Зимняя резина

Судя по отзывам смущает поведение в колее,иной раз приходится ехать по такой дороге не один десяток км.

Ну тады, как вариант, Кумхо KW22, меня устраивает. На твой диск можно 215х65х16, если есть лифтик то и на 215х70 можно замахнуться.
Хотя по поводу колеи можно забить ИМХО, КРОК длиннее и на трассе гораздо устойчивее коротыша, ну и скоростной режим адекватный то же ни кто не отменял.
Мне 511-я понравилась.

вот так правильнее было бы.

Да,выбор не богатый ))лифта нет только 65я проходит и то немного сзади подкрылки трёт ,а ничего для Нивы в размере 195/75 нет? кроме грузовых.Не думал что такой скудный выбор шипованной резины Нивы.

Александр62
Ты же ездил на грузовой,что тебя смущает,195/75/16 есть АТ бонтаир,но она для зимы не годиться,есть И511 в размере 175 /80/16 и к182а в размере 185/75/16 больше отечественных нет,импорт или с индексом С. Я купил такие https://www.niva4x4.ru/t/e1PtFUlVT_GpGF218oHRdQ/194#start
У твоей индекс нагрузки 102,у моей 105/107,но боковина очень мягкая,никакой дубовости и жесткости нет,поищи отзывы тех кто ее пользует на Ниве в сети,на этом сайте только пара человек может ,включая меня.Я писал о ней пару страниц назад,есть и в размере 215/65/16 как у тебя была.но лучше для зимы в размере 195/75/16.

Она мне досталась с машиной,так что выбора не было,но на ней по зиме лучше чем на КФ.
Твой отзыв читал,загорелся сначала,но на других ресурсах не очень лестно отзываются и чё то засомневался,да и моя жестковата с нагрузкой 102 хотя боковина мягкая,а 105 так ещё дубовей будет.215 размер не очень хочется,по глубокому снегу тяжеловато ехать кидает по сторонам непредсказуемо,хотел середину 195 но чувствую придётся выбирать между 175 и 215.

Не стОит боятся.
П.С. Устриц на 2131 не ел, но отзывы читал.

Ну я про то , что сам пробовал написал. Если подходит 215х65, то такой резины импортной валом, думаю в твой бюджет моделей 4-6 поместится, не флагманы конечно, но и не аутсайдеры.

Александр62
Если для тебя важен индекс нагрузки,то шины в размере 215/65/16 то же не подойдут,для Нивы только И 511 и к182а,кстати рисунок похожий на тот,что у тебя был,есть и импорт в размере 175/80/16 ,например ханкук Rv11 .По ощушениям я никакой жесткости не наблюдаю,после к 156 Виатти в размере 195/75/16 идет очень мягко,этой зимой перед 2,5.зад 2,3 езжу и радуюсь.жесткости нет,так как боковина очень мягкая,возможно это заслуга высокого профиля,не надо бояться С шин,но надо смотреть каждую модель.
Шины с более высоким индексом грузоподъемности отличаются не только дополнительной подложкой, но и усиленными боковинами. Они действительно более прочные. У шин для автомобилей категории SUV усиливают подкладками еще и плечи, так что если предстоит ездить по разбитым дорогам, можно подобрать такие, подходящие по размерности и скоростным возможностям. Кстати, некоторые импортные автомобили для российского рынка производители комплектуют шинами заведомо большей грузоподъемности. Вариант некоторого увеличения «грыжестойкости» – увеличение давления выше рекомендованного на 0,3-0,5 бар.Теперь о грузоподъемности. 82, например, говорит о том, что шина способна нести нагрузку не более, чем 475 кг. Минимум для вашего автомобиля — половина максимальной нагрузки на ось. Ближайшее из таблицы значение округляем и прибавляем запас в 15- 20%.Для нивы получаеться максимальный индекс нагрузки 88,но уже завод разрешает индекс 95,шнивы идут с колесами 98.на лицо увеличение максимальной нагрузки на колесо.Есть возможность ухудшения динамики авто и комфорта езды,но на резине Vettore Inverno V-524 195 75 16 масса колеса не на много привышает штатную,масса от 21 кг до 22кг,сравните с весом шиповонной камерной и 511,У меня все четыре колеса имели разную массу,но самое тяжелое было 22 кг,самое легкое 21 с небольшим,с чем это связано не могу сказать,качество самих колес и штатных дисков на это конечно влияет и грузики для балансировки то же,про жесткость боковин я уже ни раз писал,они может и прочные,но при этом очень мягкие,передние шины мнуться даже при давление более 2.5,качал и до 2.7,но тогда реально жестко,2.3 перед и 2.1 зад для меня обтимально,езжу один или двое человек.Как нивы ведут себя с другими колесами с высокой максимальной нагрузкой не знаю.допускаю ,что они гораздо тяжелее и жестче,но я когда покупал,то перед моими руками и глазами стояли все колеса от производителя КАМА,сравнивал с И 511,КАМА ФЛЕЙМ,разницу руками по весу не ощутил,весов не было,взевышивал потом ,когда ставил летнии.можно смело брать и ездить,другое в этом размере более жесткое и тяжелое и конечно более дорогое,хотел взять И 511,правда опасался ее колейности,но когда их поставил рядом и повертел в руках,то выбор был уже очевиден,тем более на Виати более передовые технологии по составу резины,по крайней мере так обещают,но зимой не дубела и всегда была очень мягкой,правда ниже 28 градусов за два года не было,вот и все, .больше мне добавит не чего,выбор за покупателями.

Ну и это то-же учитываю,у Kumho I Zen KW22 215/65 R16 индекс 98,всё меньше чем 105.Нужно конечно в живую всё посмотреть,потом определятся.Сегодня разговаривал с знакомым,он взял недавно и-511 на 2131,откатал конечно мало на ней но говорит из колеи лучше не пытаться выехать,но всё это индивидуально,пока сам не попробуешь не узнаешь.У меня такой вопрос,кроме Виатти на какой резине ездил?Я конечно понимаю что универсальную резину на все случаи жизни не найдёшь,но всё таки хочется что -то наиболее подходящие найти.Дорога на рыбалку непредсказуема и бывает всякое,иной раз приходится пробиваться по снегу 10-15км иной раз по грязи и воде.
Вот несколько видео с прошлого года.

У меня 213 нива, лето корды офф 2057016, зима И-511,поэтому у меня наглядное сравнение выхода из колеи двух скажем так разных видов покрышек:И-511 выпрыгивает как пуля,корды "тупят" пока тапку в пол не надавишь(и то не всегда сразу выходит).Испытано на одной и той же колее в разную погоду.Кстати были у меня зимние мишлены 205-е,в снежной каше "плавучесть" была жуткая,поставил 511-ю авто идет как по рельсам!

Александр62
Ездил на коротыше с резиной вли5 и вли 1о,зимой пробивался через поле на вли 5. В машине было семь человек ,может это сыграло свою роль,люди все взрослые и в теплой одежде,перегруз явный был,машина ехала как танк,конечно на понижайке и блокировке.На крокодиле ездил на к156,кама 515 шип 205/15/75,сейчас TOYO АТ215/75/15 и Виатти 195/75/16.Три зимы ездил на к 156,в снегу тяжело, но едет.Один раз сел на мосты и пришлось копать,а так встану бывает,машина ни в зад ни в перед,рулем вращаю все без толку,выключил блокировку и понижайку,воткнул вторую и полный газ,поехала сразу родная.На каме 515 хорошо было,но кривая вся,машина едет как хромая лошадь.На Виатти все замечательно,тормозит и разгоняеться хорошо,колейности не чувствуеться.Больше защитой за леденую колею не задеваю,чуть повыше клиренс и до меня скребут уже другие машины.Зимой езжу по полям,начинает порой сцеплением вонять,но машина всегда прет,как ни странно .но больше на брюхо не садилась,проходимостью в снегу очень доволен,не зарываеться в отличие от МТ и глубоко то же не проваливаеться при движении по талому снегу весной.По раскисшему весеннему полю то же прет,но уже начинает плавать,но ведь это не Мт.К сожалению с И511 не сравню,лично не ездил.Виатти шире и выше профиль,для проходимости в моих условиях это лучше,для города наверное лучше будет и 511,но для трассы опять Виатти,я всем доволен.Вообще нет дубовости и жесткости,машина идет мягче и лучше чем на к156.Тяжеле это да,но ведь и размер больше и 14 рядов шиповки,конечно может и резины слоев побольше с кордами,но на комфорте это не сказываеться.Все сравнения с шинами на которых ездил.Видео, которое ты показал,говорит о том,что там на любой машине и шинах проехать очень тяжело.В таких случаях выручают лебедки,цепи,большие стравленные катки и конечно иметь большой дорожный просвет.Ты лучше сам приди в магазин,потрогай и посмотри,я когда выставил перед собой кама флеим,и511 и Виатти,то выбор пришел сам собой.На 215 ширине тяжеловато будет пробивать себе дорогу и плавать будет в снежной каше или глиняной луже,хотя смотреть надо конкретно каждую модель,цифры и реальные размеры сильно могут отличаться.А почему в сторону К182 не хочешь взглянуть,я не стал ее покупать ,побоялся того ,что она как фреза будет работать и зарываться в снег или в грунт,я сторонник теории,что зимний снег лучше укатывать и ехать,чем прорезать до твердыни и ползти,так можно и на брюхо сесть и конец пути.

Что можно одеть на штатную штамповку и что лучше одеть на штатную штамповку:?
205/75R16C Ш Кама Евро НК-520
195/75Р16С Виатти Ветторе Брина В-525
185/75Р16С Ш Кама евро НК-520
205/60Р16С Ш Виатти Брина Нордико В-522

???

На такую глаз положил. Рисунок вроде не плохой. Только не пойму с маркировкой. На одних ресурсах пишут Кама Евро LCV 520, на других НК 520 . Это одно и тоже, или нет?
gribnick, а ты не пробовал такую одевать и ездить? Нигде не могу найти отзыв, чтобы кто-то ставил в таком размере.

alawast
Рисунок точно как у виатти без шипов. Не пробовал, сам выясняю.