Я брал сначала чемпионы (лет 10назад) было все гуд. потом оне все хуже и хуже. Попробовал чисто японские (ниссан) - не то. Бескаркасные Trico - вообще отстой - по центру не прочищают, и справа снизу. Остановился на ALKO с графитом. Оптимум - 43 см
Дворники (стеклоочистители) лобового стекла
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 465 сообщений на предыдущих страницах | |||||
polk Рег.: 03.05.2010 | Да здравствует то, благодаря чему, мы несмотря ни на что! | ||||
Прохоров Рег.: 18.04.2010 | Densaypin:
у меня такая же хрень. Но во втором режиме работают, но не хватает мощи - останавливаются на середине и если помочь им руками то едут дальше. Поковырялся в моторчике смазал контакты, подкрутил кайку что идет от моторчика на каркас - не помогло... Не ту страну назвали Гондурасом | ||||
tester12 Рег.: 13.09.2008 | Прохоров Померей напряжения непосредственно на контактах разёма моторчика, когда он остоновиться и скажи значения. бампера крепки и полный привод | ||||
Прохоров Рег.: 18.04.2010 | а как это сделать? я в электрике вообще не шарю. Тестером надо? Не ту страну назвали Гондурасом | ||||
tester12 Рег.: 13.09.2008 | Прохоров можно и вольтметром, а не только тестером бампера крепки и полный привод | ||||
Крот Рег.: 25.05.2008 | Каюсь, не осилил 19 страниц, полистал немного - в оснавном вопросы "электрического" плана, у меня "механический". Нива - моя первая отечественная "классика" (имеется в виду отдельные узлы и агрегаты), не сталкивался с такой траблой: При отработке цикла, щётки возвращаются в исходное положение, а потом немного (10-15% проходят вперёд), видел такое неоднократно на всей "классике", т.е. это болезнь довольно распространённая... Коллеги, подскажите как её лечить или сразу менять трапецию в сборе? Доброжелатель. | ||||
Прохоров Рег.: 18.04.2010 | tester12 ну хорошо, скорее всего напряжение там недостаточное. И что делать дальше? Не ту страну назвали Гондурасом | ||||
Крот Рег.: 25.05.2008 | Прохоров Не пойму, чего ты паришься?! Ежели этот моторчик родной, т.е. установлен в 2001 году и беря во внимание питерский климат (жил у вас 2 года на Просвещении), однозначно - меняй мотор, цена вопроса - 170-250 руб. Или эт у тебя хобби такое - разборка-сборка механизма стеклоочистителя, прям как в армейке АК-74 Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд: Прохоров:
Что значит недостаточное?!? В цепи стеклоочистителя нет ни каких регуляторов, только эл. ключи (включатели) и реле..., максимум (из области фантастики) могут подгореть контакты реле, при этом изменится сопративление и напряжение на моторчике, но при этом же ты будешь чувствовать запах гари (либо проводка, либо контакты реле)., и должен сгорет предохранитель, ежели установлен соответствующий номинал. Доброжелатель. | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Крот Скорее всего можно обойтись переустановкой мотора, суть какая, отключаешь мотор, запускаешь, дашь ему покрутится и выключи, он станет в изначальное положение. Далее ставишь щетки ровно и на та трапеции короткая тяга та что к мотору цепляется, должна стать параллельно (точнее как бы продолжением следующей) и весь первый шарнир стоит ровно и указывает на 1 дворник, вот в таком положении хорошо затягиваем короткую тягу к мотору и сам мотор, теперь если у трапеции нет люфтов по пол метра, то дворники будут ходить от нижнего до нижнего положения и всё. А ну еще шарниры трапеции промыть (бензин, керосин, на крайняк ВД-40) и смазать, в идеале ШРБ - 4, нет то идеально мешается смесь из трансмиссионки и консистентной смазки водооталкивающей: литола, литина например, а вот ШРУС и Фиол-2у нельзя ни под каким видом, в частности из-за дисульфида молибдена и возможной реакции с влагой\водой... В идеале трапецию тоже посмотреть нужно, но новая дорогая и где гарантия что она через месяц не разобьется еще сильнее, чем старая. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Крот Рег.: 25.05.2008 | kayotte Благодарю, а то я уже думал, что на этом форуме ПРИНЦИПИАЛЬНО не отвечают на мои вопросы, пока не докапаюсь сам На сколько я понял, демонтировать узел - нужно? kayotte:
- впечатлило! Доброжелатель. | ||||
Прохоров Рег.: 18.04.2010 | Крот:
ага у меня такое же ощущение ) и кто еще говорил что я ПАРЮСЬ)))) Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд: Крот:
мотор идет в сборе вместе с редуктором,?? такой зеленоватой металлической шляпой, которая слевого боку прикреплена??? или эту зеленую шляпу надо купить и поменять , потому что розетка сама вроде в порядке я ее разбирал смотрел Не ту страну назвали Гондурасом | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Крот Не за что. Короче вот так нужно будет поставить тягу, чтобы она дворники всегда внизу останавливались и затяни хорошо, чтобы не проворачивало.. См. фото. (кликабельно)  Прохоров Да мотор-редуктор, так и называеться потому что это мотор + редуктор, модель писал на прошлой странице. отдельно ничего не продается, если проверять не хочется что как и где, можно тупо купить новый мотор и радоваться жизни (если конечно "+" приходит нормальный). Большего и не посоветуешь, я одно время их перебирал, сейчас понял, что пустая затея, полумера, хватает на пол года от силы (это я за старый образец, новый понадежней будет, хотя тоже не блеск по современным меркам), ну люфты в трапеции не допустимы (у меня с люфтами, аж закусывает шарниры, ШРБ-4 спасает, раз в годик смазываю, просто новая меня не впечатлила, а цена как будто трапеция как минимум из бронзы сделана в полнолуние голыми тетками http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Прохоров Рег.: 18.04.2010 | kayotte:
завтра от души попробую смазать... видел сегодня, все там закисшее, прикипевшее. За моей машиной прошлый хозяин кроме кузова по ходу вообще особо не следил Не ту страну назвали Гондурасом | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Прохоров лучше смазывать с разборкой шарниров, снимаешь шплинт с оси, вынимаешь ось, шар из двух половинок прямо внутрь шара лей что-то чтобы каки вымыть, а потом не очень густую смазку, а то на морозе в камень застынет. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Крот Рег.: 25.05.2008 | Прохоров:
Я на этом форуме ЧУТОК по боле твоего (мягко говоря), и не только спрашую, а скорее отвечаю на вопросы, а вот на мои (надо признаться, ОЧЕНЬ редкие) - как то исторически не сложилось... Ты то чё плачешь, ещё и месяца не просидел тут, а уже на ВСЕ твои вопросы ответили... или ты хочешь, как минимум, в онлайн режиме? Доброжелатель. | ||||