Кама 518 и 232 (в размере 185/75R16)

stek64
1. Она бескамерная.
2. Встанет без проблем, сам недавно сделал тоже самое.
3. Я тоже думал над этим вопросом и решил, что лучше всё-таки запаску иметь с такими же размерами, как и все остальные колёса, поэтому запаска у меня тоже 232.
4. Камеры подойдут, у меня тоже стояли камерные ВЛИ-10, решил, что для НИВЫ и наших дорог бескамерный вариант непригоден, так как имею опыт правки дисков кувалдой, а если бы не было камеры, то колесо сразу бы сдулось, если диск на яме погнулся, поэтому камеры и поставил.
Удачи.

Iwan777
Спасибо!

stek64, Кама-232 выпускалась камерной и бескамерной.
Думал добью ВЛИ-10 до конца и весной возьму комплект камерной Кама-232, но в райцентре срочно понадобилось поменять хотя бы 2 колеса, дальше ездить просто самоубийство, так как сквозные радиальные трещины я узрел. Нашёл на рынке 2 камерных Кама-232 по цене 1650 р. с камерой за колёсико правдо 40 неделя 2007г. выпуска.
В Воронеже кинулся искать ещё 2 таких же но их уже найти не смог. Сняты с производства. Ценник колеблется от 1750 до 1860р. В итоге взял 2 бескамерных и надел их с камерами, на старые диски ИМХО ничего страшного.
ЗЫ Москва город большой может, где и завалялись TUBE TYPE.
ЗЗЫ Колёсики нравятся, на асфальте, асфальтовых колеях и в поворотах, много лучше ВЛИ-10, на чернозёме выезжать из колеи никакие, по колее вроде получше, по воде пока не довелось проверить.
Покупкой доволен.

По асвальту отличная резина, ехал как то по легкой грязюке - задискованная трактором полевая дорога после хороших дождей. Проделал колею по диски, ехал на 2-й или 3-й пониженой. Всесело грязь летит, но машина едет, правда туда куда хочет, на работу рулем реагирует слабо, благо там ровно было и без колей. В общем для дачного туризма и легкого шашлыкинга более чем достаточно. Если более серьезно ездить на рыбалку/по грибы надо что-либо помощнее или цепи.
Да колеса не травил, давление держу 2,2/2,0.

Проконсультируйте, пожалуйста. Купил комплект резина КАМА 232 185/70 16. Как определить направленность рисунка если нет "указательных стрелок"?

stek64
так она вроде ненаправленная, откуда там стрелки возьмутся

Ненаправленная

Спасибо всем ответившим.

кароче. вот вам ответ профессионала)) прошу вас прислушайтесь! за рулем с 10 лет, 2 года отъездил на KAMA 232, но это резина летняя повторяю ЛЕТНЯЯ, я не понимаю кто назвал ее всесезонной. Многие посты здесь написаны людьми которые не особо хорошо разбираются в резине или в машине, в скоростных режимах вождения или покрытиях, без обид но отличия может различить только опытный водитель, а нет тот кто и зимой и летом ездит 40 км/ч. с такой скорость можно и на деревяшках спокойно ездить.
Итак:
КАМА 232 - отличная резина для лета, не шумит, руль крутиться легко, цена/качество больше чем благоразумное, одним словом берите не пожалеете. На скорости 140 (у меня нива 21213) машина даже не нуждается в подруливании, (писали тут о колеях на асфальте что она их не чувствует) Как это не чувствует, колеи на дороге чувствуются на любой резине.
Теперь о грустном. вы наверно уже поняли что я езжу в очень высоком скоростном режиме и по городу и по трассе, так вот: в дождь ведет себя довольно уверенно, не могу сказать ничего плохого, правда если заехать на скорости 80 в довольно длинную глубокую лужу то мы начинаем плавать, но это касается только высоких скоростей, так все гуд.
Грязь:
Езжу часто на охоту, должен сказать(к большому моему удивлению) едет по грязи просто отлично, казалосьбы резина гладкая, протектора особенно нет внедорожного, ан нет работает отлично.
Теперь о совсем грустном:)))
Снег, для этой резины это просто беда... за 2 года ни разу не ставил ее на зиму. и наверно именно благодаря этому остался жив))) Даже не большой слой снега на асфальте см 2-3, и машиной просто не возможно становится управлять, вообщем безопасная езда будет только при скорости 40-50, торможение и прохождение поворотов не уверенное Одним словом бред. Еще резина жестковата, при морозе дубеет как камень... выводы сами сделайте, Что касается сугробов, тут вообще полный АУТ!!! малейшие сугробы и все остановка, только пробивать носом, Вообщем зимой предельная глубина снега по которой вы поедите это см 20, снег по бампер, пакуйтесь и на лыжы.
Мой вывод Отличная Летняя резина. но зимой не вздумайте ездить
Лично мое мнение зимой надо ездить на широкой резине, чем больше площадь сцепления тем больше устойчивость и управляемость, КАМА ФЛЕЙМ подойдет лучше всего, или какаянибудь 185 тка но обязательно на шипах. за 12 лет ездового стажа(7 из них на ниве) не случилось ни одной аварии при очень резкой и быстрой езде, так что думайте господа

Maksim V
А есть ли зимняя практика на 232-й? Очень важны мнения по круглогодичному использованию из расчета 90% город 10% гравий (дача летом). О езде по асфальту и воде сказано достаточно. Это гуд. А вот по зиме мало кто отписался. Только что пересел с ВЛИ-10 на 232. Впечатления супер!!! А как зима? Спасибо всем кто отзовется.

Подскажите, если менять Вли -10 на родных дисках на Кама-232 безкамерку, что нужно, соски покупать или камеру ставить? А разрешено это, камеру в безкамерку?

Вентили покупать. Только если у тебя сейчас стоят нивские камеры, значит у тебя диски с широкими отверстиями (сейчас делают с отверстиями под стандартный вентиль, в них сосок нивской камеры не пролазит) и вентили нужны соответствующие.

stek64 прочитай мой пост выше там все написано, 232-я зимой БЕСПОЛЕЗНА, все зависит от твоего стиля вождения, если ты ездишь по городу не больше чем 60 то сгодится.. а если быстрее то я бы не рисковал. В сугробах тоже далеко не уедешь, она гладкая как камень отшлифованый, проваливается сквозь снег и все моментально садишься на брюхо машина. По трассе на ней в командировку по заснеженой трассе тоже не уедешь... больше 60 и машина плавает по трассе, в то время как на каме флейм я по такой дороге без проблем еду 100

Corleone
Пост подробный. Прочитал внимательно и с интересом. Спасибо. Но чем больше людей поделится опытом, тем корректней будет сводная информация об этой резине.

Вот тут вы не правы и не надо вводить людей в заблуждение. Широкая резина хороша для сыпучих грунтов, песок, снег и т.д. Снега из нас никто не боится, бороться будем со льдом. Из школьного курса физики мы знаем, что сила трения между резиной и поверхностью зависит от площади контакта и веса. Делаем вывод, чем шире резина, тем на большую площадь распределяется вес (сила трения уменьшается), чем уже, тем сила трения больше. А также, смотря телек, можно так же заметить, что на раллийных машинах, для обледенелых участков стоит ооочень узкая резина.
P.S. Если не прав, бросте камнем.

И вот еще: есть два комплекта резины, Кама-232 и Кама-Flame, что на зиму посоветуете, сам думаю 232, ибо уже? (в связи с кризисом, зимней не предвидится)

Добавлено спустя 8 минут 38 секунд:

Хотя тут еще важно соотношение вес/площадь, иначе получим обратный эфект.