Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Я пока сохраняю тему "Разработчики ВАЗа о 21214М=LADA4x4M", собрав все полезное из ее начала в этот постинг. Но в будущем она будет снесена - уж слишком много там бессмысленного и бесполезного флуда. Будет также добавлена свежая информация.
Здесь мы продолжим обсуждение - но без флуда! Флудом буду считать постинги с вопросами и утверждениями вида "А почему не изменили то..." или "Надо было сделать это...". Если в постинге имеются такие моменты, он будет безжалостно снесен вне зависимости от остального содержания - не обижайтесь и не вопите, что ваши постинги трут. Поймите: модель уже выпускается, ваши вопли о том что что-то нужно было изменить, будут простым сотрясением воздуха.
Добавлю, что за оскорбительные постинги в адрес ВАЗа и его сотрудников будет выноститься взыскание по п. 3.7 Правил. Эта тема - о новой модели, и находится она не в БД, а в техническом разделе.
[ Развернуть / Свернуть] Тема начиналась с письма Николая Алеева (никнейм Николай Алеев), перечисляющего отличия новой модификации Нивы: Рассказать о 21214М (сейчас у нас официально НИВЫ нет, она У GM) могу. Сам я на ВАЗе 25 лет занимался дорожными испытаниями автомобилей с дизелями, и к НИВЕ 21215 с дизелем "ПЕЖО" лично причастен.
Модернизация 21214М будет проходить в 2 этапа: 1-й внедрение изменений по внешнему виду (это новые подфарники, большего размера и наружные зеркала другие), и по шасси и трансмиссии, 2-й - изменения по интерьеру.
Если бог даст и все хорошо срастется, то первые модернизированные товарные машины будут во 2-м полугодии. Я не считаю того, что прошла пробная сборка на конвейере установочной партии. Эти машины все ушли на испытания и доработку.
Объем изменений:
- сведенные к оси автомобиля длинные продольные штанги,
- установленные вертикально задние амортизаторы,
- амортизаторы задние с измененными характеристиками,
- вентиляция на РК открытого типа, с шлангом, выведенным в моторное отделение,
- сцепление диам 215 мм с рабочим цилиндром 2123,
- 9-дюймовый вакуумный усилитель тормозов,
- передние амортизаторы увеличенного объема,
- передние пружины с измененными характеристиками и увеличенной длины,
- увеличена размерность шарниров нижних рычагов и их осей.
- ну ГУР идет уже 2 года с конвейера.
Вот самые значительные отличия, + по-мелочи.
Машина стала другой в управлении: значительно уменьшилось галопирование, лучше курсовая устойчивость, Увереннее себя чувствуешь на виражах, легче тормоза и сцепление.
К сожалению (думаю нашему даже больше чем владельцев), не удалось полностью избавиться от старых "болячек". Но, честное слово, мы боремся и очень!!!
Вот в двух словах о модернизации.
Готовы отвечать на вопросы форумчан по поводу этой модернизации также Сергей Добров (aka sergio_id) и Михаил Ледяев (aka LM).
Сегодня я получил письмо от Михаила Ледяева (aka LM), содержащее пресс-релиз о новой модификации Нивы: Хочу сообщить Вам приятную новость (по крайней мере для нас - работников ВАЗа ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") ). Несмотря на все кризисы и прочие неприятности, 27 июля на АвтоВАЗе начат выпуск модернизированной Нивы. Официальная премьера машины будет в августе на Московском салоне. Недавно завершились "смотрины" новой машины журналистами от автопрессы. Так, что скоро в печати появится информация о тест драйве. Т.к. Ваш форум объединяет большое количество владельцев и любителей Нивы я думаю Вам будет интересна техническая информация о машине. С согласия своего руководства отправляю Вам технический пресс-релиз по новой машине. На Ваше усмотрение Вы можете его выложить на форуме в любой удобной форме. Если возникнут любые вопросы по ТЕХНИКЕ всегда готов помочь. Файл большой почти 4,0 мБ. формат PDF.
Нивер: Несоответствия на четвёртой странице:
Кронштейн буфера отбоя указан 21214-2904240(такого номера вообще нет, даже 2121-...) - остался 2121-2904242.
Пружина 2121-2902712 - должна быть 21214-2902712.
|
|
| 885 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 09.06.2010
Сообщений: 23
Откуда: 53
Возраст: 46
Авто: 21214-20-047 | Извините если не в тему....
Мне на сервисе дали вот такие коды сальников на трансмиссию М-ки:
21010-2402052
21010-2302052
21213-2301035
21213-2301034
Сказали что на них есть немецкие аналоги. Пока что нарыл только Corteco, но на их сайте по трансмиссии нивы ничего не нашёл.
Может подскажите каталожные коды аналогов Corteco или Фрейденберг. |
|
Рег.: 10.12.2008
Сообщений: 572
Откуда: Танкоград (Челябинск)
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 213100, 2017 г.в. | Застучал маятник. Пробег 11 тык
Нива по ресурсу даже до других отечественных авто не дотягивает.
На моей (теперь уже бывшей) Волге 3110 маятник отходил 98 т.км, прежде чем она была продана, новый хозяин отмотал уже 20 т.км., Ездил недавно в таксопарк, померяли - люфта нет.
у моей Нивы сейчас пробег 10 000 км.
Сальники "фрейденберг" вроде на 21214-20-047 не подходят. Насколько я понял, при установке "фрейденберг" изменилась и конструкция самих фланцев. их только на Ниву с егазом можно (комплектация "30", а не "20")
Или тут речь идет об аналогах для именно "20" комплектации?
Был и остаюсь Волговодом по убеждению.  |
|
Рег.: 09.06.2010
Сообщений: 23
Откуда: 53
Возраст: 46
Авто: 21214-20-047 | Или тут речь идет об аналогах для именно "20" комплектации?
Угу, про комплектацию 20. Значит мне про фейденберг, сервисмэн, лапшу навесил.
Пока что нарыл следующее:
21010-2402052 - Сальник редуктора заднего моста 2101 (Corteco 12011293B)
21010-2302052- Сальник редуктора переднего моста 2121 (Corteco 19034615B)
21213-2301035- Сальник привода 2110 и полуоси 21213, 2123
21213-2301034- Сальник привода 21213/23
На псоледние 2 есть вот такие шняги, но не пойму что-куда:
Сальник привода переднего моста универсальный (правый/левый) - номер 12019142B
Сальник полуоси заднего моста универсальный (правый/левый) - номер 12010881B
Скажите если неправильно чего.... |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Отзывы — в отзывы. Вопросы по диагностике и ремонту — в соответствующие темы. Здесь тема только об отличиях от предыдущих комплектаций.
Тему немного почистил. |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | Кстати! Не знаю, новость это или нет для старых 21214, но на 2121 было по другому. Такая мелочь, как клапана на мостах, РК и КПП. На мостах они остались прежними, с металлическими колпачками, на раздатке - впрессован штуцер и выведена с него под капот трубка, а вот на КПП роль клапана играет такой же впрессованный штуцер, как на новой РК, но на него надет резиновый колпачок с прорезью на внутреннем отверстии, чтобы выходил воздух. Так что можно его выкинуть и легко поставить трубку, как на раздатке. Сам хотел так сделать, когда КПП перебирал, да трубки под рукой не оказалось, а ехать на рынок было поздно - не хотелось затягивать установку КПП на место из-за этого.
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Рег.: 27.06.2011
Сообщений: 207
Откуда: Украина,Одесса
Возраст: 63
Авто: ВАЗ 21063.1991 Г/В-будущий нивовод. |
Может ещё кто-то не видел,нарыл случайно :)Лепотаааааа!!!!!!!!!!!!!!
Любой болван с быстрыми руками может схватить тигра за яйца,но сжать их может только герой. |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | Эх... Одно мне непонятно - во всех роликах ВАЗ-ТВ заводчане твердят, как заведенные "повысилась надежность"... ЧТО ИМЕННО они имеют ввиду??? Или это в тему "Вопросы инженерам и специалистам..."?
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Рег.: 26.09.2011
Тем / Сообщений: 3 / 1002
Откуда: Мытищи
Возраст: 35
Авто: ВАЗ 21214М октябрь 2011г., Hyundai IX35 4WD Travel 2013г., Hyundai i30 1,6MT Active 2015г. | нарыл такую вот комплектацию:
21214-40-021
ГУР, доп.стоп, катал-р., станд. ЕВРО-4, модернизированные передние и задние подвески, сцепление 215 мм, увелич. наружные зеркала, комбинация приборов 21150, Е-газ , ABC, система экстренного торможения BAS 321 200 руб.
в одном из салонов подтвердили, что скоро (1-2 мес.) такие машины будут поступать в автосалоны.
Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда,
А я люблю свое грохочущее чудо!
Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда...
Кому-то хочется, а я могу и буду! |
|
Рег.: 27.06.2011
Сообщений: 207
Откуда: Украина,Одесса
Возраст: 63
Авто: ВАЗ 21063.1991 Г/В-будущий нивовод. | Кама3: система экстренного торможения BAS
Кама3: ABC
Я даже и не думал,что это возможно на Нивасике ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") И шо будет дальше? ![[:think]](/em?em=dGhpbms "Над этим нужно подумать…") ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…")
Любой болван с быстрыми руками может схватить тигра за яйца,но сжать их может только герой. |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | Знаете... мне б эти электронные системы бы даром не нужны. Вы сперва смените пластилин на сталь и резиновые изделия не с китайской фабрики по производству средств предохранения, а на нормальные. А потом уже хоть навигаторы встроенные в каждое колесо, хоть сидения с вибромассажем, хоть систему автоматической парковки и все, что угодно. Черта ли толку в этом Е-Газе, если я уже поменял три резинки, на очереди еще одна и КПП шумит, и раздатка воет? Что смяться то... Поднимите качество на эти деньги - тысячи людей будут благодарны и про электронику даже не вспомнят.
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Рег.: 27.06.2011
Сообщений: 207
Откуда: Украина,Одесса
Возраст: 63
Авто: ВАЗ 21063.1991 Г/В-будущий нивовод. | igor21214M: Черта ли толку в этом Е-Газе, если я уже поменял три резинки, на очереди еще одна и КПП шумит, и раздатка воет?
igor 21214м, для этого и ставят,чтоб людям глаза замазать и не обращали внимание на остальные недостатки.Это конечно хорошо,что думают о безопасности,но не помешало бы подуху кинуть на руль и качественную зборку,хорошие запчасти к ним. Как писал один из форумчан,что НИВА это конструктор,купил-доделай-сам.
Любой болван с быстрыми руками может схватить тигра за яйца,но сжать их может только герой. |
|
Рег.: 11.10.2011
Сообщений: 50
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 39
Авто: Mitsubishi Lancer 9 (2007), Ваз-21214 М (2011) | Всем привет! ...обладаю новой 21214 М уже 2-а дня. Взял второй тачкой в семью. Сравнивать конечно не с чем (Нивы никогда не было)но пробег 200км а разочарования уже появились. После сорока визг-свист-гул -чуствую на первом ТО придется потрепать себе нервы чтоб заменили раздатку. После проезда луж - задние тормоза при торможении шкрябают. На прогретом авто трясет двигло. Посмотрим что будет с тачкой непосредственно перед ТО-1. А так после постоянной эксплуатации иномарок вроде ни чего (если не считать гула) я ждал худшего... едет нормально (руль бы поменьше, да рычаг КПП поближе ...), сидишь высоко, педали легкие, разгон и шум движка на мой взгляд приемлемый. Как то так. |
|
Рег.: 07.05.2007
Сообщений: 140
Откуда: Far East
Возраст: 56
Авто: Была:21214-20, 2007г, 16" 205х65 | Кама3: 321 200 руб
В Хабаровске простая стандартная М-ка стоит 338т.руб. в фирменном салоне. А такая наверно будет стоить еще веселее ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") Но про такую версию пока не слышно ничего.
Я знаю только то, что ничего не знаю. Сократ.470—399 до н. э. |
|
Рег.: 10.12.2008
Сообщений: 572
Откуда: Танкоград (Челябинск)
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 213100, 2017 г.в. | Думаю на "М"-ке скорей появятся блэк джэк и шлюхи в заводской комплектации, чем качественная сборка...
Был и остаюсь Волговодом по убеждению. |
|
Рег.: 27.06.2011
Сообщений: 207
Откуда: Украина,Одесса
Возраст: 63
Авто: ВАЗ 21063.1991 Г/В-будущий нивовод. | gjhz27: Но про такую версию пока не слышно ничего.
Я так понял,что такая комплектация (21214-40-021) уже в продаже в Москве http://vaz-lada.tempavto.ru/prodazha-2121/ ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") Очень хочется узнать про неё поподробней,но не у кого.Наши специалисты ВАЗа где то пропали.Будем их ждать!!!!!!!!!!!!!!!! ![[:confised]](/em?em=Y29uZmlzZWQ "Смущение")
Любой болван с быстрыми руками может схватить тигра за яйца,но сжать их может только герой. |
