Зимняя резина

Уважаемые нивоводы. Не подскажет ли кто-нибудь решение задачки: Ниву купил недавно (весной), до этого ездил несколько зим на 6-ке с шиповаными Cнежинками сзади - почти всегда было хорошо, но в определенных ситуациях моментально копала себе ямку под одним колесом и все.. Сейчас на ниве стоит кама-флейм - очень приятно. Что на зиму можно хорошего поставить? Кто говорит "да на нивах вообще шипованную не ставят", кто говорит "зашипуй КФ и будет счастье". В сугробы на бездорожье в лес обязательно полезу (пару раз гонял штурманом на ниве зимой в трофи-рейдах, хочу попробовать пилотом), но и по асфальту много ездить приходится. Ограничения в финансах - не более 3000 за колесо. Диски К&К ТитенТех. Нужны ли все шипованные колеса, или можно обойтись задними?
Тут вот еще мысль одна есть: у К&К ТитенТех вполне можно между спицами цепь пропустить, что если когда совсем плохо вставлять туда велозамок цепной? Диски, резину, мотор и все такое не поуродует?

Редкая глупость.

КФ не шипуется (хотя кто-то когда-то видел шипованные). А вот И-511 даже выпускается шипованной. По зиме она лучшая из всех отечественных моделей резины. Почитай о ней здесь и в FAQ.

Все четыре колеса у Нивы должны быть одинаковыми!!!

В этом форуме не стоит смешивать разные вопросы в одной теме. Но, поскольку у меня очень мало времени (уезжаю до вечера среды), отвечу.

Про цепи читай FAQ. Так, как хочешь делать ты, никто и никогда не делает. Диски точно изуродуешь.

Спасибо за совет, уважаемый Aler, Ваше сравнение КФ и И511 читал, описание И511 тоже, тесты торможения на нива-клуб (по-моему) тоже. Единственный вопрос: можно-ли ставить И511 на диски, которые сейчас у меня КК ТитанТех (широкие под КФ 6 или 6,5") или надо покупать еще и диски будет? Штатные пока у меня остались, но мне они по эстетике не нравятся... Найти И511 в Саратове - проблемма. Изначально искал и КФ и И511, знаю по собственному опыту.

Да вполне намано на КФ по зиме, и в целине даже умудряется ехать :). Я ползимы на лифтованной Ниве, за неименим нормальной большой зимней резины зажигал на КФ. Очень расстраивался, что не делают КФ нормального размера, под 31 дюйм где-нибудь Привез из Япландии бэушный Данлоп, дык в целине едет хуже КФ
По льду КФ управляется, однако стоит учесть, что она широковата, потому долго на вираже держится, а потом мгновенный неуправляемый снос. И не надо блокировать колеса при торможении - выстреливает как из пушки. Немного навыка торможения на грани юза - и все хорошо
Скажу так - будучи на КФ я у нас на ледовой слалом-дуэли переодически "наказывал" пузотеров на раллийных гвоздях, имхо это аргумент

Снова подниму тему. Согласен с И511 с точки зрения универсальности и правильной ширины для зимы. Ну а если сделать так: на штатные диски (новые, в гараже лежат) поставить что-нибудь исключительно для езды по сугробам вне города, а на К&К ТитанТех (6,5") что-нибудь для города (зимнего). Так вот, что можете посоветовать НЕ универсального? В одном магазине мне предложили в качестве городских Кировские шины (обычно для Соболей берут) "7 холмов" 205/16" (сказали, что на нивы берут). Есть ли по ним опыт эксплуатации на нивах?

Еклмн, что ж, такая тема неинтересная, что ли? Или я не в том стиле пишу? Или вопросы очень глупые? Никто не смотрит...

D007: ты хочешь странного - широкую резину на широкие диски для города и узкую резину на узкие диски для бездорожья... Ни то, ни другое смысла не имеет.

Про саму резину "7 холмов" скажу. Неплохая резина. Шипованный вариант неплохо держит дорогу, по сугробам идет неплохо. Опыт езды на ней был на классике и на Ауди-100. На Ауди ползал по сугробам высотой по бампер.

To ach:

А что же странного в узкой резине для бездорожья? Вот кругом же пишут (АЛЕР выше и FAQ), что для бездорожья, в т.ч. и снежного хорошо узкую резину (напр. И511), поскольку роет до жеткого основания. Вот я как бы и прислушиваюсь к советам.
Я пытаюсь узнать про специальную внедорожную резину нормального :-) размера (т.е. которая без проставок и резки арок ставиться), чтобы в будущем в ТР1 начать пробоваться. Конечно мы с моим пилотом и на ВЛИ-10 по зиме два раза первое место брали, но, опять же, из этого форума - правильная резина - 70% успеха на бездорожье. Или альтернативы И511 (скажем даже и из дорогого импортного) нет? Ведь в FAQ ALER писал и про КФ и про И511, что "не для грязи". Так что же есть специально для грязи/снега?

Thanks to MasterHome

D007: рыть "до твердого" есть смысл, если это твердое там есть. В городе, например. Узкая резина прекрасно, даже на скорости, "режет" снежную кашу и едет по твердому покрытию.
В глубоком снегу надо укатывать снег и стараться не провалиться дальше. Широкая резина (при прочих равных!) в этом случае будет предпочтительней.
Вот где-то так.

Насчет дорогого импортного - например, мне удалось найти Хакапелиитту C2 195/75R16C. И не широкая, и не узкая. Этой зимой буду пробовать

Поставь Continental WW1, горя знать не будешь... и дорогу держат и гребут,и корд крепкий, и шипы... Я прошлую зиму отъездил - кайф.... Стоит она правда порядка четырех за колесо, но того стоит(СОРРИ за тафтологию)

Bob.Spb
Ага, спасибо, посмотрю, есть ли такая у нас в Саратове вообще.

ach
Тоже спасибо, попробую зимой куда-нибудь на КФ выбраться (главное, чтоы трактор под боком был :-) - поукатываю снежок.
Я вот себе на велике тоже назад широченную поставил - по асфальту столо тяжко, но по грязюке и песку - все далеко сзади остаются А то прошлой зимой я одну просеку пахал, а рядом чел так неспеша и не напрягаясь проехал .
Так что думаю правильно насчет широкой по снегу.

D007: ты только помни, что до глубокого снега еще надо доехать по скользкой дороге. Да и каждый день пользоваться машиной в городе.

D007
Я камой в глубоком снегу разочарован. В глубокий снег когда залезаешь на каме, то если машина "ляжет" на снег, резина будет шлифовать лёд, которого под снегом всегда имеется в достаточном количестве. И раскачаться не получается, потому что резина эта по льду как на коньках. Только копать остаётся. Ехать, пробивая колею, не получается - машина не может тронуться назад из-за буксующих колёс. Для глубокого снега нужна зимняя резина, причём шипованная.

Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:

Хочешь широкую - дешево не получится. Как вариант http://www.svrauto.ru/svrtyres/index.php?pageId=2&id=976
А поуже можно и дешевле найти например http://www.svrauto.ru/svrtyres/index.php?pageId=2&id=967
Я всегда ставил на все машины шипованный бридж. Сначала WT-14,потом WT-17. Он крепкий середнячок. Стоит недорого, по снегу едет очень неплохо, по льду тоже. Балансируется хорошо. Чего ещё для счастья нужно ?

Thanks to ZanudA

Буду думать по поводу http://www.svrauto.ru/svrtyres/index.php?pageId=2&id=967 - вроде и подешевле и зубастая и шипы. Только вот как она встанет на K&K шные диски 6,5"? Или не встанет?
А еще вот вопрос - К139, так любимая здесь многими, я понимаю, число грязевая резина, не для снега?