Почему жрёт масло?

Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел

150 older posts on previous pages

Shuhrat

Reg.: 3/30/2008
Topics / Posts: 17 / 3405
From: Сургут
Age: 40
Car: ВАЗ 21310i 2012г октябрь

	www
O°

6/19/2023, 6:44 PM +03

ойфсе

Пробег 135200 км

alawast

Reg.: 9/6/2012
Topics / Posts: 9 / 6324
From: ффф
Car: вввв

6/19/2023, 7:21 PM +03

Леонидыч: 6/19/2023, 5:13 PM +03 ››

10w само то для нивы

А как же зимой запускаться ? На 5w40 утром, при - 28° уже тяжко как-то.

Леонидыч

Moderator

Reg.: 3/3/2019
Topics / Posts: 10 / 11512
From: Тюмень
Age: 57
Car: ваз 212140 2010 гв

6/19/2023, 7:33 PM +03

alawast

Как расшифровывается 10W40
Класс вязкости у масла – всесезонный. Его маркировка 10W-40 расшифровывается следующим образом. Буква W происходит от английского слова Winter (зима) и используется для маркировки смазок, которые можно применять как летом, так и зимой.

Цифра в начале маркировки – это индекс максимально низких температур, до которых вязкость продукта остается стабильной. Чтобы высчитать этот порог, нужно цифру отнять от сорока. В нашем случае 40-10=30. Цифры, стоящие за буквой W, означают верхний предел масла. То есть, максимально высокие температуры окружающей среды, до которых вязкость продукта будет постоянной.

Таким образом, получается, что это моторное масло можно применять в температурном диапазоне от минус 30 до плюс 40 градусов Цельсия. Благодаря этому можно применять смазку в большинстве климатических поясов страны и мира круглый год.

На зимний запуск влияет не только вязкость масла, но так же его чистота, акб, итд.

Rikki

Reg.: 5/17/2011
Posts: 5037
From: Ульяновск
Age: 62
Car: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г

@
O°

6/19/2023, 9:56 PM +03

Леонидыч: 6/19/2023, 7:33 PM +03 ››

акб, итд.

В итд смело можно включить силовую проводку. 200а, от АКБ доставить к стартеру, с минимальными потерями, возможно не менее эффективно, чем синьку применять.
При хорошей проводке и АКБ лучше заряжен.

кулаки с двухрядниками Ивеко.

Shuhrat

Reg.: 3/30/2008
Topics / Posts: 17 / 3405
From: Сургут
Age: 40
Car: ВАЗ 21310i 2012г октябрь

	www
O°

6/20/2023, 2:47 PM +03

я тут на Д2 наткнулся на статью, где люди переделывают штатную систему ВКГ и читая текст наткнулся на инфу что из -за отсутствия жиклера в шланге(который от ресивера ПОСЛЕ ДЗ идет в МО) может быть расход масла большой, вибрация, нечеткая работа ит.д.
вот про большой расход масла и жиклёр в этом шланге может мне объяснить причинно-следственные связи? этот жиклер я дааааавным давно еще выкинул.. случайно конечно же. т.к. там шланг полупластиковый какой то, и идет на излом в месте штуцера на ресивере в шланге была трещина, я кусочек шланга откусил и одел шланг, заметил что внутри есть штуцер ну подумал там такая мелочь вряд ли на что то может влиять..
отдельно этот жиклер купить не представляю где, в магазинах нет в автодоке нет,,
по момему год или два назад я спрашивал проэтот жиклер, но уже не помню,
вобщем вопрос какой:/
1) может ли быть расход масла вырасти из-за отсутствия этого жиклера и если да, то можно ли объяснить каким образом
2) внутренний диаметр жиклера 2мм?

6/21/2023, 5:30 PM +03

Пробег 135200 км

Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Почему жрёт масло?