tough
Дай ссылку на свои лебро или как их там, хоть картинку глянуть![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел")
Дай ссылку на свои лебро или как их там, хоть картинку глянуть
| 120 сообщений на предыдущих страницах | |||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | |||||
tough Рег.: 23.02.2006 | fedor(rus) Посмотри, например, Пройкшата: http://www.kvs.belhost.by/tech/propshaft.pdf ( 530 Кб. ). Там в основном есть все шарниры, и не только. А вообще: Лёбро в поиск,- и вперёд Только далеко не везде пишут о достоинствах-недостатках разных типов. Я фильтровал много инфы, но всё в PDF-е и DJVU и большие объёмы. В т.ч. и Раймпель ( тоже поиск рулит ). Наружный реальный Лёбро, кот. брал я, вот: 1660 21210-2215012-02 ШРУС наружный 2121 ~ (старого образца)LOB 1760,00 Это на Петрозаводской. Сравни цену с другими... А внутренний у меня с привода BMW-520. Можно и Москвичёвский (Аудюшный 80-ки). Тут "выбор за нами". | ||||
Muxacb Рег.: 15.05.2006 | вот блин ... а я только в пятницу поставил триподы Trialli.... и сейчас прочитал эту тему кстати толщина оси самой гранаты заметно толще чем у тольятинских ШРУСов... | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Ну вот собственно и я успокоился по поводу Трипода. Мож конечно и закономерность по двум случаям не строится, но т.к. это из моего кошелька то все, хорошь. Я писал 15 июня, что поствил с лева трипод с права ШРУС, сегодня 10 августа трипод здох | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | fedor(rus) Ты лучше-б сразу половину денег тех и отдал мне...: и ты спокойно дальше-б ездил, и я-б "наполовину" был доволен То шутка грустная И впереди,- не знамо что... | ||||
kisto4kin Рег.: 22.04.2007 | Проехал с внутренними триподами пока не много - около 400 км. Разницы не замечаю. Пока. Посмотрим, что покажет зима. Когда ставил триподы, их устройство по сравнению со ШРУСами субъективно показалось каким-то слишком простым и ненадежным. | ||||
Duke Solo Рег.: 05.01.2005 | Триподная pilenga прошла 20 тык и развалилась напрочь. На замену смотрел, что есть. Кроме вездесущего индокитая, типа всяких cordo и qml, нашел ЗМЗ Двойной ресурс, который в данном случае только упаковщик, а производитель якобы Tanako япония. не знаю, на сколько япония, но сделан на вид качественно, лучше чем остальное барахло. Брать не стал, потому что опять-таки трипод. Предпочел тольяттинский, оригинал, так сказать. Ну их нафиг, этих триподов. | ||||
Vlad_aka_SoHm Рег.: 13.10.2008 | tough, не мог бы ты в FAQ написать статейку по поводу Lobro? что у тебя и что можно, что нельзя. Многие были бы очень признательны =) | ||||
ivan1 Рег.: 07.10.2007 | Хочу поделится своим опытом от использования трипойдов. После их установки машина прошла 2500км( все время по асфальту). Решил на майских праздниках поехать в лес. Короче машинку чуть-чуть посадил, но сам выехал, вечером смотрю левый пыльник порван. Поехал в сервис менять пыльник и шаровые. Так когда мастер его вынул мы обалдели. Из 3х стопорных колец осталось одно, остальные 2 валялись в пыльнике, вместе с иголками. Хочу подчеркнуть шрус прошел 2500км. Собрали его, поставили обратно, теперь жду когда сломается, а правый тоже приличо шумит, особенно когда сбросить газ на передачи. Правда сейчас пробег на этих шрусах 7000км, и все работает. Когда сломаются поставлю обычные. | ||||
Лисяра Рег.: 23.09.2008 | Внутренний триподный прокатал в режиме город-трасса-поле-грунтовки около 7 тык, чувствует себя хорошо. Лифт 25 мм, колеса - Кама И520, 29". Доволен как удафф Наглая Рыжая Морда Ссылка устарелаАвто  | ||||
yooshkin Рег.: 21.10.2005 | Внутренние триподы "Nobel" рассыпались в прах оба-два (все иголки в пыльниках) пробежали всего лишь порядка 3-х тык умеренно жёсткой эксплуатации Лифт 5-6см(пружины шнива не резаные) - К-151. Зри в корень! (с) Козьма Прутков. | ||||
gans274 Рег.: 05.11.2008 | У меня лифтованная 2131, в грнаты не заглядывл, а тут порвал пыльник, решил поменять, и каково же было мое удивление, когда я увидел с левой стороны трипойд, а справа обычный ШРУС. Машина у меня чуть больше года, наездил я на ней около 40000км, из них 25тыс с лифтом. Вот прочитав форум я нашел ответ на свой вопрос (еще с зимы), что щелкает в передке, именно щелкает а не хрустит. Наверное трипойд! Когда включаешь межосевую блокировку, и поворачиваешь руль до упора, машина аж дергается от этих щелчков. Ну а сам шарнир целый до сих пор. Мне по OFFу ваши ROAD! | ||||
xxx2121xxx Рег.: 31.03.2009 | Значится так!!! Полгода назад защелкал левый внутренний ШРУС (пора бы уже более 100 ткм отходил :D) поэтому приобрел сей чудный девайс (ничего другого в магазине не было) на обе стороны и решил имплантировать, правда, только пока на левую сторону. После установки машина стала вести себя как недоприводная, а когда укатали снег, при попадании левого переднего колеса в НЕбольшую яму вообще срывалась в занос. Как только заменил трипод на старый ШРУС все стало нормально!!! | ||||
Muxacb Рег.: 15.05.2006 | xxx2121xxx что то из области фантастики.... | ||||
Suicide. Рег.: 09.01.2008 | мммм... У меня триподы пиленга живут 2 года, проехали тыс 40, экспедиции на Кольский и в Нарьянмар. Кучу покатушек и выездов на сосиски, 7 призовых мест в прошлом сезоне на спортивных мироприятиях.. Пережили 3 редуктора, когда ставил СРПМ разбирал смазку поменять, видимого износа нету. Как так надо ездить чтобы менять щрусы после каждой покатушки не очень понимаю.. Хотя наверное пары 3.9 и неработающая "лифтованная" подвеска делают свое дело... | ||||