звонил тока что в отдел сбыта завода в Нижнекамске, сказали, что нешипованную резину завод больше не выпускает. будем выковыривать!!!!!!! ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!")
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | KAMA I-511.png  И-511 2.jpg  | ||||
| 570 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Reagent Рег.: 05.12.2008 | |||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| Reagent:
Ну и глупо. Не нужны шипы на И-511. Она и без них хороша. Я ууже третью зиму на нешипованной езжу. Вот в выходные довелось проехать туда-сюда несколько километров по местами обледенелой дороге, причем с уклонами и поворотами. Ну и что? Машина на скорости даже 60 ехала как по ниточке, не шелохнувшись, независимо от того полностью лед на дороге был или частично. Про меньшую скорость вообще не говорю. Так что зря И-511 стали только шипованную делать. Действительно, придется покупать и выдирать шипы, благо технология быстрой и малоутомительной расшиповки уже разработана и проверена на практике. | ||||
it Рег.: 20.11.2007 | Сегодня спрашивал на офф. сайте Нижнекамского завода о нешипованной И-511. Ответили, что данная резина выпускается. Вот только найти ее нешипованной у нас (Ростов-на-Дону) не удается. Про расшиповку ты это серьезно или пошутил? ЗЫ: Думаю, что делать, брать шипованную И-511 или КФ. | ||||
Reagent Рег.: 05.12.2008 | а куда она тогда девается, если выпускается, а в продаже тока с шипами?? мне в горячей линии Нижнекамского завода тоже сказали, что она делается, а в отделе сбыта наотрез заявили что нет!! и что ничего подобного в ближайшее время не предвидится. Тока с шипами. В Перми её и шипованную днем с огнем не найдешь. Дефицит, так сказать, как в старые времена)) | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | |||||
Makaroff Рег.: 14.12.2007 |
Попытка № 1 Есть в наличии более 4-х штук шипованная, но уже дороже чем 1700 руб. Информацию отправил в личку. С уважением Андрей. | ||||
it Рег.: 20.11.2007 | У нас она сейчас с шипами - 2180 р. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Меня все как то напрягало, что в колеее на И-511, машину болтает, особенно по сравнению с К-Ф, а тут пришлось прокатится на Мерседесе А-класса по тем же дорогам и с теми же скоростями. Так вот его по колее тягает ничуть не меньше И-511 - форева! Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Reagent Рег.: 05.12.2008 | спасибо пользтвателю Makaroff за информацию о наличии и-511 в Перми. купил комплект шипованной. (без шипов так и нету нигде). Управляемость хорошая, в колее ведет, но не так как можно себе представить, незначительно короче. А вот по снегу еще не катался: в Перми его просто дос сих пор нет (на дворе новый год) Вот тебе и суровый Урал! | ||||
kbike Рег.: 20.09.2008 | А как нешиповка стартует в ледяную горку на трассе(да и тормозит под горку)?Спрашиваю ибо тоже хочу нешип.. | ||||
Reagent Рег.: 05.12.2008 | наконец то выпал снег дак вот на хорошей, правда изрядно подмерзшей дороге, переметенной снегом на протяжении 40 километром спокойно ехал 100 кмч. управляемость отличная, никаких намеков на вихляния, подводы, вобщем здорово, я рад | ||||
Шатун Рег.: 16.01.2008 | При покупке И511 (в Москве, во всяком случае), обращайте внимание на камеры, а точнее, на размер сосков: я сразу не заметил, по этому параметру камеры не подошли к дискам (шедшим в комплекте с машиной, у них отверстие меньше). Видимо, камеры предназначены для более старых Нивских дисков (такие, вроде, еще на Бычках стоят). Некоторые подрезают или обтачивают соски, но это, сами понимаете, черевато. Так что будьте бдительней!:) | ||||
Федор Рег.: 29.12.2008 | Машину купил с поюзаными Вли 10, по трасе и в городе ехала бойко грязь , снег никакая. Поставил КамуФлайм новую на родные диски. По трасе помедленей , но в грязи и снеге очень хорошо, торможением на льду и укатаном снеге плохо. Неделю назад купил новые шипованые И511. Стало шумней и мягче. Машина хорошо держит дорогу тормозит там где на Флайм уже переходил бы в юз, заносов при повороте почти нет.Хорошо тормозит и на асфальте и на льду и на снегу. Прочитал форум по поводу колее , сомневался из-за этого. Специально пробовал разные колеи на асфальте на снегу . Ведет себя в них лучше Флейма. Не выбрасывает.Скорость 60-90. Вопрос: У меня нива длинная может из-за этого не выпригивает? Хотя на Флейме пару раз выбрасывал зимой ( давление в передних было ниже) обычно и зимой и летом передние 2,2 задние 2. А по поводу шипов. У нас в Новосибе зимой обычно холодновато , резина дубеет, а шипы они и в африке шипы. | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Федор:
Зимой можно на 0,2 сбросить, И-511 будет стоять как влитая, даже шипы не нужны. Добавлено спустя 59 секунд: george:
Выше, передок нагружен двигателем. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
DUDE Рег.: 20.08.2007 | А меня на шипованой И -511 чуть не выкинуло с дороги, покрытой ледяными кочками, шел 80км/ч. Честно говоря не знаю, что было бы со мной на Вли-5, видимо обнял бы столб. На И-511 машина стала ехать мягче, но хуже держит дорогу,ста больше раскачиваться, по сравнению с Вли-5. Это особенность этих покрышек или дело в амортизаторах? | ||||