| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | mk47 Сначала "улетели" бриск классик, потом через 200 км "финвал" 508, сейчас стоят бриск супер, прошел 600 км, нареканий нет. BomB@ Опять же надо выкрутить свечи и проверить их на искру и зазор проверить | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Кузя2131
Очень похоже на банальный засор топливного фильтра или умирание топл. насоса. (На холостом ходу бензин успевает накачивать, а при движении больше расходует, чем качает) "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| У меня та же проблема обычно сразу после прогрева начинаю движение и через 1-2км при нажатии на "газ" машина глохнет, вскрыл карб - уровень в ПК нормальный, ускорительный брызжет куда нужно, коммутатор поменял, всё одно иногда этот баг проявляется... самое интересное то, что стоит постоять 5 минут и завестись и больше эта фишка не проявляется... я уже не знаю на что грешить... ЗЫ А вот при наступлении этой проблемы холостые держит нормально только при нажатии глохнет.... "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Тёма Точно "нормальный", может быть завышенный? Тогда может переливать - машина глохнет сразу, как правило при движении в гору и сразу после прогрева... (И такое у меня было "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| Точно нормальный... со снятой верхней крышкой 21-25 мм до уровня топлива... как в камасутре по солексу. "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Вот вам моя страшня история: позапрошлое лето едем с женой и ребенком с дачи. Вдруг машина глохнет и нехочет заводиться. Остановились, пробую, завелась...на как только машина начинает движение глохнет.... после общупывания всего что можно, пробую опять...таже (п2.2). После десятка попыток тронуться, запахло теплой проводкой... при последующей попытке завалил дым из под капота. Я недумал что так быстро можно вытащить ребенка из 5-ти точечных ремней детского кресла. Снял массу.... дым развеело, провод от катушки до приборки все вокруг расплавил... Теперь у меня катушка запитана через предохранитель, вдруг ее опять коротнет =(( | ||||
Я тоже сначала на бензонасос и топливный фильтр грешил. Фильтр поменял, бензонасос открыли посмотрели - как новый, даже сеточка идеально чистая:) Мне кажется, что все-таки это катушка зажигания, т.к. вчера дотронулся до нее - очень горячая, вроде так сильно грется она не должна, ну по крайней мере до этого не грелась | |||||
BomB@
Да возможно обмотка приказала долго жить | |||||
Народ! Страшная история: | |||||
сегодня в связи с погодой опять так и не полез копаться - завтра полезу, но обнаружил новую фичу - если при этом глюке вытянуть подсос полностью - обороты четко начинают совершать скачки от 100 до 4000 )) | |||||
Кузя2131:
ОНО-ОНО!!! совсем забыл про это указать:) | |||||
BomB@:
будем в общем держать друг друга в курсе, кто первый траблу решит - поможет другому))))) | |||||
mk47 Рег.: 06.05.2005 | Игорь жутковатая история. хорошо, что нормально окончилась.
какой? и куда именно его включать? правильных дорог и чистого бензина! :) | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| Кузя2131:
Хм... проверю конечно, но у меня такого по моему нет, посмотрите воздушный жиклёр 1 камеры, скорее всего на нём сажа выросла... "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Wolf68 Рег.: 10.03.2005 | BomB@, Кузя2131, Проверьте все же бензонасос, Lomonosov дело говорил. Причем не только мембрану и сеточку, но и толкатель (и его вылет). Ещё бывает пружинка под рычагом механической подкачки разваливается. Когда обороты упадут до минимума при вытянутом подсосе, заглушите двигатель и посмотрите уровень топлива в карбе. Причем перед тем как вскрывать карб шланг подачи топлива надо отсоединить. И еще... Тёма
Присоединяюсь... | ||||