Купил сегодня И-511 на Правобережной ул.
Без шипов - 1290 руб. шт.
Без шипов - 1290 руб. шт.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | KAMA I-511.png  И-511 2.jpg  | ||||
| 90 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Вован Рег.: 14.03.2005 | И-511 при морозе больше 30 какая то скользючая становится - замерзает??? Или это у всех шин так ??? | ||||
SEPULTURA Рег.: 06.10.2005 | Oleg926 aka Валентин | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Почитав форум переобулся на И-511 нешипованную- СКАЗКА!!! по сранению с ВЛи-5ю Дорогу держит не подскальзывается, а то на этой зубастой вся спина в мыле была от напряжения чего она выкинет в следующий раз. Спасибо ALERу и всем очень полезный форум! | ||||
Завтра собрался купить для пробы эту самую 511 !!! только она зимняя раз M+S а на ней летом интересно как будет? я так понял ALER и летом гоняет и вроде ничего плохого не говорит !! раза 2 видел что где то 1 л / 100 км экономит!!! надо будут проверить ALER а я правильно понял давление 2,2 на 511 самое оптимальное? | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | alex:
Она всесезонная с зимним рисунком протектора. А про износ при круглогодичной эксплуатации я уже не раз писал. Про экономию по сравнению с влипятью есть четкое сравнение в статье про эту резину в FAQ. Не знаю, какое оптимальное, но я качаю летом 2,5/2,4 перед/зад. Зимой где-то на 0,2 меньше. Меня при газовых амортизаторах это устраивает. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Шел сегодня по улице, вдруг что-то бросилось в глаза! Стоит Нива, На передних колёсах мной любимая И-511 а на задних ВЛИПЯТАЯ!!!!!!!!!Я минут 15 ждал хозяина машины(дело было около магазина), но он так и не вышел. Может я чего не понимаю, зачем это? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Dima 4х4 Хозяин - дурак... | ||||
Масон Рег.: 12.12.2004 | Банальный вопрос- на какой резине более чуйствительна колейность. На И-511 или на К-156-1(а то прочитал сообщение панцеркампфвагена, и сумлеваюсь таперьча)? Заранее данке за ответ. Конец Света грядёт! | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | SuperLAZ Что, тоже справа и слева разные колеса? Или все-таки на каждой оси одинаковые? Если первое, то представляю, какие пируэты ты выписываешь при торможении Масон:
И-511. Но зато К-156-1 даже на ровном сухом асфальте машину не держит. Не раз писал об этом: http://wwwboards.auto.ru/niva/324408.html | ||||
Vadim Рег.: 23.12.2005
| На прошлой неделе на И-511 пробился через лес (в гору) по лесной дороге. Перемёты довольно глубокие (зарывался до бампера), но пробился. Мужики ставшие свидетелями ночного подвига сказали что тут мол УАЗик (типа: умирайка, буханка, голубой вагон и тп.) тут не поднялся и они на смену пешком ходют :-) Первый год на этой резине - ненарадуюсь Обсуждение региональных вопросов на http://www.nedoprivodu.net/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Для истории. Мне впервые и-511 привезли в подарок на д.р. из Москвы в 2000 году. Она тогда даже в каталогах не во всех была, в Питере ее в магазинах продавцы вообще не знали. К 2001 году стали появляться эти колеса в еденичных магазинах по 50$ за штуку - разбирали мгновенно. Так вот я на первом всесезонном комплекте отъездил 80тысяч (сменил 2 машины) и он досих пор служит в действующем резерве. С тех пор езжу только на этой резине, правда для зимы купил в прошлом году шипованную - не жалею. Думаю при эксплуатации в два комплекта они переживут несколько смен машин. Предлагаю отметить и-511 значками 1. за заслуги перед НИВОВОДСТВОМ, 2.чудеса отечественного шиностроения | ||||
Уважаемые Нивоводы, существует ли подходящая для обеих шин размерность дисков: на лето будет ставиться KF, на зиму И-511. Нужно литье или ковка. P.S. Сейчас докатываю заводские ВЛИ10, хочу поставить колеса по продвинутее. | |||||
Сменил пока что задние лысые ВЛи-10 на И-511. Могу сказать, что стало лучше Почему не сменил все 4 ? В городе больше не видно и-511 | |||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | Для И-511 хорошо подойдут родные диски. А, под КФ можно подобрать ковку по шире. Типа как тут: http://www.ryl.ru/index.php?page=shop&article=307-0037 диск.JPG  Кованный диск Цена :2400 руб. С уважением, Михаил. | ||||