Гость ,привет у меня был похожий случай искал я гул в трансмиссии на купленной б\у ниве .пробовал ездить без кардана .одного потом другого. не помогло. вывешивал тоже .решил напрямую без раздатки укоротил класический кардан в передней части по месту .подвесной закрепил на длинных болтах крепления рычага ручного тормоза. так вот вой исчез. я обрадовался и купил новую раздатку вой снова появился я плюнул и езжудальше.
| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
мурманчанин Рег.: 04.06.2009 | пишите по русски а то трудно читать | ||||
Зоркий сокол Рег.: 09.11.2005 | Имею опыт эксплуатации моноприводной нивы 2131.Такая досталась. Удлинённый кардан и доработанный тоннель. Про ужас заднеприводного поведения на скользкой дороге-бредни. Башкой надо думать и будет щастье. Про повышенную нагрузку на редуктор-тоже,ибо на 21074 стоит тот же мотор 1.7 инжектор ,вес чуть меньше субъективно(что,как и сколько возить ессно). Главный вопрос-нафига это надо? Всё что я ощутил положительного-это лучшая разгонная динамика. Но она не компенсирует ущербности из-за отсутствия ПП. При продаже новый хозяин возжелал полный привод,ему был по новой инсталлирован ПП.Новых шумов и вибраций не появилось-следовательно игра не стоит свеч. Напомню что на 2131 задний кардан из 2-х частей и на подвесном,что уже само по себе минимизирует шумы из-за "косого" кардана как на 2121-21214. Зы.Кому кардан для безрадостно-безраздаточной нивы 2131? 8915 37и666и39 | ||||
Sergey_SS Рег.: 21.08.2007 | Зоркий сокол:
Не забываем, однако, о том, что 2131 заметно длиннее, чем 2121х и, соответственно, менее "вертлявая"! Может имеет смысл устроить голосование? Я, например, за полный привод! Танки грязи не боятся!!!!!!!  | ||||
Konservator Рег.: 20.01.2010
| На счет повышенной нагрузки на РЗМ вы еще забываете что колеса у нивы больше чем на классике, этим уже выбран весь запас его прочности. Читал что именно поэтому на ниве сделали постоянный полный привод. | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | пара, дифер, шлицы жигулевские, тоесть равно что жигули, а колёса и вес значительно больше, 2107 чуть больше тонны весит 1050 предположим и колёса наверное 24-25дюймов, нива 1200 минимум и колёса поболее, мало того что они выше дак ещё и тяжелее. | ||||
Duded Рег.: 23.01.2010 | Приветствую всех! Хотел бы узнать те кто советуют купить для аналога задне-приводн. нивы шестёрку сами-то ездили без переднего кардана?Что не говорили бы теоритические выкладки и интуитивные домыслы,а на деле даже без переднего кардана нива как"отвязанноя"Существенный минус этого варианта на моей машине это вибрация при разгонах и на подьёмах.Но даже вместе с зубодробилкой ащущаешь лёгкость машины.Многие говорят о какой то неустойчивости- можно подумать что в таком варианте сразу на поворотах и т.д.задние колёса оставляют шлейф резины на асфальте .Обьясните с чего она становится опаснейдругих заднеприводных коротышей?Если только от того что к земле придавлена меньше ровно на вес переднего кардана! | ||||
017 Рег.: 11.07.2009 |
А ты думаешь нас с покатух, при оторванном РПМ или закрученном в бычий хрен заднем кардане, на эвакуаторе до дома везут? РПМ со ШРУСами в багаж и своим ходом. Бавает 200-300 км накрутишь.
А шаха во сто крат превосходит кастрированную Лада 4х4 (Нивой назвать язык не поворачивается) и по устойчивости (там где проходил поворот 110, на ниве больше 90 не получалось) и по динамике-ходовым качествам (на семере 130-140 вполне комфортно, можно было и 160 по хорошей дороге пульнуть) и по вместимости багажника. Нива на заднем приводе по грязи не едет вообще, на шахе я ездил в такие места, где у присутствующих там, на полном приводе, круглые глаза и только один вопрос "Ты как сюда проехал, мы там два часа откапывались".  Наш народ настолько привык к халяве, что готов отдать за нее любые деньги. | ||||
aragorn Рег.: 18.01.2010 | Привет всем!У меня сейчас нива без ПП.Полетела раздатка,снял передний мост. Короче сделал заднеприводную-это было летом.Да динамика ,разгон и т.д,но только летом.Наступила зима и здесь я понял, что такое нива без ПП.Для езды зимой на такой машине нужны крепкая рука,трезвая голова и стальные нервы.Проходимость никакая,хороший снег на нечищеном асфальте и тогда лучше вообще не выезжать.Поэтому хочешь адреналина-снимай зимой ПП.Первый поворот ,чуть сильнее газанул и тебя уже вертит как волчок.Нива без передка только летом и на сухой дороге. aragorn | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
Svetik Имя: Светочка | Добавлю сюда свое имхо! ПДД UBER ALLES | ||||
Chakin Aleksandr Рег.: 27.01.2010 | Нет полный привод нужен, хотябы для страховки, ШРУС рассыпиться -залез под ниву, 8 болтиков отвернул,кардан снял, блокировку воткнул и потихоньку до гаража. А ещё у меня случай был когда крестовина на заднем кардане разлетелась, аж кардан по асфальту загромыхал-снял, врубил-поехал. | ||||
KiBerOli Рег.: 22.10.2009 | Я ездил на Ниве без РК примерно год. Плюсы, это меньший расход топлива, отсутствие вибраций и более резвый старт. Но вот с управляемостью у меня была беда. Даже летом по сухому асфальту при полном повороте руля, машина стремилась ехать прямо. Аж резина визжала и оставляла размазаный чёрный след. Поэтому по сырому я ездил крайне осторожно. Моё ИМХО, Нива без переднего привода как племенной самец без яиц. Т.е. не имеет смысла. | ||||