Нивер:
там выборка должна быть адовая
| 630 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
derled Рег.: 28.11.2013 | Legio:
Промвал новый заводской купил, а болты от старого промвала взял там не цепляло ничего | ||||
zerg_t Рег.: 27.05.2013 | Sokolov - магазин надежный, Вы что то у них заказывали??? Выпуск-Н.Ж. 51мм. Карданы/промвал-ШРУС, ГБО, Генератор 140А, Лифт +40мм, Блока РЗМ. Двигатель 3S-FE. Электрообогрев стекла. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Я в 150км от Тольятти, мне проще в живую. Два нестандартных двигателя собирали, КПП собирали 2108 и ШРУСовые карданы. Внимание, на этот магазин было несколько атак в 2015, взламывали почту и телефон, будьте внимательны, не кидайтесь переводить деньги на левые реквизиты, при словах только сегодня дешевле. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
zerg_t Рег.: 27.05.2013 | Как то непонятно с артикулом КПП, может подскажите Артикул: кпп21213-1-1 обычно 21074-1700010-43-0 Выпуск-Н.Ж. 51мм. Карданы/промвал-ШРУС, ГБО, Генератор 140А, Лифт +40мм, Блока РЗМ. Двигатель 3S-FE. Электрообогрев стекла. | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Sokolov: Зачем? Я по фотографической карточке вижу что это дерибас и не завод. За такую цену я кпп покупал в 2005 году). zerg_t:
Надёжный, за деньги товар отсылают, но брать можно только "тюних", так его делают и продают не заботясь. Гарантии естественно нет. Незаводскую кпп от переборщиков я бы там не брал, ровно как и другие "сложные" агрегаты. Даже в стк уже дороже переборка из "говна и веток". Один из примеров. Когда Эдуард начал продавать полуоси на 24шл типа от ФАМ-1, я ему писал что это бред, во-первых на ФАМе не было 24, во-вторых цена как у заводских настоящих, в-третьих знаю какая фирмана на "вол" начинающаяся их делает.. Не помогло). В итоге куча поломок этого тюниха.. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | У меня претензий нет и спорить мне влом. По гарантии мне известны случаи замены КПП с рядом R1, там сборка не заводская. Претензий по поводу поломанных полуосей на 24шлица на Тольяттинском профильном форуме я не видел. Картинки там наобум, на переднеприводные посмотри, "самосбор" заявляется другим производителем. Беда в том, что и заводскую сборку КПП давно страшно брать, станки совсем состарились, КПП воют с каждым годом всё громче. На брак попадёшь по любому, 60% КПП бракованных в сервис центр поступало. Я купив новую по любому КПП на разборку отправлю своему мастеру. Ибо я никому не доверяю, а стоимость работ по замене КПП стоит примерно как половина КПП. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Sokolov А откуда на том форуме претензии? Они решаются обычно между продавцом или его представителем и покупателем. На шнивском форуме был случай в экспедиции у ребят срезало, вроде даже две, повезло что в Мурманске оказалась одна такая и вернулись в Мск, от человека, который их продавал, знаю что после установки и выезде из бокса ломало. И это не единственный случай. Твёрдость очень далека от заводской. Плюс сейчас их стали делать ещё в одном месте, может по ним и нет претензий. На другом ресурсе был вопрос у человека по кулакам и карбу спорт - насколько я знаю вопрос возврата или замены решён не был. По кпп - можно позвонить Эдуарду и спросить почему он продаёт кпп в 1,5 раза дешевле оптовой отпускной и пишет ваз. Можно ещё её разобрать и посмотреть что там за подшипники и следы работы. | ||||
zerg_t Рег.: 27.05.2013 | че то меня в заблуждение ввели... Поискал еще нашел вот это http://korobka.pro/кпп-ваз_/нива…-перемены-передач-ваз-21213.html Выпуск-Н.Ж. 51мм. Карданы/промвал-ШРУС, ГБО, Генератор 140А, Лифт +40мм, Блока РЗМ. Двигатель 3S-FE. Электрообогрев стекла. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | zerg_t на фото похожа на заводскую, серый герметик на это намекает и штрих-код | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| zerg_t "Все Коробки перемены передач прошли испытание на специализированном обкаточном стенде на соответствие ГОСТ 27435-87." Ну да, ну да.. Обкатали ещё за свой счёт. "Для удобства транспортировки КПП упакованы в фирменную полиэтиленовую упаковку." Для удобства транспортировки кпп выходят с завода в картонной коробке, коробка обёрнута вазовским синим полиэтиленом, внутри гарантийный талон с наклейкой серийником, такая же наклеена на колоколе кпп. На этой нет ни того, ни другого, ни третьего, ни четвёртого.. Legio Не похожа. Краска не та, левые мазки на метизах (типа гарантия, ага), отсутствует вилка и её чехол, на герметике кпп не собирается на заводе. Неделю назад держал в руках заводскую кпп -43, надо было обфотографировать что-ли.. Цена была 15580р, и это не розница. Вердикт - точно ваз, можно брать. | ||||
zerg_t Рег.: 27.05.2013 | Нивер - большое Вам спасибо, похоже вы часто с этим делом сталкиваетесь. Не посоветуете где можно взять нормальную КПП, что не попасть на разводняк. Спасибо Выпуск-Н.Ж. 51мм. Карданы/промвал-ШРУС, ГБО, Генератор 140А, Лифт +40мм, Блока РЗМ. Двигатель 3S-FE. Электрообогрев стекла. | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| В лс сейчас напишу, это уже точно не ремонт). | ||||
Рембат Рег.: 03.03.2014 | Наконец то мне попался такой агрегат! с виду абсолютно новый кпп привезли на переделку. Все гаечки, шпильки и пр. наружные детали новые. Удивило что на картере нет отливки года выпуска. при детальном осмотре видно первичный вал далеко не первой свежести, характерный след от подшипника КВ. при дальнейшем разборе выяснилось что коробас старого обр. скорее всего 90х годов (в 2хтысячных на картерах отливка года выпуска 01,02...16), хорошо отмытый, отпескоструенный, со старыми железками внутри. У нас в магазинах таких навалом. DSC04623.jpg  DSC04624.jpg  DSC04626.jpg  Мастер по ремонту Бронетанковой Техники | ||||
Den55113 Рег.: 11.12.2009 | Всем привет! Прошу совета бывалых, так как в первые полез в КПП. Причина интереса такова: первая передача втыкается только при стоящей машине, на ходу это происходит с хрустом или без хруста но при определённых оборотах двигателя и скорости движения, как я понял дрындец пришёл синхронизатору первой передачи, если я не прав то поправьте. При снятии КПП в колоколе обнаружил масло  трансмиссионкой не пахнет если сравнивать с запахом такового из бутылки, подумал что натекло через коренной сальник коленвала, но смутил вид маховика и крышки картера сцепления - они сухие  когда по идее при течи с коренного сальника крышка картера сцепления и внутренняя сторона маховика должны быть в масле. Думаю может быть всё таки с КПП масло натекло, а запаха нет потому что он выветрился Кто что думает по этому поводу? А то не очень хочется тревожить коренной сальник двигателя. | ||||