Ars-techno:
Может быть всё дело в этом и товар не может найти адресата?
ну это у вас Орёл - всего 4 буквы ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание")
Блокировки (самоблок)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 1650 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Muxacb Рег.: 15.05.2006 | |||||
Гарри Имя: Игорь
| КАЗЛАДОИ из ДАКа соизволили через сутки отписать , что может быть наверное,они думают, но не раньше 10-15 апреля возможно будет поставка. Капец ваще. Ненавязчивый русский сервис. Что б я ещё раз с ними связался... я лучше в МММ бабки вложу, эффект тот же! За ветер добычи! За ветер удачи! Чтоб зажили мы веселей и богаче! | ||||
Jeep21213 Рег.: 16.02.2008 | кто знает как собрать правильно самоблок? нужны какие нибудь книжки или статьи по разборке - сборке и регулировке??? буду презнателен. тел.89261533558 | ||||
Doc. Рег.: 11.01.2011 | На сайте есть, и в руководстве по эксплуатации есть. Там надо преднатяг подшиптиков регулировать и зазор в главной паре. | ||||
Jeep21213 Рег.: 16.02.2008 | в каком руководстве если у меня самоблок б/у, нет на него руководства. тел.89261533558 | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Jeep21213, ты бы хоть для начала написал какой у тебя самоблок. А то их великое множество, винтовые, дисковые, шариковые, роликовые, клачковые... К тому ж так до сих пор и непонятно тебе надо собрать или установить самоблок в редуктор? Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Jeep21213 Рег.: 16.02.2008 | в нутри в два ряда расположены червячные шестерни по 5 штук в ряду, и между ними обычные две шестерни прямозубые с какой то муфтой и шайбами в нутри,. в принцепи я его собрал, но не пойму как он должен правильно работать. в нутри не ода шестерня не крутится, только все месте скорпусом вращается или в перед или на зад, а я помню что обычный диф вроде как при вращениии его за флянец кардана, колеса вращает в противоположные стороны, а тут в одни и теже стороны колеса крутятся! вот ,я и не пойму , это правильноили нет, и как должно срабатывать блокирование свободного колеса при дигоналке. Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд: в корпусе редуктора я этот диф поставил хорошо , а вот с вращением не понятно?? ладно буду ставить на машину и смотреть на месте, главное чтоб полуоси не порвать сразу. тел.89261533558 | ||||
NIGATIV Рег.: 11.03.2010 | всё нормально я так понимаю у тебя винтовой самоблок. на них нет 100% блокировки!!!!!! у меня тоже в одну вращаются. вращаются туго из-за преднатяга | ||||
VANNIVA Рег.: 22.03.2006 | я не догоняю какой преднатяг может быть у винтовых диффов типа квайф- торсен т2 (что в принципе одно и тоже), торсен т1 межколёсным обычно не делают ,но и там нечего преднатягивать... вот у дисковых фрикционы преднатягивают изначально, натяг пакета фрикционов уменьшается в эксплуатации и ставят более широкие шайбы... у винтовых коэфф. блокировки задаётся наклоном зуба и кол-вом сателлитов и преднатягивать там нечего всё это моё имхо, диффы не разбирал ,но в руках держал (ставил)...либо все не понимают о чем говорят (причём даже те кто имеет отношение к пр-ву ...или просто к продаже и ещё может кто знает ...дак , особенно в сторону 90 геликоидальный? сорри, переспрошу по русски...срабатывает от разности моментов или скоростей? Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:
Jeep21213 трением сателлитов торцами по корпусу...смещаются к корпусу т.к. зубья под наклоном | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| VANNIVA Совершенно верно!
- так в паспорте к нему написано и так утверждает производитель. По поводу преднатяга - да. Бардак в терминологии капитальный. Я и сам иногда ловлю себя на мысли что уже запутался где-то в понимании терминов у производителей. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Jeep21213:
По описанию оч похоже на червячно-винтовой ВалРейсинг. То что не крутится - это правильно, самоблок всётаки. Шайбы между приводными шестернями обеспечивают тот самый пресловутый преднатяг, об который сломано столько копий. В зависимости от способа укладки шайб (а они там выпукло-вогнутые) можно немного менять этот самый преднатяг. Если диф закрывается крышкой с зазором меньше миллиметра - он собран правильно.  Для проверки можешь зажать его за флянец в тиски, вставить с одной стороны полуось, и засунув между шпилек монтировку (от 60см) попробовать провернуть её, с усилием, но должно получится. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Jeep21213 Рег.: 16.02.2008 | МИ}{@ник:
вот именно так и собрал, и картинка вроде почти такая. тел.89261533558 | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Ну и всё, затягивай, в тиски и проверяй. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
VANNIVA Рег.: 22.03.2006 | МИ}{@ник
не думаю что пружинные шайбы такого маленького диаметра способны обеспечить какой-то значимый преднатяг для обеспечения распределения крутящего момента (в отличие от диффа LSD)..имхо они там чтоб полуосевые шестерни не бились друг об друга http://www.torsen.com/products/T-2.htm | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | VANNIVA:
Не только, в таких самоблоках главное - инициировать блокировку, дальше она уже усиливается в геометрической прогрессии пропорционально росту момента. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||