Werewolf2
я качаю передок 2.2-2.3, зад 2-2.1
2.2 осень весна, 2.3 лето по переду
2 осень весна, 2.1 лето зад
я качаю передок 2.2-2.3, зад 2-2.1
2.2 осень весна, 2.3 лето по переду
2 осень весна, 2.1 лето зад
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | KAMA-232.png  | ||||
| 345 older posts on previous pages | |||||
Legio Reg.: 11/5/2007 | |||||
agc76 Reg.: 3/18/2016 | Legio нее,я согласно главной книги; перед 2,0 зад 1,9 может конечно мне в сравнении с шашками И-511ой показалось,что кама 232 уже все ps Привет Новосиб увас+ 4 часа к Мск.бывал у вас,позитивный город | ||||
Werewolf2 как в завете сказано;2,0 перед и 1,9 зад.Сколько у тебя в мм остаток протектора по высоте на глазок? | |||||
eunick Name: Николай Луговой
| agc76:
Индекс "С" означает "Сargo"то есть - грузовые. | ||||
agc76 Reg.: 3/18/2016 | eunick Возможно.не спорю.Я имел ввиду брать что то для комтранса Пирелли какой нибудь или еще что то,с усиленным бортом и увеличенным пробегом | ||||
Alexpr Name: Алексей | Купил по случаю одну покрышку Кама 232 на запаску-докатку, в очень хорошем состоянии. Пальцем сильно надавливаешь на шашку протектора и стараешься его (палец) сдвинуть - скользит как по пластику, даже не пытаясь за поверхность цепляться. Резина очень жёсткая, недаром она сейчас производителем позиционируется, как чисто летняя. Не могу понять, как некоторые на ней умудряются зимой ездить? Да она уже при 0° будет по чистому и сухому асфальту скользить! И да - очень странно, что она с такой дубовой резиновой смесью умудряется, судя по отзывам, на 50% за 15000 км. пробега изнашиваться... Материал скорее на жёсткий ПВХ пластик похож, а не а резину. | ||||
Legio Reg.: 11/5/2007 | Alexpr есть такое...кама флама по сравнению с ней просто долгожитель | ||||
Alexpr Name: Алексей | Legio А у меня была мысля купить комплект её новой на замену Флайме, но приобрёл Кама 365 SUV в размерности 185/75/16, которая позиционируется производителем, как пришедшая на замену 232-й. | ||||
Magirusby Reg.: 2/20/2017 | Alexpr Кама 365 SUV позиционируется как зимняя. Поэтому и смотреть на неё нужно с этой позиции, а 232 сугубо летняя. | ||||
AndreyD46 Name: Андрей | Alexpr Тем не менее я на этой резине откатал больше40 тыс. и зимой и летом без каких-либо проблем | ||||
Alexpr Тем не менее я на этой резине откатал больше 40 тыс. и зимой и летом без каких-либо проблем делай что должно и будь что будет! | |||||
Alexpr Name: Алексей | Magirusby: 8/5/2019, 12:29 PM +03 ››
Скорее как всезезонная (индекс "365" в названии данной линейки на это намекает) с “зимним” (по мнению производителя), рисунком протектора. “Шины имеют маркировку M+S и предназначены для эксплуатации при температуре от -10°С до +55°С.” Что-то не слышал я никогда, чтобы чисто зимняя резина была рекомендована к эксплуатации при такой высокой температуре... | ||||
Magirusby: 8/5/2019, 12:29 PM +03 ››
Это только примерно после 2015 - 2016 годов они её стали летней назвыть, до этого позиционировалась как всезезонная, на покрышке 2010 г. стоят значки всех сезонов (снежинка и солнышко в квадратиках), есть маркировка M+S и надпись Аll Seasons присутствует. | |||||
Magirusby Reg.: 2/20/2017 | |||||
Alexpr Name: Алексей | Magirusby Где эти пики присутствуют? На 365 SUV? Нет их там. Это не чисто зимние шины."С 2012 года чисто зимние шины, согласно Директивы ЕС 661/2009 "О безопасности автотранспортных средств", обязательно должны иметь маркировку 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) - схематическое изображение снежинки, вписанной в контур горы с тремя вершинами. Нанести знак 3PMSF производитель может только после серии испытаний, имитирующих состояние дороги в зимних условиях. Причем результаты испытаний шины-кандидата должны превышать показатели стандартного контрольного образца. Критерий оценки snow grip index (снежный индекс сцепления) у испытуемой шины, должен быть не хуже, чем у эталонного образца". | ||||