| 30 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | И что особенно при торможении двигателем?
Это я продолжал мысль ALER'а из предыдущего поста.
Не чадит - потому, что мотор еще не сильно изношен, это не тот процесс, когда сегодня он новый, а завтра требует капиталки. Все происходит постепенно и меряется десятками тысяч пробега. Дело, как я понял, в повышенном расходе масла на больших оборотах. В принципе, это совершенно естественно, те же немцы (БМВ, например), зная спортивный характер своих клиентов нормируют расход масла до литра на тысячу для совершенно исправного мотора. При том, что в спокойных режимах эти моторы вообще не требуют долива от ТО до ТО. Естественно, эффект по мере приближения к концу ресурса усиливается. Когда он начнет напрягать - это личное дело каждого. Дальше - или не крутить, или заниматься кольцами как минимум, капиталом - как максимум. Или доливать масло погуще и не обращать внимания. |
|
Андрей(Нептун) AVC...: Есть только запах в салоне (характерный) при максимальных мощностях (движение с разгоном в пол выше 120).
Действительно, сам замечал - при движении свыше 110-120 кмч начинается заметный жор масла. Особенность такая... |
|
Всем доброго дня! После морозов решил заглянуть под капот. В результате увидел что уровень тормозной жидковти заметно упал (~ на 1см.). также сильно понизился уровень масла. Масло долил, тормозуху решил не доливать - до очередного ТО 3,5тык - может хватит. Теперь вопросы:
1) за 4тык. около 0,7л масла на доливку для новой машины это нормально?
2) И относительно тормозухи - виноваты морозы или где-то течет ? Машина 2131, инжектор, 2005г.в., масло - Mobil, полусинтетик - лень на маркировку канистры глянуть.
Заранее спасибо за ответы по теме. |
|
Уровень тормозной жидкости уменьшается пропорционально уменьшению рабочего слоя тормозных колодок.Но по идее если уровень упал на 1 см д.б.загореться предупреждение на панели приборов.
По маслу не знаю.Вроде столько жрать не должна. |
|
Рег.: 14.03.2005
Тем / Сообщений: 2 / 405
Откуда: Челябинск
Возраст: 50
Авто: УАЗ-Патриот классик, была ВАЗ 2131-10 (1.8i) | _OK_Если ты не стритресерируешь ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") то расход великоват ИМХО |
|
Рег.: 05.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 259
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-21213 1997 г.в. ручной сборки и еще четыре нивы, УАЗ 469 на 36 колесах, эндуро, и семейные авто | Расход масла для Нивы имхо в норме.
С учетом износа колодок и отстойного какчества резины в манжетах тц, расход тормозухи имхо тоже в норме. Если с потеплением перестанет уходить, значит ок. |
|
Рег.: 10.02.2005
Тем / Сообщений: 8 / 246
Откуда: Томск
Возраст: 50 | _OK_С неделю назад сменил масло, вчера проверял уровень, стоит ровно посередине, хотя когда залил новое, было 3/4 от нижней метки или даже чуть больше. ![[:%]](/em?em=JQ "Не в себе") Уже начал расстраиваться, потом сообразил, у нас морозы за 30-35 стоят, а масло как и любая жидкость уменьшаются в обьеме при охлаждении. Завел, прогрел, заглушил, покурил, проверил опять уровень, и ЧУДО , уровень стал такой же как и при заливке. О как. Масло кастрол магнатек 10W-40. Кстати посмотрел на остатки в 4-х литровой канистре, салом не стало, при наклоне канистры помалеху перетекает из угла в угол.
Off Road Master Club |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | У меня такая проблема, перед новым годом "попал" на капиталку.Основная подпричина была-машина расходовала много масла и когда я заехал на станцию и разобрали движок то картина открылась страшная, куча отработки, налет, музор в картере...короче ужас. Движок сделали, но....прошло 3 месяца а масла практически уже снова нет...стоит на минимуме. Заливаю ESSO 10W40, полусинтетика....с чем может быть связано |
|
Рег.: 07.09.2005
Сообщений: 75
Откуда: Санкт-Петербург Остров Декабристов ст.метро Приморская
Возраст: 37
Авто: нет | А сколько машина то проехала? И масла нет в кастрюле? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | ZoRRoMIK Машина 1989 г., буквально пару дней назад разменял 150 тыс...внизу вроде ничего нет.... |
|
Рег.: 07.09.2005
Сообщений: 75
Откуда: Санкт-Петербург Остров Декабристов ст.метро Приморская
Возраст: 37
Авто: нет | Главное есть ли масло в катсрюле и какого цвета выхлоп.
И что значит много? 800 грамм на 1000км вполне нормально |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. |
|
|
Рег.: 28.10.2005
Сообщений: 180
Откуда: СПб
Возраст: 63
Авто: была 21214, 2003гв стало 21214М, 2011гв | ZoRRoMIK: 800 грамм на 1000км вполне нормально
Как это нормально? Т.е. на 10 000 км - 8 000 гр? Т.е. ~ 10 л???
ВАЗ 21214, май 2011 |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | АЛЕР: Прежде всего, спасибо за совет! В кострюле действительно было масло, до капиталки, после все ок, вчера воздушный фильтр менял, все отлично! Компрессия 11 или 12, если не ошибаюсь (на станции месяц назад проверяли), проехал максимум 1500... |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Тогда поставили хреновые маслосъемные колпачки. Последи за выхлопом (это видно в зеркало, когда едешь): при переключении передач сизый дым. Или просто выжал сцепление, проехал немного по инерции (движок на хх), затем включаешь сцепление и газ - и опять клуб дыма.
|
