| 2430 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 31.03.2016
Сообщений: 467
Откуда: Россия Ярославль
Возраст: 50
Авто: ваз 213100 2011 | gribnick
Я всегда накачиваю по более,летние 215/75/15 2,5 и 2,3 зимние 195/75/16 2.3 и 2,1 ,сейчас вот по больше.Так накат лучше и бензину меньше жрет,рулежка четче.У меня на всей резине очень мягкие боковины,поэтому накачиваю чтобы выглядели не сплющеными,конечно если бывает жестко,то спускаю.Конечно монометры могут быть разные,но не думаю что погрешность более 1 или 2 десятых,я сравнивался вроде правильно.Если на дальняк по ровной трассе до добавляю,если в городе по ямам то спускаю.Но 2.1 и 1.9 ездил только на К 156.А так по самочувствию пятой точки. |
|
Я же писал ,что от мороза шины плющаться,как будто спустили,но давление по монометру то же,вот и подкачиваю до хорошего внешнего состояния,получилось 2,6 и 2,4.Я понимаю что на морозе воздух сжимаеться ,но ведь и давление должно упасть,а тут нет.Только если сама резина становиться мягче,в рекламе же написано,что чем ниже температура,тем мягче резина.Других причин я не нахожу,хотя может мне это все просто кажеться,но кажеться каждую зиму. |
|
rvv1102
Добавлю только то,что у меня машина тяжелее штатной,очень много шумовиброизоляции,но я не думаю что стала весит больше .чем вес среднего человека плюсом.
Удачи |
|
Рег.: 23.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 1080
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 40
Авто: 213100/21 Urban | rvv1102
В рекламе вроде бы речь шла о некоем центральном слое.
 21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Рег.: 29.10.2012
Сообщений: 89
Откуда: Москва
Возраст: 46
Авто: ВАЗ21214-023-40 2012г.в. Яшма | gribnick: В рекламе вроде бы речь шла о некоем центральном слое.
Не верьте маркетологам, верить можно только инженерам, а маркетологов выдающих себя за инженеров, вообще надо на каторгу отправлять. |
|
Рег.: 23.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 1080
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 40
Авто: 213100/21 Urban | stvol
Маркетологи всего лишь доделывают за инженеров их косяки )
21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 7 / 4688
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 66
Авто: Нива 2131 2012г. | gribnickМаркетологи ничего не доделывают. Они всего лишь продвигают и втюхивают ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!")
Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. |
|
Рег.: 23.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 1080
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 40
Авто: 213100/21 Urban | alawast
Маркетологи изучают спрос и продвигают товар. Инженеры должны обеспечить требуемые качества. Под "маркетологами" и "инженерами" подразумеваются не малые коллективы специалистов в разных областях, а не холёные пиджаки и заспанные взъерошенные инженеры.
21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 7 / 4688
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 66
Авто: Нива 2131 2012г. | gribnickЧто это было? ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. |
|
Рег.: 31.03.2016
Сообщений: 467
Откуда: Россия Ярославль
Возраст: 50
Авто: ваз 213100 2011 | gribnickНе знаю я про средний слой,речь шла о составе резины http://www.viatti.ru/ru/tyre_catalog/winter/ViattiVettoreInverno/ , но тут не все,вот здесь есть про виамикс http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/viatti/vettore-inverno/. Я вот это имел в виду "ViaMIX Как известно, резиновая смесь шины является одним из важнейших ее компонентов, определяющим практически все основные эксплуатационные характеристики. Ключевой особенностью резиновой смеси, примененной в модели Viatti Inverno, является способность изменения эластичности в зависимости от температуры окружающей среды. Этого удалось добиться, благодаря технологии ViaMIX, которая заключается в использовании специальных полимеров. При повышении температуры резиновая смесь становится более жесткой, а при понижении – наоборот, мягче. За счет этого шине удалось придать оптимальные характеристики в любых погодных условиях, а также снизить подверженность к износу." Конечно еще момент про изменяемую жесткость боковины" VRF (variable rigidity of the framework — переменная жёсткость боковины)",у меня это проявляется так,что в мороз шина плющиться при таком же давление, вот и накачиваю поболее.Объективно это показать не могу,но мне это сильно в глаза бросается,утверждать не буду,может это и другие факторы.
Удачи |
|
Рег.: 12.01.2011
Сообщений: 10
Откуда: Дзержинск
Возраст: 54
Авто: нива 2131 2008г/в | парни .а есть отзывы о каме евро 520 зимняя шипованная 185*75*16.выбираю между этой и к511 |
|
Рег.: 31.03.2016
Сообщений: 467
Откуда: Россия Ярославль
Возраст: 50
Авто: ваз 213100 2011 | Слава...
По рисунку очень похожа на виати,отличаються только размером 195/75/16.Вот состав резиновой смеси не известен.Но виати то же на каме делают,только линия отдельная.Великка вероятность ,что и технологии схожи. В сети есть отзывы и весьма положительные,катают на дастерах и др.Она то же грузовая.Только почему именно ее хочешь.Чем тебе размер 195 /75/16 не нравиться,виати на мой взгляд предпочтительней,да же при всех равных клиренс будет побольше.Но на вкус и цвет товарищей нет,тебе виднее,можешь взять и попробовать,сильно не разочаруешься в любом случае.Интересно узнать ее вес и как балансируеться,ну и вообще как в эксплатации,дерзай и нас просветиш,или забей и купи И 511,многие от нее в восторге,тебе придеться самому решать,тестов сравнения с И 511 этих шин нет.
Удачи |
|
Рег.: 12.01.2011
Сообщений: 10
Откуда: Дзержинск
Возраст: 54
Авто: нива 2131 2008г/в | rvv1102
Ходил в шинный центр и там мне сказали что она очень жесткая берут только на газель ,в итоге заказал к511 только коэффициент скорости -н до 140км/ч ,это плохо или хороше? |
|
Рег.: 23.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 1080
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 40
Авто: 213100/21 Urban | Виатти в морозы себя показала очень хорошо и на снегу и на асфальте. Никакой разницы из-за индекса С по сравнению с легковой резиной не нахожу.
21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Имя: Дима
Рег.: 16.07.2016
Сообщений: 46
Откуда: Тула
Авто: Ваз 21218 1998 | Меня,так-же,виатти радует. |
