| 165 older posts on previous pages |
|
Reg.: 10/6/2015
Posts: 4009
From: Россия .г петрозаводск
Age: 57
Car: нива бронто 2015 г | Если уж так сильно хочется, тогда уж лучше автомат, он хотя б не одноразовый
А жучков можно на 100р наделать 100штD Главное сделать корпус а проволоку алюминий 1.5 мм (110А примерно) найти не проблема . .3см длиной завязать узлом посередине и готово . Можно потолще и с насечкой .Способов сделать "правильный " жучок много ,я делал ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile") |
|
Reg.: 3/3/2019
Topics / Posts: 25 / 12661
From: Тюмень
Age: 57
Car: ваз 212140 2010 гв | Способов сделать "правильный " жучок много ,я делал
И потом только меняй не хочу в мороз
|
|
Reg.: 9/6/2012
Topics / Posts: 9 / 6577
From: ффф
Car: LADA Niva Travel 2025 г. | А жучков можно на 100р наделать 100шт
Если бы все было так просто, не уж-то на заводе до сих пор не догадались бы сделать что-нибудь подобное, или как говорил Леонидыч, автоматический выключатель приспособить ? На иномарках ведь ставят преды на большой ток стартера и генератора ? К примеру, были ведь у нас раньше калиброванные плавкие предохранители, применяемые в промышленности, но они алюминиевые и как-то приколхозить их просто только с виду. Еще недавно встречал их, копаясь в своих запасах в гараже ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") . |
|
Name: Алексей
Reg.: 6/19/2017
Topics / Posts: 2 / 2155
From: Тула
Age: 56
Car: ВАЗ-21213 1999 г.в. | На иномарках ведь ставят преды на большой ток стартера и генератора ?
На легковых Рено стоят силовые то ли на 350, то ли на 400А, но там через него и стартер и генератор запитаны. На один наш стартер это много, скорее изоляция на силовом проводе вспыхнет синим пламенем, чем он сработает. Ток заторможенного стартера, если мне память не изменяет, порядка 600А, предохранитель MEGA от Littelfuse нониналом 400А может держать до срабатывания такой ток до 100 секунд, согласно даташита. Для стартера нашей Нивы и сечения его силового провода 16 квадратов, достаточно будет 125-150А, ну 175 на самый крайний случай. Больший номинал ставить нет смысла. Если на пытаться двигаться "на стартере", при штатной работе стартера он сгорать не будет. |
|
Reg.: 10/10/2020
Posts: 3469
From: Архангельск
Car: LADA 4X4 URBAN 2131 2017.г.в | 125-150А,
О-о, на тепловозах вставки применяются на 125А и на 160А! Где-то были у меня, в память о работе... |
|
Reg.: 10/6/2015
Posts: 4009
From: Россия .г петрозаводск
Age: 57
Car: нива бронто 2015 г | Бумбараш
Ели халява то ладно а покупать накладно выйдет .В гаражном кооперативе 200А вставки менял по 500р штука. |
|
Reg.: 3/3/2019
Topics / Posts: 25 / 12661
From: Тюмень
Age: 57
Car: ваз 212140 2010 гв | достаточно будет 125-150А
Где-то были у меня, в память о работе.
Сами преды, и ещё коробочку в багажник в прозапас для зимнего пуска, ну и выключатель массы 2024-03-14_19-18-13.png  2024-03-14_19-20-16.png  2024-03-14_19-28-12.png 
|
|
Reg.: 9/6/2012
Topics / Posts: 9 / 6577
From: ффф
Car: LADA Niva Travel 2025 г. | Во, примерно такие, как на левой картинке с креплением заколхозить на стартерный провод, хоть плюс, хоть минус на 125 А, а на генераторный ампер на 40-60 и будет Хоттабычу счастье . |
|
Name: Алексей
Reg.: 6/19/2017
Topics / Posts: 2 / 2155
From: Тула
Age: 56
Car: ВАЗ-21213 1999 г.в. | |
|
Reg.: 2/20/2017
Posts: 1962
From: Беларусь Пинск
Age: 63
Car: ВАЗ-212180 моно 2000 | Если бы все было так просто, не уж-то на заводе до сих пор не догадались бы сделать что-нибудь подобное, или как говорил Леонидыч, автоматический выключатель приспособить ?
Усложнять простую машину такими автоматами - только портить. Любой пред - фактически узкое место для тока, такова жизнь. А автомат сложен и также подвержен быстрому износу под нагрузкой - сложно сложить в кучу два контакта для надежного контакта! ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "I'm shocked!") |
|
Reg.: 5/17/2011
Posts: 5127
From: Ульяновск
Age: 63
Car: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | Получил заказ с Али, пред на 80а и его держатель. Буду ставить. В этом магазе взял 135р https://aliexpress.ru/item/10050…65akBBx&sku_id=12000034618334628 Попробовал паяльником, основание тугоплавкое. Неплавким не назовёшь, но вполне термостойкое. Крышка легкоплавкая, наверное без неё обойдусь. Лёгкие, то что хотел. Гена на 120а, пред взял 80а, так уж в шевике силовая проводка устроена. От гены 2 провода, кузовные потребители на одном сидят , а на другом проводе сидит АКБ и вентиляторы (здесь и будет пред). Есть ещё такое предложение, если термостойкий пластик, то хороший вариант https://aliexpress.ru/item/40005…ce=recommendation&type_rcmd=core
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Name: Алексей
Reg.: 6/19/2017
Topics / Posts: 2 / 2155
From: Тула
Age: 56
Car: ВАЗ-21213 1999 г.в. | Rikki
Нужно было сразу брать MIDI, как по второй ссылке, корпус у продающихся на Алиэспрессе обычно из полиамида. По первой ссылке они какими-то игрушечными кажутся. Но вот сами предохранители я бы там никогда брать не стал. Там неизвестно, какой номинал на самом деле. Корпуса нормальные, я уже два раза заказывал, а вот предохранители покупал Littelfuse оригинальные, пусть дороже, зато надёжнее. |
|
Reg.: 5/17/2011
Posts: 5127
From: Ульяновск
Age: 63
Car: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | Littelfuse оригинальные,
Информация полезная, спасибо, буду выбирать.
Сейчас, пока ничего нет, нужно хоть чего нибудь внедрить, чтоб пожарчик избежать при сквозном пробое моста диодного.
Мало ли просто крякнет, мож микро ДТП , должен какой нить оберег быть.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
