| 45 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | За шевинскую раздатку-она отодвинута назад и теперь промвал чуть не полметра.Соответствено ничего центрировать не требуеться ,стоит и не вибрирует,да и пазов для регулировки уже нет/так как нет нужды/.
Балансировщик - какая разница что используем для индикации вибрации ; электронику,луч лазера -мазера или штырь из проволоки? Ну вибрирует она пока не отбалансируем и не слабо вибрирует.Важен ведь результат? А между вашим отбалансированым в ноль карданом и машиной станет флянец с биением в 0.1 мм. Кстати вы во всеоружии так что выдайте расчетный дисбаланс при смещении оси на 0.05мм/биение 0.1 мм/.Полагаю ваши програмные средства на это способны. |
|
Рег.: 24.01.2006
Тем / Сообщений: 1 / 865
Откуда: Саранск
Возраст: 50
Авто: 21214-20 2005г, УАЗ-31512 91г. | ![[:think]](/em?em=dGhpbms "Над этим нужно подумать…") Идея с проволокой рулез. Переставляя кардан делать пробные поездки мягко говоря напряжно, тем более надо найти место где можно разогнаться (у меня вибрация на 90км/ч) алексей 213 спасибо за идею.
С уважением, SVA |
|
Рег.: 06.05.2005
Тем / Сообщений: 4 / 520
Откуда: Москва -> Словакия
Возраст: 52
Авто: 21213 99г. Кама Флейм (скользит на льду!) -> мицу аутлендер 2.0 4wd мкпп | terminator: ервым попробую идею браконьнра мож и правда поможет, хотя есть большие сомнения
мне когда-то помогло.
правильных дорог и чистого бензина! :) |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Нет, товарищи, я воспитан на классической науке и технике. После балансировок ГРЭС и АЭС (а кардан Шеви недалеко оттуда ушёл, в чём-то он даже сложнее), я не имею морального права принимать участие в дискуссиях о... проволоке в изучении вибраций. Если есть нормальные вопросы по этой теме - спросите, отвечу. Хотя... почему не верить народной мудрости? Ведь тульский мастеровой и блоху подковал? Алексей 213, а ты сумел бы отбалансировать агрегат этак мегаватт на 10 с помощью проволоки? Нет? Нет! Ну и у меня такое же отношение к балансировке карданов доморощенными путями. Слишком много, наверное, я об этом знаю. При огромном уважении к тебе , как к человеку, пытающемуся вникнуть в суть вещей. Таких, как ты, увы, немного осталось. Действуй и не в чём не сомневайся! А я уж побалансирую на станке, на станке, да с компьютерной программой(которую, кстати, сам и написал. И она признана в нашей среде вибрационников!) ПРФЕССИОНАЛЫ И ЛЮБИТЕЛИ ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ!
P.S. За день у нас проходит 4...5 комплектов карданов. Как ни странно, в основном Шеви, а простая Нива - реже. Мы стараемся делать их на глазах у владельцев, чтоб знали, что покупают! |
|
Рег.: 24.01.2006
Тем / Сообщений: 1 / 865
Откуда: Саранск
Возраст: 50
Авто: 21214-20 2005г, УАЗ-31512 91г. | Балансировщик
Я бы, например, рад балансировать кардан по науке, но у нас просто негде. Естественно ни о какой балансировке самого кардана на коленке речи нет. Глупость. Речь может идти о перестановке кардана на фланцах и о центровке промвала РК.
С уважением, SVA |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Арифметика-длина трубы кардана 50 см.Биение флянцев у моста и раздатки как я писал выше 0.1 мм/и похоже это рядовое явление/.
Чтоб не погрязнуть в синуах- косинусах примем что в смещении участвуют 4 см по окружности/диаметр 70мм,полная окружность 21см/ Итого 50 см на 4 см и на 0.1мм .Получаем 2 см в кубе .что при плотности около 8 дает 16 грамм.То есть биение 0.1мм, внесеное флянцем,дает дисбаланс в 16 грамм умноженые на 35мм /радиус трубы кардана/-поручем грубо говоря 500 грам мм,что в три раза выше нормы.
Может потому завод при балансировки карданов и не упираеться.
Что затем тем дибалансом компенсировать /поворотом флянцев/огрехи сборки мостов и коробки. А отбалансировав кардан на станке человек лишиться возможности повлиять перестановкой флянцев на колбас .
Теория дикая ,но лично я не вижу нарушения логики в приведеных расчетах. |
|
Даже не стану комментировать. Прощайте. |
|
Рег.: 06.05.2005
Тем / Сообщений: 4 / 520
Откуда: Москва -> Словакия
Возраст: 52
Авто: 21213 99г. Кама Флейм (скользит на льду!) -> мицу аутлендер 2.0 4wd мкпп | вот так наука обиделась на нас ((( как жаль ((( кстати, мне идея с проволочкой понравилась ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
правильных дорог и чистого бензина! :) |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | В другом форуме ,другой специалист по вибрации сказал что даная проволочка в кругах тамошних специалистов именуеться ,,попрыгунчик,, и им в свое время балансировали то оборудование,что сейчас нас кормит и обогревает.
То на чем сейчас работает ,,балансировщик ,, пришло примерно в середине восьмидесятых и было тогда ,,эксклюзивом,,
Два фланца ,эл двигатель от стиралки,крутим -двигаем хомуты и контролируем вибрацию.Но зараза не удаеться согнать ее в ноль.Похоже из за биения крестовин в 0.5 мм/на обоих концах вала/.Хотелось бы коментарии по этому поводу специалистов,а не общие фразы что это ,,дико сложно,, ,,на коленке низя,, и прочие.
Хотя это уже пройденый этап,следующий -понять что , как и почему вибрирует на самой машине. |
|
|
|
Рег.: 06.05.2005
Тем / Сообщений: 4 / 520
Откуда: Москва -> Словакия
Возраст: 52
Авто: 21213 99г. Кама Флейм (скользит на льду!) -> мицу аутлендер 2.0 4wd мкпп | Балансировщикда вы не обижайтесь, вот были бы вы в Москве - я бы к вам пришел, а не про проволочку думал ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") вообще, думаю, это классно, что на форуме профессионалы (иногда, к сожалению) появляются - а то мы тут такого можем нагородить, варясь в собственном соку ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") но и вы тоже нас почитывайте - мало ли, а вдруг придумаем что-то новое и интересное вам
правильных дорог и чистого бензина! :) |
|
Рег.: 20.12.2005
Тем / Сообщений: 2 / 593
Откуда: Москва
Возраст: 49
Авто: — | mk47Балансировщики в Москве тоже есть. Рекомендацией Балансировщика был КарданБаланс http://www.vibro.ru/ .
Сбор средств на нужды форума здесь |
|
Рег.: 24.01.2006
Тем / Сообщений: 1 / 865
Откуда: Саранск
Возраст: 50
Авто: 21214-20 2005г, УАЗ-31512 91г. | Балансировщик
Вопрос к специалисту.
Кардан балансируется, грубо говоря, как цельный ротор большой длинны. Образно говоря, как жесткая скалка.
Как влияет на балансировку поворот шарниров карадана и, соответственно, вращение их вокруг собственных осей не соосных с основным ротором? Ведь у них собственная масса и собственный дисбаланс. Предусмотрены ли какие то технологии для балансировки таких "составных" изделий?
С уважением, SVA |
|
Рег.: 06.05.2005
Тем / Сообщений: 4 / 520
Откуда: Москва -> Словакия
Возраст: 52
Авто: 21213 99г. Кама Флейм (скользит на льду!) -> мицу аутлендер 2.0 4wd мкпп | Kotjaя в курсе, спасибо но они здесь не пишут
правильных дорог и чистого бензина! :) |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Вопрос был к балансировщику.
Я хоть и не балансировщик но на стенде делал угол 10 грудусов и практически не отметил увеличения вибрации.
Выше был вопрос по вибрации раздатки-я говорил что у меня раздатка не трясется-точнее не трясуться ручаги.Сегодня ткнул в нее штырем/ проволка длиной 313 мм, диаметром 2 мм/,рычаг в нейтрали-амлитуда вибрации 20-25 мм.Однако.Надо будет одеть хомут на промвал и попробовать отбалансировать. |
