| 60 older posts on previous pages | |||||
jgor0106 Reg.: 3/10/2015 | nibor Тут можно почитать ! http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=33816 . http://forum.chiptuner.ru/krfilesmanager.php?do=file&dlfileid=1816 У нас две беды, и одна из них постоянно ремонтирует другую !!!  | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | jgor0106 Как пишут на форуме, на последних Нивах 2018 г. "поставил в стопари светодиодные лампы и сразу ЧЕК загорелся и машина тупит и дергается. Р0504 выскакивает на Нивах с е-газом, если в стопари ставить светодиоды без нагрузки или обхода. В общем вернул обратно штатные лампы и скинул ошибку рассогласования сигналов датчика тормозов". Доп.инфа: 1. http://86-auto.ru/post_1503144000.html 2.Со Шнивского форума:« При этом показали инструкцию с завода, так сказать пошаговые действия по устранению проблемы, а там и прозвон проводки и т.д. и т.п. Уехал со словами "Не поможет - будем менять контроллер", катаюсь. Опять загорелась. Ошибка загоралась всегда в пробках. В следующий раз присутствовать при ремонте не смог, пригнал машину и уехал. Вечером приезжаю за машиной, говорят поменяли контроллер, но не помогло. Я в ступор. Они пояснили, что мол контроллер у них со склада и он такой же как мой, без какой то там галаграммы что ли. В общем уехал со словами "Закажем контроллер, но срок где то месяц". Катаюсь, ошибку сам снимаю по БК. Проходит месяц, звоню, говорят лёгок на помине - приезжай, пришёл контроллер. И вот уже почти два месяца, как проблема ушла. Рассказали, как проверить любой контроллер: на заведенной машине нажимаем педаль тормоза на 30сек и более, затем отпускаем менее чем на 10сек и снова на тормоз на 30сек и более. Контроллер должен спокойно переварить 10 циклов и не выдать ошибку.» Glu на форуме писал:«По последним сведениям, эта ошибка связана с прошивкой, требуется обновление ПО.» Какое? Раньше этого не было(прошивка В514НС04 Евро-3),неужели это особенность новых прошивок ЭБУ? Каких конкретно? "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
jgor0106 Reg.: 3/10/2015 | У нас две беды, и одна из них постоянно ремонтирует другую !!! | ||||
Engeniator Reg.: 6/25/2015 | nibor: 7/8/2018, 2:34 AM +03 ››
Судя по ссылке, это может быть даже "железо". В любом случае гораздо проще сымитировать накальный стоп, чем лезть в этот чёрный ящик. Чтобы получилось надёжно, резистор надо поставить параллельно каждому стопу. Скорее всего, будет достаточно 1кОм. Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | Engeniator: 7/9/2018, 11:15 PM +03 ››
Но партномер ЭБУ 21214-1411020-70 старый! | ||||
jgor0106: 8/24/2017, 8:24 PM +03 ››
Кто в курсе разных прошивок,отзовитесь! "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | |||||
Shuhrat Reg.: 3/30/2008 |
Спасибо! ПРИГОДИЛОСЬ! Вчера, папа говорит, вкл дворники, а они оказывается были прилипшие к лобовому стеклу и "лопнул" какой то пред, наугад вытащил из соседнего вставил и поехал) теперь ошибку показывает, а то я уже хотел лезть регулировать датчик, хотя эта ошибка частенько и летом выскакивала, внимания не обращал. Пробег 135200 км | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | Выключатель сигнала торможения входит в состав узла педали тормоза и предназначен для подачи на контроллер ЭСУД соответствующих сигналов о нажатии/ отпускании водителем педали тормоза. Выход из строя датчика педали торможения знаменуется периодической пропажей отзыва на нажатие педали газа*, с последующим загоранием ошибки — Chek на приборной панели. Код ошибки** — "Р0504 — Датчик педали тормоза: рассогласование сигналов 1 и 2 датчиков", виной сему — отсутствие требуемой для правильной работы датчика и контроллера электрической цепи. * ЭБУ переводит двигатель в режим холостого хода, вследствие неправильной работы выключателя торможения. ** Ошибка остается в памяти в ЭБУ. Выключатель сигнала торможения имеет две группы контактов и замыкающую пластину с контактами, перемещающуюся между ними : Первая группа (нижний/ близкий контакт) : — педаль тормоза отпущена — коммутируется цепь, сигнал идет в ЭБУ — запрет управления электронной дроссельной заслонкой — снято. — педаль тормоза нажата — цепь* разомкнута, сигнал идет в ЭБУ — запрет управления электронной дроссельной заслонкой — активно. Условия снятия нагрузки двигателя — нажатие педали торможения (ВСТ), скорость не равна нулю (ДСА), обороты двигателя в диапазоне (ДПКВ). * Цепь (система) — аварийно-продублирована, при многократном нажатии на педаль газа отзыв на педаль восстанавливается, управление нагрузкой двигателя возможно. Вторая группа (верхний/ дальний контакт) — срабатывает при нажатии педали тормоза : педаль тормоза нажата : — коммутируется цепь, загорание Стоп-сигналов — сигнализация остановки автомобиля. — для Первой группы контактов (нижний/ близкий контакт) — нет замыкания цепи — запрет управления электронной дроссельной заслонкой — активно. Сигналы обоих групп поступают на контроллер ЭСУД. Причиной некорректной работы выключателя торможения являются 1. Обрыв, замыкание цепи. 2. Неправильно отрегулированный зазор. Повреждение контактной части выключателя : 3. Подгорание, окисление, залипание контактов 4. Механические повреждения прижимных пружин 5. Иные механические повреждения, в т.ч ослабление креплений, повлекшие изменение геометрии узла педали и потери необходимых для правильной работы регулировок. При выявлении неисправности необходимо заменить выключатель. Если неисправность проявилась в пути — попробовать отремонтировать подручными средствами, аккуратно обращаясь с деталями датчиков. Информация для проверки ЭБУ по этой ошибке На заведенной машине нажимаем педаль тормоза на 30сек и более, затем отпускаем менее чем на 10сек и снова на тормоз на 30сек и более. Контроллер должен спокойно переварить 10 циклов и не выдать ошибку. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
jgor0106 Reg.: 3/10/2015 | nibor Я что то не так Вам объяснял ? У нас две беды, и одна из них постоянно ремонтирует другую !!! | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | jgor0106 Что конкретно? "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
jgor0106 Reg.: 3/10/2015 | nibor: 8/24/2017, 10:33 PM +03 ››
Ваш комментарий ! У нас две беды, и одна из них постоянно ремонтирует другую !!! | ||||
warrior-2001 Name: Владимир | https://www.niva4x4.ru/p/A6Uk45E0SpCNUYbEHdW1fA По ссылке выше я уже отписывался. Продублирую тут: При установке в стоп-сигналах светодиодных ламп загорается ошибка Р0504. Такое наблюдается на многих авто с Е-газом. Не только на Ниве. Путей решения много. Лично я просто вернул обратно штатные лампы. При перегорании одной из ламп ошибки не наблюдал - но я и заменил лампу быстро. Посему можно сказать, что ошибка Р0504 срабатывает не сразу. Алгоритм вычислить не удалось. | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | Форумчанин Ded Mazay (у него авто 213170 2018г) написал мне в личку : «...я знаю точно ,летом хотел тоже светодиоды в стопы ... электрик сказал что будет гореть чек, так и оставил простые лампы.» "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Mode8 Name: Егор Петрович | nibor Это да, а кто нибудь разбирал новый повторитель что ВАЗ на стекло заднее ставит? Он по идеи светодиодный. У меня такой к примеру стоит, машина 2017г. Двух одинаковых Вазов не бывает. | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | Mode8 Вопрос не в доп. стоп-сигнале,а в какой версии прошивки ЭБУ и какого года выпуска авто при замене ламп накаливания в основных стопах на светодиодные вылезает ошибка 0504. А то форумчанин jgor0106 сомневается "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||