 0304,коды ошибок я знаю!Помогите определить из-за чего так и что смотреть! |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | В первую очередь смотреть свечи, ВВ-провода и катушку зажигания, разумеется.
Сочетание 1-го и 4-го цилиндра нехорошее (зажигание на них в паре работает), но всё же не даёт основания сразу приговаривать катушку. |
|
Рег.: 07.07.2009
Тем / Сообщений: 1 / 550
Откуда: Питер-В.Новгород
Возраст: 44
Авто: Нива 21214-30-011.2011г | katzyn
Попробую поменять ВВ! |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Свечи в любом случае нужно выкручивать и смотреть.
На катушке трёхконтактный разъём ещё проверь. |
|
Рег.: 07.07.2009
Тем / Сообщений: 1 / 550
Откуда: Питер-В.Новгород
Возраст: 44
Авто: Нива 21214-30-011.2011г | |
