| 180 older posts on previous pages | |||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | ВАЗов Относительно чего? Руками ощущаю! Явно было когда поставил 213 рулевую - резко столо легче, но руль на больше крутить приходится! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
ВАЗов Reg.: 5/4/2009 | Dizel_dt-75 Относительно 2121. В процентах на вскидку, шоб понятнее сразу было →→  | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | ВАЗов хм! Ну процентов 10! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
ВАЗов Reg.: 5/4/2009 | Тогда, ИМХО, игра не стоит свеч.... Манёвренность для внедора всё-же важнее... →→ | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | ВАЗов Оттого я и хочу вернуться на 21 рулевую! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Melkiades Reg.: 4/22/2008 | Свершилось! Поменял сошки кулака на ШНивские и тяги тоже ШНивские, кастор вывели в 4 градуса, руль потяжелел. Рычаги поменялись без особых проблем, все открутилось снаружи, сняли только суппорт и защиту маленькую, чтоб до болтов долезть, ступицу не разбирали. появился вопрос: в углах установки колес надо что-то менять? кинематика рулевого изменилась ведь, как это влияет на схождение и развал в процессе работы подвески... 06092012(002).jpg  06092012(004).jpg  06092012(005).jpg  | ||||
нуу | |||||
Captain Reg.: 12/12/2008 | Melkiades, ну а на фиг такой кастер огромный? И так руль тяжелый, делал бы градуса полтора, два максимум. Один хрен, автобус автобусом, остроты реакции не добьешься. С уважением! Александр | ||||
продавец Reg.: 2/27/2011 | Я делаю геометрию в одном и том же сервисе.Ставят всегда полтора. | ||||
Melkiades Reg.: 4/22/2008 | Captain так вроде кастер и острота реакции не связаны продавец у меня всегда мало было, но должно быть на пустой машине 3,30, на снареженной 1,30, а всегда хотелось как на мерене - 7-10 так случайно получилось, прицепили крабы и на одном был 4, а на другом 2,5, я и загорелся, чтоб оба вывел в 4 - давно хотел так, наверное переделаю, если жене совсем не понравится Но вопрос в другом был. Развальщик намекнул, что например на классике, до 72 года стояли сошки кулака итальянские Фиатовские, очень интересно загнутые, а с 72 года стали ставить те которые сейчас до последнего и ставили. Так вот углы у этих машин должны быть разные, и многие развальщики этого не знают - жрет резину. Вот и меня задело, хотя углы у Нивы и Шнивы идентичны во всем 07092012.jpg  07092012(001).jpg  | ||||
Captain Reg.: 12/12/2008 | Melkiades, тогда тем более непонятно — зачем, какой смысл? Обычно «гонщики» так делают. А вот на старых «Волнах» кастер был нулевой по мануалу, при этом руль был лёгкий и «пустой». По городу рулить очень приятно! И регулировать его рекомендовалось ориентируясь по самовозврату руля при выходе из поворота. Слишком резкий возврат — кастер великоват. Погугли «настройка автомодели», там всё расписано, законы те же. С уважением! Александр | ||||
Melkiades Reg.: 4/22/2008 | Captain:
ну хотел всегда так, нравится мне как колесо заваливается | ||||
Bask Reg.: 2/3/2009 | В общем прочел всю тему. У меня 2121, соответственно рр и маятник с 21ыми сошками. Купил ГУР, на нем сошка стоит 213ая, стоит ли на нем поменять сошку на свою 21ую и оставить соответственно родной маятник с рычагами или оставить на "машинке" 213ую сошку и заменить только маятник на 213ый,оставив рычаги на кулаках родные, т.е. 21ые.. Всю голову сломал Добавлено спустя 6 минут 37 секунд: Друг советует такой вариант: сошки 21213, рычаги 2121, т.е. оставить родные, что в этом случае изменится до конца не пойму..голова болит уже.. | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | Bask Проще маятник поменять по моему, я сушку со своего РР не смог снять. еще вариант не менять маятник в сборе а поменять только сошку. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Bask Reg.: 2/3/2009 | Dizel_dt-75 Это я понимаю.. понять не могу, что изменится? Не будет ли хуже? Совсем не хочется трогать рычаги на кулаках, а для перехода на 213ую систему, надо еще и их менять, вот я и думаю, что изменится и в какую сторону, если будет смесь из гура и маятника на 213ых сошках, работающих с рычагами 2121. | ||||