При включении стартера услышал удар со стороны двигателя. Двигатель завелся, но появился металлический шелестящий звук при работе вхолостую. Ехать при этом не решился, но еще пару раз заглушил и завел двигатель. Успешно, удара больше не было, но шелестящие звуки не исчезли. Кто с таким сталкивался?
| 405 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Carabus Имя: Максим Шашков | сцепление Valeo 2123, двушрус провал, аммы Gas-A-just, Continental AT 205/70 R15 (лето) И-511 (зима), прочее по мелочи | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | Carabus:
Как вариант что нибудь с цепью привода ГРМ... отвалился натяжитель или успокоитель... | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Carabus, колеса в каком положении стояли при заводке? Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Carabus Имя: Максим Шашков | yonnex001:
В вывернутом вправо, примерно наполовину сцепление Valeo 2123, двушрус провал, аммы Gas-A-just, Continental AT 205/70 R15 (лето) И-511 (зима), прочее по мелочи | ||||
OMGtime Рег.: 10.01.2014 | проверь передний редуктор, может оторвался. я первым его проверяю, 2 раза посторонние звуки(и не только) были из-за оторвавшегося редуктора. | ||||
Carabus Имя: Максим Шашков | OMGtime:
он от двигателя мог оторвался или внутри него что-то того? чего-то сильные сомнения у меня по поводу того, что что-то в переднем редукторе могло оторваться при пуске двигателя на нейтралке сцепление Valeo 2123, двушрус провал, аммы Gas-A-just, Continental AT 205/70 R15 (лето) И-511 (зима), прочее по мелочи | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Carabus, если руль в прямое положение поставить и завестись, то звук сохранится? Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Carabus Имя: Максим Шашков | Когда машину заводил прошлый раз темно было. Сегодня залез под капот при свете дня. На брызговике двигателя обнаружил погнутый храповичный ключ Несколько дней назад проверял привод бензонасоса, после чего никуда не ездил. После извлечения ключа из подкапотного пространства шелестяшие металлические звуки прекратились. Не я первый, не я последний, как говорится... сцепление Valeo 2123, двушрус провал, аммы Gas-A-just, Continental AT 205/70 R15 (лето) И-511 (зима), прочее по мелочи | ||||
синие сандали Рег.: 18.04.2015 | вчера менял масло в двигателе. Молоточком заколачивал шестигранник в пробку, от удара молотка ощутил что то лежит в поддоне. По звуку похоже что то крупное. что там может отвалиться? | ||||
notnik Рег.: 31.01.2015 | маслоприемник? скорее всего башмак успокоителя когда то развелился | ||||
Zyzyka Рег.: 09.07.2015 | Здравствуйте люди добрый. Помогите пожалуйста советом, АМ 212140 2015 года выпуска. Пробег всего 2000 км. После того как немного остынет, начинает на холостых оборотах подзвякивать цепь. Диагноз точный т.к. шум характерный, заученный ранее. Полез под капот, хотел подтянуть, а болтика натяжителя то и нет. Видимо с того момента когда я последний раз сидел за рулем ВАЗ 2107 прогресс пошел далеко вперед и натяжитель судя по всему гидравлический. Скажите как лучше полечить эту неприятность, машина гарантийная. Может масло гуще? Или сразу натяжитель менять? Понимаю, что что-то не понимаю. Но вот что именно? | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| Zyzyka:
Ага...На ИСАИ.... | ||||
Zyzyka Рег.: 09.07.2015 | Спасибо, принято. Масло случаем при это сливать не надо? Если правильно помню он там на двух гайках. Просто старый снимаешь, новый ставишь? Понимаю, что что-то не понимаю. Но вот что именно? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Zyzyka Нет, не все так просто. Но дальше, плз, не здесь, а в теме про автоматический натяжитель. Там написано все, что нужно. Спрашивать не требуется, просто почитай. | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Отцы, на холостых оборотах и на сбросе газа прибрякивают гидрики и цепь. Особенно на не прогретой машине. На приличных оборотах, больше или хотя бы около 2 тыс. всё проходит. Процесс прогрессирует год от года. И надумал я двигло маньячески промыть при смене масла, как вычитал у одного любителя подержанных десяток. Так и сделал: полчаса крутил старое масло с Винсом, потом слил, сменил фильтр на новый и еще полчаса крутил с промывочным маслом от Кама Ойл. Слил, снова сменил фильтр на Mahle 383 и залил как всегда Мобил 2000 Х1. Интересное было вот где: когда первый раз начал крутить, то сначала бряки были как обычно, но потом, быстро, по мере того как Винс разошелся по маслу, они прекратились. Когда крутил с промывочным маслом их не было изначально и вообще. Но! Когда залил Мобил, всё вернулось практически как и было. Я правильно понимаю, что маслянный фильтр Mahle 383 не для Нивского мотора? Или таки давление масла не нормальное? Лампочка никогда не горит при заведенном двигле и даже не мерцает. ------- Хотя может конечно просто число сегодня 13-е | ||||