Всем привет! А кто что скажет про триподы ФиРмЫ LGR, купил шрус в зборе а во внутренем обнаружил сие чудо.Сказать честно сильно растроился не обнаружив в нем шарики. Надолго хватит?
| 150 сообщений на предыдущих страницах | |||||
егор777 Рег.: 12.11.2010 | |||||
Student Рег.: 02.07.2008
| Кто юзал триподы от белмага? Постройка 1900сс ... полным ходом. https://vk.com/bezmotors | ||||
aragorn Рег.: 18.01.2010 | Полетел трипод. Пробег 5т. Буду ставить нормальный шрус. aragorn | ||||
Snowchaser Рег.: 09.11.2008 | У меня внутренние гранаты с триподами Nobel. Пробег с ними уже не малый - тысяч 30. Честно говоря и забыл уже про них. Правда машина без лифта и экстримом я специально не занимаюсь. В запасе лежат новые ВАЗовские привода сборе. Не знаю, когда понадобятся, но пока намеков не было... | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | не помню чьи, но стоят триподы, поставил, когда гранты начали страшные звуки издавать, так вот, правый с нуля трещал при ходе назад с вывернутым в крайнее левое положение рулем, лень было возиться, и эта ерунда прошла после 10-15 тысяч, когда именно не заметил, во вском случае сейчас работают нормально... так то вроде крепкие, но это ж не ШРУСы, поэтому лучше их не брать. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
43 дрон Рег.: 29.07.2011 | ИМХО. Триподы в топку. Угол работы никакой.Вчера снял,поставил нормальные шрусы, и как то стало легче на душе. | ||||
vladimir21213 Рег.: 25.12.2010 | 43 дрон:
У внутренних ШРУСов-триподов основная задача компенсация продольного перемещения вала привода при повороте, при артикуляции подвески и колебаниях дв-ля Углы большие там не нужны! | ||||
43 дрон Рег.: 29.07.2011 | |||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | На большинстве иномарок стоЯт внутренние шарниры на триподах... Вот только в качестве смазки там используеться совсем не ШРУС, а что то более жидкое, более похожее на масло | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | продавец Хмммм! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | Тема то оказываеться та ещё.... http://www.vitz.ru/forums/index.php?showtopic=25935 | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | ключевая проблема триподов- это НЕ шарниры равных угловых скоростей... зачем то же отказались от карданов с крестовинами в приводах колес, а трипод суть та же крестовина. вторая проблема - крайне малые углы работы, хоть во внутреннем шарнире это и не так важно, но даже там триподы на пределе работают, тогда как для ШРЫСа эти углы проблемой не являются (не надо про иномарки, там мжет и ходы подвесок другие, и углы работы из-за этого меньше меняются, а у нас углы немаленькие.) насчет смазки- от молибденовой им точно хуже не будет. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Стоят триподы Танака внутренние. Качество изготовления высокое. Пока 19 тык прошли. Ну и что, что не шрус, проблем не вижу. Взял их после покупки внутренних гранат, набитых смазкой и пальцами ощутил в смазке песок. Отнёс и взял не раздумывая Танаки, какие приглянулись. Даже дешевле получились. Думаю те песочные бы уже развалились. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Rikki:
это их преимущество! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
big62 Баянист Рег.: 22.02.2012 | Снял сегодня привода, ибо после лифта хрустеть начали, в одном из них обнаружил на правой стороне внутренний трипод, Италия Пробег машинки 120тык., внешние гранаты похожи на родные, Внутренний шрус под замену, три пыльника тоже. Что делать с триподом? Выработки в гранате вроде нет. Жизнь нужно прожить так, чтобы было стыдно рассказать, но приятно вспомнить. | ||||