Sanek217
ну тогда вверх)
ну тогда вверх)
| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Пробег 135200 км | ||||
shurik-djan Рег.: 29.04.2011 | ALER:
А за счёт чего она поднимается до 14? А то у меня во всех горшках 13,4 - 13,6. Вот думаю: деффекты поршневой или деффекты компрессометра )) Ещё один покупать как-то неохота. Расход при этом пару литров от замены до замены ( тыщ 7 - 8 ) | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | shurik-djan:
Из-за масла в цилиндре. Тебе в тему о компрессии. И там написано, как делать два замера: без масла и с маслом. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | shurik-djan 13,4-13,6 это отлично, тк на Вашем кроке скорее стоит 1.8, там степень сжатия под 9.7, компрессия под 14 и должна быть, все в порядке | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Legio:
9,5, если точнее, по сравнению с 9,3 у 1,7. | ||||
shurik-djan Рег.: 29.04.2011 | Legio Спасибо, успокоили . ALER:
Да мне сначала в тему про перегрев, потом в тему про компрессию, и тут же в тему про расход масла )) Почитал я уже всё. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Нивер гбц все равно щлифуется, сотки микроны снимаются, поентому скорее будет к 9.7-9.8... но дело не в этом, а в том, что 14 при такой степени это вполне себе замечательно | ||||
CHEBURATOR Рег.: 21.11.2011 | История такая. Машина как обычна начала дымить при заводке масло почти не ела, диагноз поставил маслосъемные колпачки (не первый раз уже такое). Колпачки заменил, масло заменил, завел авто и пошел запах горелого масла. Я сначала думал на коллектор попало выгорит, а нет за две недели съела литр масла и дымить стала после перегазовки, при заводке теперь не дымит.Я вот думаю, что я мог нахимичить при смене колпачков, что привело к жору масла. Масло не темнеет, гарью не пахнет, компрессию не мерил, но я думаю это не поршневая, так как все началось одномоментно после замены колпачков. | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | CHEBURATOR:
Ну как минимум: брак колпачка(ов), сколол направляющую, износ клапанов/направляющих (сальник не держит уже). | ||||
andre2131 Рег.: 19.10.2017 | Подскажите, озадачился такой проблемой. При пробеге за 120 тыс. начался жор масла примерно 0,3л/тыс.км. Компрессия в норме. Подозрение было на МСК, но пока не заменил. Ездил на разных маслах 10W40, скорее подделки импортных из местных магазинов. Осенью товарищ привез из Германии LIQUI MOLY 5W40 видимо настоящее. После его заливки и пробега 2тыс.км удивился -расхода масла нет, и двигатель как то мягко стал работать. Вопрос, из-за чего и каким образом качество масла может влиять на его расход в двигателе? | ||||
Alexpr Имя: Алексей | andre2131: 09.02.2018, 14:52 +03 ››
Это вполне нормальный угар при таком пробеге. andre2131: 09.02.2018, 14:52 +03 ››
Не спешите делать такие выводы. Обычно сразу после замены расхода почти нет, он позже увеличиватся, тысячам к 4-5. Это при условии, что кольца и МС колпачки ещё более или менее живые. | ||||
Udalilsya Рег.: 14.01.2012 | andre2131 Свой опыт на эту тему. Раньше заливал в ниву шел из канистры - не жрало масло от слова вообще. Далее халяву начал доставаться шел бочковой - машина жрала литр-два на 10тысяч. при переходе на канистровое - снова жор прекращался. Тоже самое было со всеми машинами в моей семье несколько нив, две приоры и т.д. Вывод - от самого масло может многое зависить. Ежи всегда избегал легких путей, ходил какими то нехожеными тропами. Называл это my way или may way, что-то такое, одно из двух... | ||||
andre2131 Рег.: 19.10.2017 | Udalilsya Спасибо за ответы, успокоили. Поезжу подожду, что после 5-7 тыс. пробега на новом масле будет. | ||||
militem Имя: Александр | Я тут задний сальник решил заменить ,расход 1л на 1000.Картер коробки РЦС рулевой редуктор всё в масле.разобрал а сальник сухой.правда ещё передний течёт,может масло с переда на зад перетекать по потдону и там разбрызгиваться? | ||||
Alexpr Имя: Алексей | militem: 17.06.2018, 21:29 +03 ››
Конечно может. При движении. | ||||