Тоже есть мысль поставить на 2106 двигатель головку 21214, гидрокомпенсаторы, однорядную цепь, Другую звездочку на вал привода масляного насоса. Соотвественно передняя крышка другая, возможно МРСЗ или что-то другое и все это на карбюраторную НИВУ.
| 360 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Стус Рег.: 25.08.2009 | Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
Vampire Рег.: 15.04.2012 | Стус:
Вот посмотри, может будет полезно. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Стус:
и будешь ездить минимум на 95 бензине, компрессия выдет слишком высокая для классического мотора. Оставь голову родную, просто поставь однорядную цепь, гидрики и родную (2106) голову. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Vampire Рег.: 15.04.2012 | yonnex001:
Можно поставить болие толстую прокладку, и компрессия уменьшится. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Vampire, можно, но я не сторонник бутербродов. Проще всё равно поставить родную голову. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Vampire Рег.: 15.04.2012 | yonnex001:
Возможно и проще, но в моём случае дороже и ждать придется долго. Подскажите, а какие шестерни брать для однорядной цепи? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Vampire, от Шнивы - 2123. Правда мы ушли от темы... Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Vampire Рег.: 15.04.2012 | yonnex001:
Это двигатель 21214? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | В двигателях 21214 и 2123 применяются шестерни коленвала и распердвала 2123. Могу даже номера дать. Через пару минут. Добавлено спустя 10 минут 55 секунд: 21230-1005030-00 - Звездочка коленвала 21230-1006019-00 - Звездочка распределительного вала 21230-1011220-00 - Звездочка маслянного насоса 21230-1006020-86 - Комплект звездочек И ещё однорядная цепь и трамблер несовместимы из-за другого передаточного числа звездочки масляного насоса. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Стус Рег.: 25.08.2009 | все дело в том, что машина полностью на ходу, ездит на 92 бензине, стоит все родное на двигателе 2106, маишнка 1983 г.в. Я ее медленно, но уверенно полностью перебираю, согласно рекомендаций сайта и уважаемых коллег по общению. Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Стус, всё правильно, но ставить 213/214 голову тебе незачем. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Vampire Рег.: 15.04.2012 | yonnex001:
Вот это ты меня вовремя остановил Значит делаю вывод что: Бошка 21214 встанет на блок 2130 и т.п. Но при этом использование однорядной цепи не возможно. Значит шестерни оставляем старые, двухрядные. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Vampire Возможно. Есть комплекты для классики, там идут две одинаковые звезды 21230-1006019-00. В потверждение моих слов https://www.niva4x4.ru/t/ad3vzay0RoWCF2SR0RiM2Q/50 Вопрос в том, а зачем? Цена почти в два раза больше и намного тише не станет. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Stack, здесь предлагают сипользовать звезду распредвала в качестве звезды маслонасоса. Если вдуматься, то на 213 моторе звезда маслонасоса - звезда распредвала 2101. Число зубьев у нее и звезды распредвала 213 одинаковое, у 2101 метка просто в другом месте. И если при переходе на однорядку поставить на маслонасос звезду распредвала 2123 то будет порядок, в том числе и с трамблером. Добавлено спустя 12 минут 17 секунд: Stack:
21230-1006019 этот как раз звезды с магнитиком как раз под датчик. А вот 21230-1006020 просто с дырками, но это всё лишь судя по каталогу.  Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | yonnex001:
Да в общем не принципиально число зубьв одинаковое, а магнитик, если мешает можно и снять. | ||||